वेस्पा ही नहीं है। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर इटली पहली तिमाही में सस्टेनेबल मोटरसाइकिल और स्कूटर की बिक्री में +2018% के साथ शानदार 58 का अनुभव कर रहा है। मोटरसाइकिल निर्माताओं के यूरोपीय संघ एसीईएम द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, एक ऐसा उद्योग जो महाद्वीप पर 300.000 नौकरियों के लायक है और जो फ्रांस, बाजार के नेता और स्पेन जैसे अन्य देशों की तुलना में इटली को बिजली क्षेत्र में ठीक होते हुए देखता है, लेकिन अभी भी पीछे है। 2017 में इटली में, जो पूरे मोटरसाइकिल बाजार पर विचार करते हुए निर्विवाद यूरोपीय नेता है, फ्रांस में पंजीकृत लगभग 2.500 की तुलना में 11 से कम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, मोपेड और क्वाड्रिसाइकिल बेची गईं। लेकिन हमारी कंपनियां, पियाजियो से लेकर नई वास्तविकताएं जो उभर रही हैं, विशेष रूप से यूएसए में बिक्री वृद्धि के साथ, इटली में बने ब्रांड की पुष्टि के रूप में, निर्यात पर भी जोर दे रही हैं।
इलेक्ट्रिक वेस्पा
इतालवी उत्कृष्टता का प्रमुख मिथक बना हुआ है Vespa: 8 अक्टूबर से नवंबर तक, जब बड़े पैमाने पर मार्केटिंग शुरू होगी, इसे ऑनलाइन बुक किया जा सकता है नया इलेक्ट्रिक संस्करण पियाजियो द्वारा लॉन्च किया गया, कंपनी जिसने 72 साल पहले पहला मॉडल बनाया था, जो दशकों से इतालवी शैली का निर्विवाद प्रतीक बन गया है। परंपरा और डिजाइन बने हुए हैं, लेकिन एक के लिए नए सिरे से धन्यवाद पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटर, 2 kW की निरंतर शक्ति के साथ, 2,7 HP के बराबर, और 4 kW (5,4 HP) की चोटी, पारंपरिक पचास से ऊपर के प्रदर्शन और उल्लेखनीय त्वरण के लिए। सीमा 100 किमी है, और रिचार्जिंग सैडल के नीचे स्थित केबल के माध्यम से होती है जो सामान्य दीवार सॉकेट के साथ भी संगत होती है, जैसे कि हम मोबाइल फोन चार्ज करने के लिए उपयोग करते हैं, साथ ही चार्जिंग स्टेशनों के साथ, जिसमें चार घंटे लगते हैं करना..
हालाँकि, खबर केवल इंजन पर ही नहीं रुकती है। वेस्पा मल्टीमीडिया प्लेटफॉर्म पियाजियो मल्टीमीडिया सिस्टम में बनाया गया है जो मोपेड को स्मार्टफोन से कनेक्ट करने की अनुमति देता है, ताकि ड्राइवर को कई कार्यों की पेशकश की जा सके: उदाहरण के लिए हैंडलबार पर बटन के साथ फोन कॉल का जवाब देने या स्मार्टफोन के वॉयस कमांड का उपयोग करने की संभावना कॉल करें या संगीत बजाएं। नया मॉडल इस प्रकार वाहनों और लोगों के बीच इंटरकनेक्टिविटी समाधान का उद्घाटन करता है, जिसे विकसित किया गया है पियाजियो फास्ट फॉरवर्ड, बोस्टन स्थित विभाग जिसे कंपनी ने नए AI सिस्टम का अध्ययन करने के लिए स्थापित किया है। वेस्पा इलेट्रिका, जिसकी कीमत 6.000 यूरो है, इस प्रकार बिक्री को और बढ़ावा देने का वादा करता है, जो पिछले वर्ष अच्छी तरह से चला: 550 वाहनों की बिक्री और उत्पादन, 1.342,4 मिलियन यूरो के समेकित शुद्ध राजस्व और 20 मिलियन के लाभ के साथ, 2,2% की वृद्धि . 2018 की पहली छमाही बिक्री की मात्रा में 10 जून 30 की तुलना में लगभग 2017% की और वृद्धि के साथ बंद हुई।
[स्माइलिंग_वीडियो आईडी="57226″]
[/स्माइलिंग_वीडियो]
"दो पहियों का टेस्ला"
