एंड्रिया ऑर्सेल के नेतृत्व वाला बैंक इस परियोजना में एकमात्र निवेशक है। यह यूरोप में सबसे महत्वपूर्ण शहरी पुनर्विकास पहलों में से एक होगी। क्षेत्र में नया यूनीक्रेडिट कैंपस बनाया जाएगा, साथ ही शहर के लिए कार्यालय, घर, सामाजिक आवास और नई सेवाएं भी बनाई जाएंगी
इटली अपने इतिहास की सबसे बड़ी निवेश योजना लागू कर रहा है, इसके लिए पीएनआर फंड को भी धन्यवाद। बुनियादी ढांचे पर कितना खर्च होता है? फाउंडेशन फॉर सब्सिडियरी की रिपोर्ट
छात्रों के लिए अध्ययन स्थान और आवास के निर्माण के लिए संसाधन आवंटित किए जाएंगे - सार्वजनिक प्रशासन के समर्थन में पहल और हितधारक सगाई पर सामान्य नीति को भी मंजूरी दी गई है
Assoambiente रिपोर्ट ने परिपत्र अर्थव्यवस्था को विकसित करने के लिए लागू करने के लिए दस बिंदुओं की शुरुआत की। पैकेजिंग में इटली यूरोपीय संघ में पहले स्थान पर है। टेस्टा का कहना है, राजनीति समर्थन देती है
योजना के अंतिम मसौदे में एक साल से भी कम समय बचा है, जिसमें डीकार्बोनाइजेशन के लिए 830,3 बिलियन यूरो का निवेश आवंटित किया जाएगा: यहां एजिसी के प्रस्ताव हैं
एफएस ग्रुप के इंफ्रास्ट्रक्चर हब के लीडर आरएफआई ने पूरे राष्ट्रीय क्षेत्र में 5,4 स्टेशनों को पुनर्जीवित करने के लिए 600 बिलियन की योजना प्रस्तुत की है। रेलवे नेटवर्क के रखरखाव के लिए 29 लॉट भी प्रदान किए गए
सरकार का उद्देश्य एफएस की पूंजी को शीघ्रता से निजी व्यक्तियों के लिए खोलना होगा, जिसकी अंतिम कंपनी अभी भी राज्य के पास 100% है। लेकिन इसके निजीकरण के लिए सबसे पहले रेलवे नेटवर्क की समस्या का समाधान करना होगा और...
फंडिंग का उपयोग रडार, संचार, नेविगेशन और निगरानी सहित बुनियादी ढांचे और प्रणालियों को आधुनिक और डिजिटल बनाने के लिए किया जाएगा
पिछले 5 वर्षों में बिक्री का मूल्य 43% बढ़ गया है। यदि बुनियादी ढांचे की कमी न होती तो यह आंकड़ा बहुत अधिक होता
दो बड़े ऑपरेशन निजीकरण दस्तावेज़ खोल सकते हैं - यह इटालो और इटा के साथ एफएस के लिए अपोंटे की चुनौती है। इसके बजाय डोगलियानी का फिनिंक एस्पी पर ध्यान केंद्रित करता है। और माटेओ साल्विनी ने सौदे को आशीर्वाद दिया
बुनियादी ढांचे की निगरानी के लिए सॉफ्टवेयर विकसित करने वाली विसेंज़ा-आधारित कंपनी का विकास जारी है। एबिटा 475 हजार यूरो पर, शुद्ध लाभ बढ़कर 171 हजार यूरो हो गया। 24 मिलियन का ऑर्डर बैकलॉग
रिमिनी मीटिंग में, एफएस ग्रुप के सीईओ लुइगी फेरारिस ने डीपीआर और बुनियादी ढांचे का जायजा लिया: "निवेश जो प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों तरह से 200-300 हजार अंदरूनी सूत्र लाते हैं"
पिछले दस वर्षों में, कुल 98,3 बिलियन यूरो खर्च किए गए (जीडीपी का केवल 0,4%), जर्मनी (227 बिलियन) और फ्रांस (223) से बहुत कम। कार परिवहन का सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला साधन बनी हुई है
सीईओ लुइगी फेरारिस के नेतृत्व में समूह की औद्योगिक योजना निर्णायक तरीके से जारी है। 2023 में 10 बिलियन यूरो के नए टेंडर भी लॉन्च किए जाएंगे. वर्तमान में, इन्फ्रास्ट्रक्चर पोल के पूरे इटली में लगभग 4.000 निर्माण स्थल चल रहे हैं
टिम ने तकनीकी नवाचार को बढ़ावा देने और दूरसंचार क्षेत्र में नए व्यवसाय मॉडल बनाने के लिए नेटवर्क को एक खुले मंच, नेटवर्क एज़ ए सर्विस (NaaS) में बदलने की चुनौती शुरू की। रोमानो: "बहुत उच्च प्रदर्शन वाला डिजिटल नेटवर्क मॉडल...
