क्रिस फ्रूम के शांत लेकिन चुनौती रहित प्रभुत्व के कारण अब तक क्लोरोफॉर्म किए गए टूर को थोड़ी ठंडक देने के लिए बादल फटा, भले ही दिन के अंत में जब उसने खराब किस्मत के कारण अपनी प्रधानता से समझौता करने का जोखिम उठाया, तो ब्रिटान को बढ़े हुए लाभ के साथ मिला दूसरे के ऊपर. लेकिन कम से कम कल का मंच बिल्कुल भी सोपोरिक नहीं था। बिजली और मूसलाधार बारिश ने कोटे डी डोमेंसी से ढलान के डामर को बदल दिया - वही गुरुवार के समय परीक्षण में ऊपर की ओर सामना करना पड़ा - साबुन की एक घातक पट्टी में जो कई लोगों के गिरने का कारण बनता है। सेंट-गेरवाइस में फिनिश लाइन से 10 किमी दूर जाने पर, पीली जर्सी भी हवा में उड़ जाती है। सड़क के बीच में एक स्किड, मध्य पट्टी पर सफेद पेंट के कारण, फ्रूम को जमीन पर गिरा देता है और निबाली उसके पीछे: यह वह क्षण है जो टूर को फिर से खोल सकता है, लेकिन फ्रूम - पीठ दर्द, टूटी हुई बाइक, फटा हुआ पीला जर्सी - गेरेंट थॉमस की मदद से वह तुरंत काठी पर वापस आने में कामयाब हो जाता है, जिसने उसे बाइक सौंपी। निबाली भी बिना किसी बड़ी क्षति के बच जाता है। लेकिन अगर उस क्षण से शार्क टूर के बजाय ओलंपिक के बारे में अधिक सोचती है और खुद को दौड़ में सबसे पीछे होने के लिए परेड करने देती है, तो फ्रूम, अपने साथियों, विशेष रूप से वाउटर्स पोल्स के समर्थन से, उसका पीछा करने के लिए उग्र रूप से आगे बढ़ता है। सबसे पहले नुकसान को सीमित करें. टूर अब तक अज्ञात उच्च तनाव के क्षणों का अनुभव कर रहा है। झगड़ा छिड़ गया है और यह निश्चित रूप से निष्पक्ष खेल का समय नहीं है। यह एक ऐसा दिन है जब टॉम डुमौलिन और नवारो को पहले ही सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर किया जा चुका है, जहां अनगिनत दुर्घटनाएं हो रही हैं। सामने, कड़ी मेहनत करते हुए, स्टैंडिंग के लगभग सभी लोग थे, जो पीली जर्सी के लिए सबसे खतरनाक थे। टिंकॉफ से पोल्का डॉट शर्ट के कंधों पर मजबूती से टिके पोल्का डॉट शर्ट के द्वंद्ववादियों, राफा मज्का और थॉमस डी गेंड्ट द्वारा एनिमेटेड दिन का पलायन अब समाप्त हो गया था। पकड़े जाने वाला आखिरी जीवित व्यक्ति रुई कोस्टा था। फ्लोरेंस के पूर्व विश्व चैंपियन पुर्तगाली को सबसे पहले रोमेन बार्डेट ने चुना था, जो वह उपलब्धि हासिल करने वाले हैं, जिसका साइकिलिंग फ्रांस ग्रांड बाउकल की शुरुआत के बाद से इंतजार कर रहा था: टूर में पहली ट्रांसलपाइन जीत।
इतना ही नहीं: बार्डेट के साथ, जो सेंट-गेरवाइस की ओर मोंट ब्लांक के रैंप पर रोड्रिग्ज जैसे वीआईपी के एक समूह द्वारा किए गए शिकार का विरोध करने में अच्छा है - अंततः पुनर्जीवित - वाल्वरडे, मीन्टजेस, क्विंटाना और अरु, फ्रांस अपना सर्वश्रेष्ठ सवार देख सकता है एडम येट्स की गिरावट और बाउके मोलेमा के बुरे दिन का फायदा उठाते हुए, पोडियम क्षेत्र में फिर से दूसरे स्थान पर भी। लेकिन फ्रूम भी ज्यादा दूर नहीं है: चोट लगने के बावजूद, वह पोर्टे से भी पहले आता है, जो विजेता से 36 इंच पीछे नौवें स्थान पर है। बुरी किस्मत में, ब्रिटन खुद को भाग्यशाली महसूस करता है जब वह अपने टूर के सबसे कठिन दिन का सारांश देता है और देखता है कि दुर्घटना में उसे केवल कुछ सेकंड का नुकसान हुआ जो उसके रिकॉर्ड को प्रभावित नहीं करता है: रोड्रिग्ज, वाल्वरडे और मेंटजेस के खिलाफ 13”; क्विंटाना द्वारा 10”, जो पिछले दिनों की तुलना में थोड़ा कम भरा हुआ लग रहा था; अरु की तुलना में सिर्फ 8 इंच, अगर मंच के दौरान अस्ताना द्वारा किए गए महान कार्य और ऊर्जा व्यय की तुलना की जाए तो सार्डिनियन के लिए यह वास्तव में एक छोटा खजाना है। आज घातक कोल डी जौक्स डी प्लेन के साथ मोरज़ीन का अंतिम अल्पाइन चरण है, जो अंत से एक दर्जन किलोमीटर दूर एक हॉर्स श्रेणी है: फ्रूम पर हमला करने का आखिरी मौका, जो पेरिस से दो दिन पहले, टेढ़े-मेढ़े होने के बावजूद, विफलता के कारण मोलेमा - जो 10'7'' के साथ 42वें स्थान पर आ गया था - वह बढ़कर 4'11'' हो गया (यह मेगवे में मोलेमा की तुलना में 3'59" अधिक था) दूसरे स्थान पर जो बार्डेट है, पर लाभ प्राप्त हुआ। तीसरा - बिना कोई गोली चलाए - नैरो क्विंटाना 4'27'' पर है, उसके बाद एडम येट्स 4'36'' हैं। पांचवें स्थान पर रिची पोर्टे 5'17'' पर हैं, जबकि अरु, फ्रूम से ठीक 6 मिनट पीछे छठे स्थान पर रहने के बावजूद, पोडियम से अपने अंतर को कुछ सेकंड तक बढ़ा दिया है, स्टैंडिंग में एक गर्म स्थान जो मेगवे से इंतजार कर रहा है- मोरज़ीन इसकी अंतिम व्यवस्था है। बेशक, फ्रोम के पीछे।
