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Tria: "इरपेफ कट चल रहा है"

अर्थव्यवस्था मंत्री ने कहा कि वह हस्तक्षेप के "बहुत अनुकूल" थे, लेकिन समझाया कि "बजट अनुकूलता" को नियंत्रण में रखना आवश्यक होगा, धीरे-धीरे कार्य करना - और Tav और Tap पर उन्होंने कहा: "मुझे आशा है कि"

Tria: "इरपेफ कट चल रहा है"

Il व्यक्तिगत आयकर कटौती 2019 की शुरुआत में शुरू होगा। यह ट्रेजरी मंत्री द्वारा घोषित किया गया था, जियोवानी ट्रिया, यह समझाते हुए कि "रिक्त स्थान ढूंढना होगा बहुत धीरे-धीरे पहले एकीकरण की शुरुआत और परिवार की आय पर दरों में पहली कमी के लिए"। कन्फर्टिगियानाटो समर स्कूल के अतिथि मंत्री ने कहा कि वह माप के लिए "बहुत अनुकूल" थे, लेकिन समझाया कि धीरे-धीरे कार्य करते हुए "बजट अनुकूलता" को नियंत्रण में रखना आवश्यक होगा।

"आज कर दरों की एक जटिलता है - जारी त्रिआ - और कर व्यय का एक समूह। आप कभी नहीं जानते कि कौन जीतता है और कौन हारता है। फ्लैट फैक्स को कर व्यय के साथ वित्तपोषित किया जाना चाहिए, लेकिन यह एक जटिल प्रक्रिया है और इसमें समय लगता है ”।

उसी चरण से, अर्थव्यवस्था के उप मंत्री मास्सिमो गारवागलिया ने कर सुधार की कुछ परिकल्पनाओं की व्याख्या की, जिन पर संघ विचार कर रहा है: "आप जो प्राप्त करते हैं, उसके लिए हम 24% पर एक दोहरा IRES कर लागू करने की योजना बना रहे हैं और इस पर एक संरचनात्मक 15% कंपनी के भीतर क्या रहता है। विचार कर्मचारियों को नियुक्त करने और पूंजीकरण के लिए प्रोत्साहन की गारंटी देना है।

इसके अलावा, गरवागलिया ने कहा, "हम न्यूनतम शासन का विस्तार करना चाहते हैं, लेकिन पेराई प्रभाव से बचना चाहते हैं और कंपनियां बढ़ती नहीं हैं और 65.000 यूरो से नीचे रहती हैं"। नॉर्दर्न लीग का प्रस्ताव 15% के फ्लैट-रेट शासन के प्राप्तकर्ताओं के दर्शकों के विस्तार के लिए प्रदान करता है, इसे 30 से कम से कम 65 यूरो तक पहुंचने के लिए राजस्व सीमा लाता है। इसके बजाय 20 और 65 यूरो के बीच राजस्व के हिस्से के लिए दर 100% होगी।

सार्वजनिक खातों के मोर्चे पर, ट्रिया ने तब समझाया कि "चालू वर्ष में एक होगा 0,1% ऋण सुधार, हम नवीनतम डेटा देखेंगे। हम स्थिरीकरण में हैं", उन्होंने फिर दोहराया, यह दोहराते हुए कि सरकार का लक्ष्य ऋण को जीडीपी अनुपात में कम करना शुरू करना है और बजट की संरचनात्मक बिगड़ना नहीं है।

से संबंधित तव और टैप, "मुझे उम्मीद है कि वे किया जाएगा, कि समस्या का समाधान हो जाएगा, कि एक समाधान है - उन्होंने कहा - क्योंकि ये बड़े अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन हैं"।

आज चैंबर में पर्यावरण समिति में एक सुनवाई में, मंत्री टोनिनेली ने दोहराया कि "ट्यूरिन-ल्योन हाई-स्पीड प्रोजेक्ट के साथ-साथ उद्देश्य कानून से उत्पन्न अन्य प्रमुख कार्यों के संबंध में, हम सावधानीपूर्वक और उद्देश्यपूर्ण कार्य कर रहे हैं। सामाजिक, पर्यावरणीय और आर्थिक प्रभावों का मूल्यांकन करने के लिए लागत-लाभ विश्लेषण और देखें कि कितना और यदि लागत लाभ से अधिक है। इस मूल्यांकन के अंत में और उसके आधार पर हम अपनी राजनीतिक पसंद बनाएंगे।"

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