ये निविदाएं इटली में परिवहन प्रणाली को बेहतर बनाने की एफएस और एड फेरारिस योजना का हिस्सा हैं। दो अरब आरएफआई के नए रेलवे कार्यों के लिए नियत हैं जबकि 1,6 अरब एएनएएस को सौंपी गई सड़क परियोजनाओं के लिए हैं। की सूची…
इस परियोजना में शहर के रेलवे अंडरपास और नए फिरेंज़े बेलफ़ोर हाई-स्पीड स्टेशन का निर्माण शामिल है। 2028 तक पूरा होने की उम्मीद
इन्फ्रास्ट्रक्चर काउंसिल की एक रिपोर्ट में 2032 तक अपेक्षित दस साल तक नई मोंट कैनिस सुरंग के खंड के निर्माण को स्थगित करने का प्रस्ताव है। साल्विनी का गुस्सा: "फ्रांस समझौतों का सम्मान करता है"। लेकिन तब फ्रांसीसी मंत्री ब्यून ने इनकार किया: "...
संस्थागत निवेशकों के संसाधनों को उत्प्रेरित करके इतालवी क्षेत्र के बाजार के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए - 30 मिलियन का पहला निवेश स्वीकृत
पूर्व रेलवे स्टेशन की शहरी पुनर्जनन परियोजना जनता और निवेशकों के लिए प्रस्तुत की गई। घटना के दौरान, लगभग 360 वर्ग मीटर सतह क्षेत्र वाले क्षेत्रों की बिक्री की प्रक्रिया शुरू की गई थी।
FS, Hupac और Teralp के शीर्ष प्रबंधन के बीच रोम में एक बैठक के बाद स्विस सरकार द्वारा सार्वजनिक वित्त पोषण जारी किया गया। 108,5 मिलियन काम के निर्माण के लिए कुल लागत
ट्यूरिन के औद्योगिक भविष्य के लिए रणनीतिक मुद्दों पर ट्यूरिन इंडस्ट्रियल यूनियन मरसियाज के अध्यक्ष और उद्यम मंत्री और मेड इन इटली के बीच बैठक
हस्तक्षेपों में से A4 वेनिस - ट्राएस्टे की तीसरी लेन का पूरा होना राष्ट्रीय रसद नेटवर्क के लिए एक रणनीतिक बुनियादी ढांचे के समर्थन में है और जो पूर्वी और पश्चिमी यूरोप के संबंध में एक महत्वपूर्ण जंक्शन का प्रतिनिधित्व करता है।
इस साल यह घटना अपने चरम पर पहुंच गई है। आर्थिक क्षति बढ़ रही है जबकि कई शहरों में परिवारों के लिए राशन पानी की योजना है। Desalinators या नए जलाशय खुद को बचाने के लिए? बहस खुली है।
लॉन्गिट्यूड के नवीनतम अंक पर संपादकीय में, फेरोवी के सीईओ ने फेरोवी के उद्देश्यों और भविष्य की योजनाओं और विदेशों में भी इसकी सफलताओं का वर्णन किया। इतालवी रिकवरी में सबसे आगे एफ.एस
ऊर्जा और बुनियादी ढांचा सेवा कंपनी तेजी से वापसी कर रही है। 2022 टर्नओवर में शुद्ध वृद्धि नए आदेशों के लिए धन्यवाद। 2026 में एबिटा 1,2 बिलियन देखा गया
सीईओ लुइगी फेरारिस ने इसकी घोषणा की। नई कंपनी स्टेशनों, खासकर छोटे स्टेशनों की सुरक्षा का ध्यान रखेगी। उद्देश्य: यात्रियों के डर की धारणा को कम करना। इस बीच, एफएस ग्रुप ने निवेश के मोर्चे पर तेजी दिखाई है
एस्कैट असेंबली में, रियायतग्राही अगले 15 वर्षों में निवेश की घोषणा करते हैं जो मोटरवे नेटवर्क को आधुनिक बनाने में मदद करेगा। विभिन्न मंत्रालयों के बीच चर्चा और अधीक्षकों के साथ संबंध। अधूरे कार्यों को पूरा किया जाना है
क्षेत्र में बनने वाले पहले बीस प्लांट के लिए टेंडर निकाल दिया गया है। अगली गिरावट के लिए एक और कॉल की योजना बनाई गई है। फेरारीस, एफएस: «2024 से हम अपनी ट्रेनों के लिए ऊर्जा का उत्पादन करेंगे, समुदाय के लिए लाभ के साथ»
पहले से उल्लिखित परियोजनाओं के अलावा, वीबिल्ड ऑस्ट्रेलियाई क्लो के साथ अन्य रणनीतिक परियोजनाओं को परिभाषित करने वाला है जो 1.000 से अधिक नौकरियां प्रदान करता है। वेट्सिया गैस प्रोजेक्ट स्टेज 2 सबसे अधिक संभावित है
अभी आधे से अधिक को पहले ही वित्तपोषित कर दिया गया है, ज्यादातर पीएनआरआर और सार्वजनिक संसाधनों से। Uniontrasporti-Unioncamere द्वारा किए गए सर्वेक्षण में क्षेत्र द्वारा इंगित तत्काल हस्तक्षेपों के मानचित्र की तस्वीर खींची गई है
