टोयोटा ने सर्किट से "ओवरहीटिंग" और "धुआँ निकलने" के जोखिम का हवाला देते हुए "विंडो लिफ्टर कंट्रोल के सही संचालन को सत्यापित करने" के लिए दुनिया भर में 6,5 मिलियन कारों को वापस बुलाने की घोषणा की है। हाल के महीनों में, जापानी ऑटो दिग्गज ने तनाका द्वारा निर्मित दोषपूर्ण एयरबैग से लैस लगभग 10 मिलियन कारों को वापस बुलाया था।
विशेष रूप से, टोयोटा की रिपोर्टों के अनुसार, चालक की ओर का पावर विंडो नियंत्रण शॉर्ट-सर्किट कर सकता है और कुछ घटकों को ज़्यादा गरम करने और पिघलने का कारण बन सकता है। ऑटोमेकर एक ईमेल में बताते हैं, "विंडो स्विच को पिघलाने से धुआं पैदा हो सकता है और संभावित रूप से आग लग सकती है।"
वापस बुलाए गए मॉडलों में 4 और 2005 के बीच निर्मित यारिस, कोरोला, केमरी और एसयूवी राव2010 शामिल हैं। इनमें से लगभग 2,7 मिलियन उत्तरी अमेरिका में और 1,2 मिलियन यूरोप में बेचे गए थे। टोयोटा का कहना है कि उसे इस दोष से संबंधित दुर्घटनाओं या चोटों की कोई रिपोर्ट नहीं मिली है।
