Pada 10 Januari 1863, tepatnya 157 tahun lalu, diresmikan baris pertama London Underground, salah satu infrastruktur perkotaan paling terkenal di dunia. Seiring dengan bus tingkat, taksi hitam, dan boks telepon merah, Kereta Bawah Tanah London telah menjadi seiring waktu salah satu simbol ibu kota Inggris yang paling dikenal. Hari ini membawa lebih dari satu miliar orang per tahun dan tanda putih, merah dan biru bertuliskan "bawah tanah” menonjol di jutaan T-shirt, poster, dan topi yang tersebar di seluruh planet.
London adalah kereta bawah tanah pertama di dunia: bagian debutnya antara Paddington Road (dulu Bishop Road) dan Farringdon Street, sedangkan jalur pertama yang sebenarnya adalah Circle, diikuti 5 tahun kemudian oleh bagian pertama dari District, antara South Kensington ke Westminster.
Selama hampir tiga puluh tahun, “Tube” – sebagaimana orang London menyebutnya – ditenagai secara eksklusif oleh uap. Bagian listrik pertama tanggal kembali ke tahun 1890, sedangkan jalur Tengah (yang terpanjang, yang menghubungkan timur laut kota ke barat) melihat cahaya hanya dengan abad baru, pada tahun 1900.
Parola “Bawah tanah” muncul untuk pertama kalinya di pintu masuk stasiun pada tahun 1908 dan tiga tahun kemudian - di halte Earl's Court - mereka juga melakukan debut. eskalator. Pertama pintu otomatis di kereta mereka malah tiba pada tahun 1929.
Selama dua perang dunia, London Underground digunakan sebagai tempat perlindungan serangan udara, memungkinkan ribuan orang menyelamatkan diri dari pemboman Jerman. Tetapi tepat di pintu masuk stasiun kereta bawah tanah, di Bethnal Green, salah satu tragedi paling berdarah dalam sejarah London terjadi: pada tanggal 3 Maret 1943, ketika kerumunan orang sedang menuju pintu masuk - setelah mendengar sedikit lebih dulu. sirene alarm - baterai anti-pesawat melepaskan tembakan, menimbulkan kepanikan di tangga. 172 orang meninggal karena tertimpa, termasuk 68 anak-anak.
Kecelakaan paling serius malah terjadi pada tanggal 28 Februari 1975, ketika sebuah kereta api, setelah mencapai terminal Moorgate, gagal mengerem dan menabrak dinding terminal. Pada kesempatan itu korban sebanyak 43 orang dan 75 orang luka-luka.
Dua tragedi lainnya terjadi pada tahun 1987 dan 2005: dalam kasus pertama adalah a Kebakaran terjadi di stasiun King's Cross (31 mati), sedangkan 15 tahun yang lalu metro adalah tempat terjadinya sebuah serangan teroris yang merenggut nyawa 52 orang.
