टोनिनेली, मंत्रियों या कैरिकेचर की तरह फिओरमोंटी?
ब्लंडर्स और स्लिप्स का संग्रह जो कि शिक्षा मंत्री फियोरामोंती दिन-ब-दिन एकत्र कर रहे हैं, पूर्व मंत्री टोनिनेली के गफूर मुकुट को गंभीरता से कम कर रहे हैं
कैटेनिया-रागुसा मोटरवे, एक और धोखा?
मंत्री टोनिनेली ने बुनियादी ढाँचे के कामों में अड़ंगा लगाने की अपनी आदत नहीं छोड़ी और सरकारी संकट के लिए धन्यवाद, नए मोटरवे के निर्माण के लिए सिसिली के महापौरों की बैठक को उड़ा दिया
कैटेनिया-रागुसा और वेरोना-विसेंज़ा हाई-स्पीड मोटरवे: सिपे से ठीक है
एस्टी-कुनेओ मोटरवे के फिर से शुरू होने और एग्रीजेंटो-कैल्टनिसेटा-यूनिसेलेंटो के लिए काम अनब्लॉक किए गए हैं: 49 मिलियन रास्ते में हैं
इन्फ्रास्ट्रक्चर: टोनिनेली द्वारा 55 स्टॉप, सिपे में लड़ाई
इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्री टोनिनेली पर कई सार्वजनिक कार्यों को अवरुद्ध करने का आरोप है, लेकिन आज सिप कुछ को अनब्लॉक कर सकता है
Tav: महान लागत-लाभ विश्लेषण धोखा
Tav पर मंत्री टोनिनेली द्वारा प्रस्तुत रिपोर्ट पूरी तरह से लागत-लाभ विश्लेषण की भूमिका का अवमूल्यन करती है, मंत्री द्वारा वांछित प्रचलित दिशा के संबंध में असहमतिपूर्ण राय प्रकट नहीं करती है और संसद को विभिन्न सामाजिक के बीच चयन करने की संभावना की पेशकश नहीं करती है -आर्थिक परिदृश्य
तव, तकनीशियनों के लिए यह बहुत अधिक खर्च होता है। यह विवाद है: "विश्लेषण एक घोटाला है"
परिवहन मंत्रालय ने विवादास्पद लागत-लाभ विश्लेषण प्रकाशित किया है। तकनीशियनों के लिए "लागत 7 और 8 बिलियन के बीच के आंकड़े से लाभ से अधिक है"। लेकिन पियरलुइगी कोपोला ने दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर नहीं किए। के आयुक्त…
Tav, Salvini और Di Maio लागत-लाभ विश्लेषण पर आमने-सामने हैं
सरकार में नई चिंगारी। आंतरिक मंत्री शिकायत करते हैं कि उन्होंने अभी तक लागत-लाभ विश्लेषण नहीं पढ़ा है: "यह अजीब है कि पेरिस इसे देखता है और मैं नहीं" - ग्रिलो नेता जवाब देते हैं: "चिंता न करें, मैंने इसे या तो नहीं पढ़ा है" - परिवहन मंत्रालय से...
Tav और AutoBrennero: M5S के लिए दो गोल
यूरोपीय संघ ने इटली को चेतावनी दी: "यदि देरी जारी रहती है, तो हम धन वापस मांगेंगे, लागत-लाभ विश्लेषण पहले से ही मौजूद था" - टोनिनेली तरह तरह से उत्तर देता है, लेकिन ब्रेनर पास पर मूर्खता की भरपाई करता है: "A22 a चरनी जो जनता के हाथों में लौट जानी चाहिए", राष्ट्रपति...
टीएवी: नकारात्मक लागत-लाभ विश्लेषण, सरकार ठप
विशेषज्ञों द्वारा तैयार ट्यूरिन-ल्योन पर प्रारंभिक मसौदा बुधवार शाम को मंत्री टोनिनेली की मेज पर आया और उन्होंने नकारात्मक प्रतिक्रिया दी, भले ही अंतिम निर्णय राजनीतिक प्रकृति का हो - फाइव स्टार आंदोलन काम को रोकना चाहेगा , लेकिन…
TAV: तकनीकी अस्वीकृति, जैसा कि अपेक्षित था ... लेकिन टोनिनेली ने इससे इनकार किया
ब्लूमबर्ग एजेंसी का अनुमान है कि मंत्री द्वारा नियुक्त समिति द्वारा किए गए लागत-लाभ विश्लेषण (और भारी बहुमत से कोई टीएवी नहीं) ने नकारात्मक परिणाम दिया होगा: ट्यूरिन-ल्योन रेलवे लिंक के लिए आवश्यक मॉन्ट कैनिस बेस टनल, लागत बहुत अधिक है - हालांकि आप काम करते हैं...
