दो सकारात्मक महीनों के बाद, मार्च में यूरोपीय कार बाज़ार में अचानक रुकावट (-2,8%)। इलेक्ट्रिक कारें कम हो रही हैं (-11,3%) जबकि हाइब्रिड कारें बढ़ रही हैं (+12,6%)। जर्मनी, इटली, स्पेन और फ्रांस ने खराब प्रदर्शन किया, केवल यूनाइटेड किंगडम ने अच्छा प्रदर्शन किया (+10,4%)। बिल्डरों में से एक बचाता है…
लगातार दूसरे महीने, यूरोप में कार पंजीकरण बाजार में 9,6% की वृद्धि दर्ज की गई है। इटली यूरोप में चौथे स्थान पर है
हालाँकि, एक नकारात्मक तस्वीर बनी हुई है: जुलाई में पंजीकरण में 10,6% की गिरावट देखी गई और पिछले 8 महीनों में गिरावट 11,8% थी। मूल्य सूची में वृद्धि को देखते हुए
2035 और 2040 से नई पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री पर रोक से उनराए और प्रमोटर की चिंता बढ़ गई है। प्रोत्साहन योजना और बिक्री अनुमान
वर्ष की शुरुआत के बाद से, पूर्व-कोविद अवधि की तुलना में 22,9% की कमी है - प्रमोटर स्टडी सेंटर के अनुसार, 2021 बेड़े को नवीनीकृत करने के लिए आवश्यक 600 से कम पंजीकरण के साथ बंद हो जाएगा - संघ एक मांग कर रहे हैं ...
पंजीकरण 25,2% बढ़कर लगभग 5,4 मिलियन कारों तक पहुंच गया, जबकि उत्पादन को सीमित करने वाले एक कारक के रूप में सामग्रियों और उपकरणों में एक मजबूत पलटाव हुआ है: आपूर्ति और मांग के बीच गलत संरेखण में वृद्धि होती है ...
अप्रैल में, यूरोपीय संघ में पंजीकरण में 218,6% की वृद्धि हुई, लेकिन पूर्व-कोविद स्तरों की तुलना में अंतर अभी भी बड़ा है - स्टेलेंटिस ने बिक्री में 330% की वृद्धि के साथ बाजार को मात दी
2020 यूरोप में बिक्री में 24,3% और यूरोपीय संघ में 23,7% की गिरावट के साथ बंद हुआ - दिसंबर में FCA पंजीकरण के लिए, लेकिन वर्ष -26% के साथ समाप्त हुआ
Acea के आंकड़ों के अनुसार, अप्रैल में यूरोप में पंजीकरण में 78,3% की गिरावट आई, जबकि इटली में गिरावट 97,6% तक पहुँच गई - FCA के लिए -87,7%, वोक्सवैगन -72,7%
जीएम के शीर्ष पर परिवर्तन जिसने पूरे वर्ष और दिसंबर 2018 के महीने के लिए निराशाजनक परिणाम दर्ज किया, जिसमें संयुक्त राज्य अमेरिका में 8,8% पंजीकरण खो गया। लिंकन लक्ज़री ब्रांड के लिए सकारात्मक परिणाम जो…
दोपहर 15 बजे तक, एफसीए के शेयर नकारात्मक क्षेत्र में थे, फिर अमेरिकी पंजीकरण में उछाल (मार्च में 14% से अधिक) ने एक सवारी को लात मारी जिससे स्टॉक लगभग 7% बढ़ गया - संयुक्त राज्य अमेरिका में ...
Acea ने यूरोप और EFTA क्षेत्र में पंजीकरण पर डेटा प्रकाशित किया है, जो फरवरी में 4% और दो महीने की अवधि में 5,5% बढ़ गया। एफसीए क्षेत्र में बाजार हिस्सेदारी में मामूली गिरावट की रिपोर्ट करता है। जीप द्वारा आगे की ओर बड़ी छलांग, उसके बाद…
कुल मिलाकर, 2017 इस क्षेत्र के लिए एक सकारात्मक वर्ष था, भले ही संकट-पूर्व के स्तर अभी दूर हों। जीप और अल्फा रोमियो की मजबूत वृद्धि के कारण दिसंबर में प्रवृत्ति के खिलाफ एफसीए। Giulietta और Stelvio सबसे ...
अकेले जून के महीने में, यूरोपीय बाजार +2,1% तक धीमा हो गया, जबकि इटली में परिणाम चार गुना से अधिक अधिक था: +12,9%
पहली छमाही में, बाजार में 8,91% की वृद्धि के साथ लगभग 1,14 मिलियन (1.136.331) तक, FCA समूह का स्कोर +9,8% के आसपास है - साथ में, Fiat पांडा और 500 की 57,6% के खंड A में हिस्सेदारी है
तीन साल में पहली बार, कार बाजार में मंदी का मामूली संकेत दिखा: अप्रैल 160.359 की तुलना में -4,62% के परिवर्तन के साथ, अप्रैल में 2016 कारों को इटली में पंजीकृत किया गया था।
मार्च में पंजीकरण रिपोर्ट +10,9% पर ऐसिया का अनुमान है, फिएट क्रिसलर +18,2% बनाता है और इसकी हिस्सेदारी 0,5% बढ़ाता है।
पिछले साल यूरोपीय कार बाजार में पंजीकरण में 6,5% की वृद्धि देखी गई, जबकि अकेले फिएट क्रिसलर ने पंजीकरण में 14,1% की वृद्धि दर्ज की।
ब्रांडों के बीच, दूसरा स्थान वोक्सवैगन को जाता है जो सितंबर में विवाद को भूल जाता है और +43,30% तक उड़ जाता है। फोर्ड 11,75% की वृद्धि के साथ तीसरे स्थान पर है। यह Renault (+33,29%), Opel (+2,50%), Peugeot (+8,05%) और Toyota (+5,70%) से पहले है।
लगभग 56 पंजीकरणों के साथ, FCA ने 33,3 प्रतिशत की वृद्धि वाले बाज़ार में बिक्री में 27,3 प्रतिशत की वृद्धि की - FCA ने 2006 के बाद से मई में इतने उच्च मूल्य से वृद्धि नहीं की थी।
