स्थानीय सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में USB, USI और Unocobas ट्रेड यूनियनों द्वारा बुलाए गए सामान्य लामबंदी के लिए पूरे इटली में असुविधा, लेकिन यह रोम में है जहाँ बड़ी जटिलताएँ उत्पन्न हुईं: राजधानी में दरअसल मेट्रो की लाइन ए और सी पूरी तरह से बंद रहीं, लाइन बी धीरे-धीरे जा रही थी। सामान्य तौर पर, आंदोलन में पूरे एटैक नेटवर्क और रोमा टीपीएल कंपनी द्वारा प्रबंधित परिधीय लाइनें शामिल थीं। गतिशीलता की सुविधा के लिए, केंद्र और ट्रेस्टीवर में दिन के समय सीमित यातायात क्षेत्रों को निष्क्रिय कर दिया गया है, इस प्रकार बिना परमिट के वाहनों तक भी पहुंच की अनुमति दी गई है, लेकिन इसने पूरे शहर में भीड़भाड़ वाले यातायात के कारण अराजकता को रोका नहीं है, नागरिकों के लिए कई असुविधाएँ हैं।
मिलान और ट्यूरिन जैसे अन्य शहरों में बजट बहुत शांत है. मिलान में, किसी विशेष संकट की रिपोर्ट नहीं की गई है और यूएसबी यूनियन जुलूस के कारण होने वाली असुविधा के अपवाद के साथ यातायात सामान्य रूप से जारी है, जो लार्गो कैरोली से 9.30 बजे निकल गया और पियाजा सैन बाबिला पहुंचा। प्रदर्शनकारियों ने बैंकों पर पेंट फेंका और कई स्मोक बम जलाए। ट्यूरिन में, जमीनी स्तर की यूनियनों के अनुसार, 60% से अधिक श्रमिक, बस और ट्राम चालक, रोम में 90% और कैम्पानिया में 80% की तुलना में हड़ताल में शामिल हुए, जहाँ रेल सेवा फ़्लेग्रीन लाइनों से पूरी तरह से रुकी हुई है। सभी में एक लाख तीन सौ हजार से अधिक कार्यकर्ता जिन्होंने आज इसके विरोध में सेवा नहीं ली है।
यहाँ गारंटीकृत बैंड क्या थे। स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए, हड़ताल के तरीके एक शहर से दूसरे शहर में अलग-अलग थे। रोम में, शिफ्ट की शुरुआत से 8.30 और 17 से 20 तक सेवा की गारंटी थी; मिलान में शिफ्ट की शुरुआत 8.45 बजे और 15 से 18 बजे तक; ट्यूरिन में 6 से 9 और 12 से 15 तक; नेपल्स में 5.30 से 8.30 तक और 17 से 20 तक; फ्लोरेंस में 6 से 9 और 12 से 15 तक; बोलोग्ना में शिफ्ट की शुरुआत से 8.30 बजे और 16.30 से 19.30 बजे तक; जेनोआ में 6 से 9 और 17.30 से 20.30 तक। हड़ताल सिर्फ परिवहन के बारे में नहीं थी, लेकिन लोक प्रशासन के विभिन्न क्षेत्र: स्कूल (नर्सरी स्कूलों सहित), स्वास्थ्य और सार्वजनिक कार्यालय।