तीसरा पास बनाया गया है: टोनिनेली और सिंक स्टेल द्वारा एक और अबाउट-फेस
सामान्य बहाने के साथ कि काम पूरा करने में विफल होने की स्थिति में शुल्क बहुत अधिक होगा, ग्रिलो के इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्री को वास्तविकता पर ध्यान देने और थर्ड पास को हरी बत्ती देने के लिए मजबूर किया जाता है।
लेगा-फाइव स्टार सरकार स्टालिन, पेरोन और इवोला के बीच दोलन करती है
सर्वनाश के चार घुड़सवारों (कॉन्टे, साल्विनी, डि मायो और टोनिनेली) के कृत्य परेशान करने वाले दृष्टिकोण को जगाते हैं और स्टालिन की बोल्शेविक पार्टी के लोगों को याद करते हैं, लेकिन एविता पेरोन और यहां तक कि जूलियस इवोला, स्टीव बैनन की मूर्ति को भी याद करते हैं। …
पोंटे मोरांडी, ऑटोस्ट्रेड के खिलाफ एमआईटी: "जोखिमों को कम करके आंका गया है"
एमआईटी निरीक्षण आयोग की रिपोर्ट में, ऑटोस्ट्रेड पर चेतावनी के संकेतों को कम आंकने, मंत्रालय से जोखिमों को छिपाने के लिए भारी जिम्मेदारी का आरोप लगाया गया है - पतन संरचनात्मक तत्वों के कारण होना चाहिए न कि पहले की परिकल्पना के अनुसार
जेनोआ ब्रिज: सरकार कर रही पंगा, शहर करेगा लंबा इंतजार
ऑटोस्ट्रेड पुल के ढहने के नुकसान को सब कुछ और तुरंत भुगतान करें, लेकिन अटलांटिया कंपनी को मोटरवे रियायत पर किसी भी विवाद के बिना और फिनकैंटिएरी पर भरोसा किए बिना मोरांडी का पुनर्निर्माण करने की अनुमति दें, जिसके पास कम अनुभव है ...
जेनोआ, मैक्सी डिक्री आ रही है: यह फिनकैंटिएरी का पुनर्निर्माण करेगा
मंत्री टोनिनेली द्वारा चैंबर में घोषित "डिक्री" में "बंधक के मामले में परिवारों को सहायता और टैक्स ब्रेक वाले व्यवसायों को सहायता" भी शामिल होगी।
Autostrade या Fincantieri: यह मोरांडी ब्रिज के पुनर्निर्माण पर टकराव है
उप प्रधान मंत्री डि माओ और मंत्री टोनिनेली के लिए रेखा खींची गई है: "ऑटोस्ट्रेड को पैसा लगाना होगा, लेकिन हम पुनर्निर्माण करेंगे"। संघर्षों और विवादों के बीच, Fincantieri-Cdp परिकल्पना उभरती है। रेन्ज़ो पियानो भी एक परियोजना दान करके मैदान में उतरता है ...
राजमार्ग, राष्ट्रीयकरण: M5S हाँ, लेगा नं
जियोर्जेटी का कहना है कि वह "इस बात से बहुत आश्वस्त नहीं हैं कि राज्य का प्रबंधन अधिक कुशल है" - इस प्रकार उत्तरी लीग के अंडरसेक्रेटरी ने मंत्री टोनिनेली को जवाब दिया, जिन्होंने ऑपरेशन को "सुविधाजनक" के रूप में परिभाषित किया था, "राजस्व और मार्जिन वापस राज्य में जाएगा" …
जेनोआ, वायडक्ट का नरसंहार: दर्जनों मृत और सैकड़ों विस्थापित
तथ्य मंगलवार 14 अगस्त को दोपहर से कुछ समय पहले हुआ: मोरांडी पुल का 200 मीटर लंबा हिस्सा, जेनोआ के पश्चिमी क्षेत्र में A10 मोटरवे का एक जंक्शन, जहां दर्जनों कारें और ट्रक गुजरते थे - कम से कम मरने वालों की पुष्टि हुई 38,…
जेनोआ, पोंटे मोरांडी: कितने अनसुने अलार्म
1967 में उद्घाटन किया गया वायडक्ट, पहले से ही दशकों से विवाद और विवाद के केंद्र में था: अप्रैल में Autostrade per l'Italia कंपनी ने इसके नवीनीकरण के लिए एक टेंडर लॉन्च किया था - जेनोआ क्लाउडियो बर्लैंडो के पूर्व मेयर का संदेह -...