Itu dari Ferrari 250 GT Coupe 1960 0 adalah contoh klasik bodywork khas Italia dari tahun 60-an, yang menawarkan contoh unik kepada para kolektor. Lelang akan dilaksanakan pada 10 Mei 2024 di Monaco, Villa La Vigie.
Menampilkan bodywork yang dipesan lebih dahulu oleh Drogo di Carrozzeria Sports Cars, mobil ini dibedakan dengan kombinasi coachbuilder Italia yang terkenal ini dan menonjol di antara jajaran model 250 GTO yang paling langka dan paling unik. Dibanderol €2.500.000 – 3.000.000, mobil ini siap jadi pusat perhatian Bonhams|Penjualan Mobil Monaco, dijadwalkan untuk sejarawan Grand Prix Monako. Penjualan tahun ini sangat penting karena menandai kembalinya pasar yang telah lama ditunggu-tunggu Villa La Vigie. Tempat tersebut menawarkan pemandangan Monte Carlo dan berfungsi sebagai latar belakang yang pas untuk mobil dengan silsilah tersebut, di kota yang identik dengan keunggulan otomotif. Ferrari 250 GT ini dikenal karena masa lalunya yang termasyhur dan bodywork yang unik, yang disajikan dalam kondisi bersih, siap untuk ajang paling bergengsi di dunia.
Sasis “1717 GT” mewakili garis keturunan pembuat bus penting yang terkait dengan Ferrari
Awalnya sebuah coupé dengan bodywork Pininfarina, itu kemudian diubah oleh Carrozzeria Sports Cars, di bawah bimbingan Piero Drogo pada tahun 1966, meningkatkan profil estetika dan aerodinamisnya.
Il sasis “1717 GT” membanggakan sejarah balap dan pertemuan yang terkenal, menjadi tuan rumah acara dari Geneva Motor Show tahunan ke-55 pada tahun 1985 hingga pameran 'Ferrari 75 Tahun' di Autoworld Museum di Belgia pada tahun 2022, serta balapan bersejarah di seluruh Eropa, seperti Carrera des Dolomites pada tahun 1988, balapan Rolex Monterey tahunan ke-31 di Laguna Seca pada tahun 2004 dan TT di Goodwood Revival Meeting. Perjalanannya mencakup perubahan kepemilikan dari kolektor Ferrari yang terkenal dan telah dikendarai dalam kompetisi oleh pembalap Amerika Duncan Dayton, pembalap Australia David Clark dan pembalap Formula 1 Swedia Stefan Johansson, dan masih banyak lagi. Baru-baru ini dicat ulang dengan warna perak aslinya, “1717 GT” telah dirawat dengan cermat dan hadir dalam spesifikasi jalan cepat, yang dapat dengan mudah disesuaikan dengan balap kompetitif.
Sorotan lain yang ditawarkan dalam penjualan
Delahaye 175 S dari tahun 1950, dikendarai oleh Trevoux-Crovetto di Reli Monte-Carlo meraih kemenangan keseluruhan di edisi 1951 dan berpartisipasi di Carrera Panamericano 1951 di tahun yang sama, dikendarai oleh legenda balap Monegasque sebelum perang Louis Chiron sendiri. Perkiraan: €450.000 – 650.000. Facel Vega FV dari tahun 1955, diyakini sebagai model tertua yang masih ada, yang sebelumnya dimiliki oleh pemerintah Prancis, dari sasis produksi baru dan keempat. Perkiraan: €200.000 – 250.000. Tur Superleggera AERO3 2015, mewujudkan estetika aerodinamis Touring tahun 30-an dalam interpretasi paling modern dengan hanya tiga unit yang diproduksi. Perkiraan €600.000 – 900.000.
