वित्तीय वर्ष (30 सितंबर, 2013) के अंत में, ब्रिटिश कम लागत वाली कंपनी को 478 मिलियन पाउंड का पूर्व-कर लाभ हुआ था (50,0 की तुलना में +2012%) - राजस्व +10,5% से 4,258 बिलियन पाउंड के निशान पर - द कंपनी का शीर्षक…
1985 में अपनी नींव के बाद से पहली बार, आयरिश कम लागत वाली एयरलाइन ने इंग्लिश ईज़ीजेट के साथ ऑल-ब्रिटिश डर्बी को खो दिया, जिसे दस साल बाद बनाया गया था, और हालांकि यात्री मोर्चे पर अभी भी पीछे है, अब ...
सितंबर में, अंग्रेजी कम लागत वाली एयरलाइन ने पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में यात्री यातायात में 4,8% की वृद्धि के साथ 5,71 मिलियन यूनिट दर्ज की।
100% की वृद्धि के साथ FTSE 6,14 इंडेक्स के शीर्षकों में आज ईज़ीजेट, गुलाबी जर्सी का नायक: तीसरी तिमाही के परिणाम उम्मीद से अधिक दोहरे अंकों की बिक्री वृद्धि और बेहतर मुनाफे के साथ बहुत सकारात्मक दिखाई दिए ...
ब्रिटिश कम लागत वाली एयरलाइन ने अपने बेड़े को नवीनीकृत करने के लिए 100 A320neo और 35 A320 ceo की खरीद के साथ आगे बढ़ने का फैसला किया है - इस निर्णय को शेयरधारकों द्वारा अनुमोदित किया जाना होगा।
"हम एक ऐतिहासिक जीत का जश्न मनाते हैं जो यूरोप में विमानन में सबसे बड़े एकाधिकार को समाप्त करता है, जो किसी अन्य ध्वज वाहक के पास नहीं है", ईज़ीजेट के सीईओ कैरोलिन मैक्कल पर जोर दिया।
कम लागत वाली एयरलाइन ने घोषणा की कि गतिविधि के पहले वर्ष में लिनेट-फिमिसिनो मार्ग पर 350 और 400 यात्रियों के बीच परिवहन की उम्मीद है।
काउंसिल ऑफ स्टेट ने एलिटालिया की अपील को खारिज कर दिया, जिसे अब मिलान लिनेट-रोम मार्ग पर ईज़ीजेट को कुछ स्लॉट देने होंगे - इतालवी कंपनी को कीमतें कम करने के लिए दूरदर्शितापूर्ण दबाव का सामना करना पड़ेगा।