वेस्पा के पीछे कुछ और भी चल रहा है, और सख्ती से शून्य उत्सर्जन के साथ। एनर्जिका मोटर कंपनी, मोडेना की एक कंपनी एआईएम इटालिया में सूचीबद्ध है, जहां इसने पिछले साल 30% की बढ़त हासिल की, जो जुलाई में 5,4 यूरो प्रति शेयर तक पहुंच गई, जबकि आज इसकी कीमत जून में 3,7 की तुलना में 2,8 है। एसएमई, 2014 में स्थापित किया गया था और इसका नाम "दो पहियों का टेस्ला" रखा गया था, इसका उद्देश्य उत्तरी यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ-साथ मध्य पूर्व के बाजारों में सबसे ऊपर विस्तार करना है, जहां यह आर एंड ओ ट्रेडिंग कंपनी के साथ एक समझौते पर पहुंच गया है। , खाड़ी के लिए एक आयातक। Energica Motor Company का इसके पीछे एक गौरवशाली इतिहास है, Crp का, एक ऐसी कंपनी जिसका जन्म 45 साल पहले तथाकथित "मोडेना क्षेत्र की इतालवी मोटर घाटी" में हुआ था और अधिकांश F1 कार निर्माताओं की आपूर्तिकर्ता थी। इस मामले में, हम गति के बारे में बात कर रहे हैं: एनर्जिका इको ed एनर्जिका इवा कंपनी के सबसे भाग्यशाली मॉडलों में से हैं, जो 107kmW की शक्ति तक पहुँचने में सक्षम हैं 240 किमी/घंटा की गति. 2018 की पहली छमाही में कारोबार में वृद्धि 2017 की पहली छमाही की तुलना में पांच गुना अधिक थी।
नया इतालवी आइकनएक अन्य कंपनी जो इलेक्ट्रिक मोपेड सेगमेंट में अपने लिए एक महत्वपूर्ण स्थान बना रही है, वह ब्रेशिया में स्थित है और इसे कहा जाता है मेग्रुप: एक युवा कंपनी, तीन विशेषज्ञ कंपनियों के बीच एक साझा प्रयास से 2013 में पैदा हुई। सबसे पहले, Scalvenzi Società Cooperativa, अपशिष्ट संघनन प्रणालियों के उत्पादन में अग्रणी। फिर रॉसा, एक संचार एजेंसी, औद्योगिक और विनिर्माण क्षेत्र में कंपनियों के लिए रणनीतियों और डिजाइन में विशेषज्ञता। और अंत में वाहन इंजीनियरिंग और डिजाइन, एक कंपनी जो ऑटोमोटिव क्षेत्र में काम करती है (अल्फा रोमियो, ओपल और फिएट जैसे ग्राहकों के साथ)। तीन कंपनियों ने शीट मोल्डिंग कंपाउंड से बना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने के लिए अपने कौशल को मिलाया है, यानी ग्लास फाइबर के साथ रेजिन का एक यौगिक जो फ्रेम को प्रतिरोधी, लोचदार और हल्का बनाता है। इसके प्रोटोटाइप को बाजार में लाने के लिए, MeGroup ने लगभग 300 हजार यूरो का एक सफल क्राउडफंडिंग अभियान बनाया है. अभियान ने कंपनी की दृश्यता को इस हद तक बढ़ा दिया है कि बीबीसी ने भी इसे "वेस्पा के बाद नया इतालवी आइकन" के रूप में इंगित किया है, मूल डिजाइन के कारण जिसके साथ इसे बनाया गया था। MeGroup इलेक्ट्रिक स्कूटर 21,6 kWh बिजली जमा कर सकता है और पूर्ण रिचार्ज के लिए आठ घंटे के साथ 80 किमी की स्वायत्तता की गारंटी देता है।
दे गतिशीलता के लिए उपकरण
अंत में, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पर दांव है आस्कोलो, एक विसेंज़ा-आधारित होल्डिंग कंपनी है जिसने 1978 से इलेक्ट्रिक मोटर्स के उत्पादन में विशेषज्ञता हासिल की है। दुनिया भर में 800 से अधिक पेटेंट, 11 ऑपरेटिंग कंपनियों का दावा करने वाली कंपनीसीमेंस, बॉश, इलेक्ट्रोलक्स, पैनासोनिक जैसे ग्राहकों के लिए 300 मिलियन का कारोबार धन्यवाद। घरेलू उपकरणों के क्षेत्र में विशिष्ट, एलियो मैरियोनी की कंपनी ने 2015 में एक स्टार्टअप बनाया, आस्कोल इवा, इलेक्ट्रिक स्कूटर और पेडल असिस्टेड बाइक के उत्पादन की ओर उन्मुख। इसका eS2 मॉडल बहुत भाग्यशाली रहा: दो लिथियम-आयन बैटरी से लैस, इसे लगभग तीन घंटे में किसी भी बिजली के आउटलेट से रिचार्ज किया जा सकता है और 45km/h की अधिकतम गति तक पहुंच सकता है। तीन वर्षों में, स्टार्टअप ने महत्वपूर्ण मील के पत्थर हासिल किए हैं: 130 एकल-ब्रांड स्टोर और खुदरा विक्रेता, फ्रांस में बिक्री के बिंदु और उत्तरी और पूर्वी यूरोप में इबेरियन प्रायद्वीप में वितरण। पिछले जुलाई में इसे 3.443.500 मिलियन के कुल मूल्य के लिए 12,05 शेयरों के प्लेसमेंट के बाद स्टॉक एक्सचेंज (एआईएम सेगमेंट) में सूचीबद्ध किया गया था। आज शेयर की कीमत लगभग 3,4 यूरो है, लेकिन गर्मियों के दौरान यह 5 यूरो तक पहुंच गया। आईपीओ के साथ, कंपनी का लक्ष्य एक बार फिर न केवल इटली में बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका में, विशेष रूप से सैन फ्रांसिस्को क्षेत्र में विस्तार करना है।
