La हवाई परिवहन श्रृंखला कोविड प्रतिबंधों के हटने के बाद यात्रियों में तेज वृद्धि से लाभ, लेकिन यात्रियों के लिए असुविधा बनी हुई है और विमान और ग्राउंड स्टाफ के बीच समस्याएं बनी हुई हैं।
खाते में सुधार होता है इजीजेट, हीथ्रो और रायनियर, लेकिन जल्द ही आने का नया धमाका हमले. दूसरी ओर, इटली उड़ानों की गारंटी देगा और यदि कुछ भी हो, तो यूरोपीय नेटवर्क के साथ अंतर्संबंधों से होने वाली असुविधाओं से पीड़ित हो सकता है।
लुफ्थांसा, रयानएयर और ईज़ीजेट के साथ जर्मनी और स्पेन में हड़तालें आ रही हैं। इटली बच गया
Il जर्मन ट्रेड यूनियन वर्डी के ग्राउंड स्टाफ पर एक दिवसीय हड़ताल शुरू कर दी है लुफ्थांसा. रोक बुधवार 3.45 जुलाई को 27 बजे शुरू होनी चाहिए और गुरुवार 6 जुलाई को 28 बजे तक चलेगी और मजदूरी में 9,5% की वृद्धि की मांग करके प्रबंधन पर "दबाव बढ़ाने" की घोषणा की गई है। यूनियन ने खुद बड़े पैमाने पर उड़ानें रद्द करने और देरी की चेतावनी दी है। कर्मचारियों की कमी और बढ़ती मांग के कारण लुफ्थांसा ने इस गर्मी में फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख में अपने घरेलू केंद्रों से आने-जाने वाली हजारों उड़ानें पहले ही रद्द कर दी हैं।
में भी अव्यवस्था स्पेनजहां कर्मचारियों की हड़ताल चल रही है Ryanair, आज कम से कम 11 उड़ानें रद्द की गईं और 99 में देरी हुई। पाल्मा डी मल्लोर्का और बार्सिलोना के हवाई अड्डों से संबंधित अधिकांश असुविधाएँ। लामबंदी गुरुवार तक चलेगी और महीने के अंत तक स्पेन में एक और हड़ताल की उम्मीद है जो चिंता का विषय होगा EasyJet 29, 30 और 31 को।
In इटली, जहाँ असुविधाएँ यूरोपीय नेटवर्क के साथ अंतर्संबंधों से अधिक होती हैं, इस क्षेत्र की समस्याओं (हवाई अड्डों के संगठन से लेकर कामकाजी परिस्थितियों तक) को इन्फ्रास्ट्रक्चर और सस्टेनेबल मोबिलिटी मंत्रालय की एक तालिका में संबोधित किया गया था, यह समझा जा रहा है कि सेक्टर हवाई जहाज में विनियमन प्रदान करता है कि इटली में 27 जुलाई से 5 सितंबर तक हमले नहीं किए जा सकते हैं।
EasyJet: राजस्व बढ़ता है और तीसरी तिमाही में लाल कम हो जाता है
इजीजेट ने 30 जून को समाप्त वित्त वर्ष की तीसरी तिमाही के लिए अपने वित्तीय प्रदर्शन में सुधार किया, उद्योग परिचालन संबंधी मुद्दों के कारण लागत के बावजूद। वहाँ पर्डिटा कंपनी के एक बयान में कहा गया है कि इकोनॉमी एयरलाइन की पूर्व-कर आय £ 114 मिलियन ($ 137,4 मिलियन) थी, जो पूर्व-वर्ष की अवधि में £ 318 मिलियन कम हो गई थी।
मेरी आयु अधिक हो गई है कुल मुनाफा, पूर्व-वर्ष की अवधि में £1,76 मिलियन से £213 बिलियन हो गया। यात्री राजस्व ईजीजेट द्वारा किए गए £1,152m से बढ़कर £152bn हो गया 22 मिलियन यात्री तिमाही में, ए के साथ 7 गुना वृद्धि पूर्व वर्ष की अवधि की तुलना में और वित्त वर्ष 87 की क्षमता के 2019% तक पहुंचने के साथ, तिमाही टिकट बिक्री के साथ पूर्व-महामारी के स्तर से 13% अधिक है।
