Il शिपिंग क्षेत्र 2021 के दौरान उतार-चढ़ाव देखा, महामारी के साथ कुछ क्षेत्रों को सुविधा मिली और दूसरों को दंडित किया। प्लेटफ़ॉर्म खंभा, में सबसे सक्रिय में से एक शिपिंग इटली में, सूखे खंड के अच्छे प्रदर्शन का लाभ उठाते हुए, पिछले दशक के औसत से काफी ऊपर, विकास पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया है।
पिलरस्टोन शिपिंग प्लेटफॉर्म में प्रेमुडा समूह (1907 से ऐतिहासिक इतालवी जहाज मालिक) और FINAV शामिल हैं, जो 500 मिलियन यूरो से अधिक का एक सेक्टोरल फंड है, जो Preseveranza di Navigazione, Fertilia, Finaval, Michele Bottiglieri Armatore, Motia, Morfini, Mednav, Lavant, में ऋण रखता है। पीबी टैंकर और नेविगेशन कैबोटेज।
पिलरस्टन ने पिछले तीन वर्षों को समूह के पुनर्गठन के लिए समर्पित किया है। "पिछली अवधि में," प्रेमुडा के सीईओ मार्को फियोरी और FINAV होल्डिंग के अध्यक्ष बताते हैं, "हमने अपने हितधारकों के साथ मिलकर एक निर्माण किया है औद्योगिक योजना बहुत स्पष्ट, जिसका एक दोहरा उद्देश्य है: एक ओर बेड़े का नवीनीकरण और दूसरी ओर इको-टैंकर क्षेत्र में औद्योगिक रूप से पहले से ही समेकित प्रेमुदा और FINAV का निर्णायक पुनर्स्थापन।
समूह 12 में 2018 जहाजों से वर्तमान 31 तक चला गया। "इनमें से सात ड्राई बल्क कैरियर और चौबीस टैंकर हैं" पिलरस्टोन इटली के सीईओ गौडेन्ज़ियो बोनाल्डो ग्रेगोरी निर्दिष्ट करते हैं, "जिनमें से दो - नव निर्मित सुपर-इको टैंकर - 2022 के दौरान ले लिया जाएगा"।
दूसरी ओर, "हम एक निश्चित संख्या में गैर-रणनीतिक जहाजों को बेच रहे हैं" फियोरी कहते हैं, एक ऑपरेशन जो "का एक कार्यक्रम" ट्रिगर करेगा नए निवेश i से अधिक मान के लिए पूरे प्लेटफ़ॉर्म पर मिलियन डॉलर 250” दो साल में सात इको और सुपर-इको टैंकर खरीदने का लक्ष्य है। "हम दृढ़ता से हमारी परियोजना में विश्वास करते हैं," प्रबंधक जारी रखते हैं, "और हम मानते हैं कि बेड़े का नवीनीकरण एक असाधारण ऑपरेशन के लिए प्रेमुदा-फिनाव को तैयार करने का एकमात्र संभव तरीका है"
के माध्यम से पारंपरिक बैंकिंग चैनल, पहले से ही 2021 में FINAV समूह ने एक तेल टैंकर के आंशिक पुनर्वित्त के लिए BPER बंका के साथ पहला ऑपरेशन पूरा कर लिया है और अब लगभग के लिए एक नया ऑपरेशन शुरू करने वाला है मिलियन डॉलर 50, FINAV होल्डिंग के सीईओ और प्रेमुडा के सीएफओ एनरिको बारबिएरी बताते हैं
इसके अलावा, के संचालन का सहारा लेने के बाद बिक्री और लीसबैक पिछले वर्षों में, “अब हम पहले ही एक और पहचान कर चुके हैं $ 35 मिलियन का टिकट तीन पोतों पर, जिन्हें हम अपने समर्थन में 2022 की पहली तिमाही में ग्राउंड करने की योजना बना रहे हैं कैपेक्स योजना”पिलरस्टोन इटली के साथी रॉबर्टो रोंडेली कहते हैं”।
2021 के साथ ऋण पुनर्गठन प्रेमुडा का जिसके साथ बैंकों को अग्रिम रूप से 45 मिलियन डॉलर वापस कर दिए गए, जो बदले में कंपनी की पूंजी में प्रवेश कर गए। नए वित्तीय पैंतरेबाज़ी के परिणामस्वरूप बैंक ऋण जेनोइस शिपिंग कंपनी का कुल मूल्य घटकर लगभग 44 मिलियन डॉलर रह गया है।
2021 में पिलरस्टोन के कुल स्तर पर बंद होने की उम्मीद है 104,2 मिलियन का राजस्व ed एबिटा 41,2 मिलियन यूरो (40%) का। 2017 में राजस्व 43,5 मिलियन (7,3%) के ईबीआईटीडीए के साथ 17 मिलियन था