Le सहायक आय वे 603 मिलियन से बढ़कर 61 मिलियन हो गए, मुख्य रूप से प्रवाहित क्षमता में वृद्धि के कारण। आय "प्रति सीट" वे एक साल पहले £19,47 से बढ़कर £13,14 हो गए, हैंड बैग और पैकेज से लाभान्वित हुए जो अतिरिक्त राजस्व प्रदान करते हैं।
आगे देखते हुए, एयरलाइन की क्षमता की उम्मीद है चौथी तिमाही वित्त वर्ष 2022 का 90 की चौथी तिमाही के स्तरों के लगभग 2019% के बराबर।
जून के अंत में,शुद्ध उधार EasyJet का £0,2bn था, जो एक साल पहले £0,6bn से कम था, जिसमें £3,9bn का नकद और मनी मार्केट जमा शामिल था। क्षमता 87 प्रतिशत के लोड फैक्टर के साथ अपनी तीसरी तिमाही 2019 के स्तर के 88 प्रतिशत पर थी।
2022 की पहली छमाही में हीथ्रो के राजस्व में उछाल, प्रति दिन 100 यात्रियों की निश्चित सीमा
अभी भी ब्रिटिश धरती पर, हवाईअड्डा संचालक हीथ्रो 2022 की पहली छमाही में राजस्व £1,28 मिलियन से बढ़कर £348 बिलियन हो गया, जब समूह ने स्वागत किया 26,1 मिलियन यात्री, एक साल पहले इसी अवधि के लिए लगभग सात गुना संख्या।
केवल दूसरी तिमाही में, राजस्व में 317% की वृद्धि हुई जो यात्रियों की तीव्र वृद्धि को दर्शाता है। एबिटा एक साल पहले के 744 मिलियन पाउंड के नुकसान से पहली छमाही में समायोजित बढ़कर 33 मिलियन पाउंड हो गया। एलकर पूर्व लाभ पिछले साल £183m के नुकसान की तुलना में यह £917m था। समूह ने 321 की पहली छमाही में €787m के समायोजित पूर्व-कर नुकसान बनाम €2021m के नुकसान की सूचना दी, लेकिन समूह ने पूरे साल के मार्गदर्शन की पुष्टि की। हीथ्रो ने भी उड़ानों पर कैप की पुष्टि की है जब तक कि एयरलाइंस ग्राउंड स्टाफ की संख्या में वृद्धि नहीं करती और संचालन पर दबाव को कम नहीं करती। हवाई अड्डे के संचालक ने कहा कि 100.000 जुलाई को घोषित 12 दैनिक प्रस्थान करने वाले यात्रियों की सीमा और मूल रूप से दो महीने के लिए योजना बनाई गई थी "जब तक एयरलाइंस अपने ग्राउंडहैंडलिंग संसाधनों में वृद्धि नहीं करती है"।
रयानएयर के लिए भी अराजकता "जमीन पर" कमी के कारण है
Il अराजकता उड़ानें हाल के दिनों में यह सरकारों और हवाईअड्डों पर दोष लगाया जा रहा है कि उन्होंने जमीनी कर्मियों को मजबूत नहीं किया है, "केवल एक चीज जो उन्हें करनी थी": के आर्थिक प्रमुख का दावा है Ryanair, नील सोराहन, बीबीसी द्वारा उद्धृत। कंपनी के पास "अभूतपूर्व" गर्मी है, मुनाफे के साथ पिछले वर्ष की इसी अवधि में 170 मिलियन की हानि की तुलना में 273 मिलियन यूरो से, यातायात में एक मजबूत सुधार दर्ज करते हुए, 8,1 मिलियन से 45,5 मिलियन यात्रियों तक। उड़ान योजनाओं के बारे में महीनों से पता था, केवल सुरक्षा कर्मियों और नियंत्रण प्रबंधकों को बढ़ाने के लिए एक चीज की जरूरत थी, ”सोराहन कहते हैं। रेयानयर के पास "एक दिन में 3.000 उड़ानों के साथ सभी कर्मचारी थे"।
