Il म्यूनिख ऑटो शो जर्मन चांसलर, एंजेला मार्केल द्वारा आज दोपहर उद्घाटन किया जाएगा, और कल से जनता के लिए खुला रहेगा, 7 सितंबर मंगलवारतक रविवार 12. घटना, जो पारंपरिक फ्रैंकफर्ट नियुक्ति की जगह लेती है, अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनियों के बवंडर को फिर से शुरू करती है और इसलिए सामान्य स्थिति में वापसी की लड़ाई में एक महत्वपूर्ण चरण का प्रतिनिधित्व करती है, भले ही महामारी अभी तक पराजित नहीं हुई हो।
बेशक, छूत-विरोधी नियमों का पालन करने के लिए, ऑटो शो के बवेरियन संस्करण को उस भव्यता को काफी कम करना होगा जिसके फ्रैंकफर्ट संस्करण ने हमें आदी बना दिया था। लेकिन एक्सपोजर भी होगा एक नया अर्थ अतीत की तुलना में, ऊर्जा संक्रमण के संदर्भ में पहली बार प्रवेश कर रहा है। पर ध्यान स्थायी गतिशीलता उन्होंने इवेंट का नाम IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) से बदलकर IAA मोबिलिटी करने का भी सुझाव दिया।
सामग्री के लिए, मुख्य नवाचारों को प्रकाश गतिशीलता से संबंधित रिक्त स्थान और घटनाओं से संबंधित है, इसके अलावा जो कि समर्पित सबसे बड़ी यूरोपीय घटना के रूप में प्रस्तुत किया गया है बाइक.
फिर, ज़ाहिर है, कारें हैं। बीएमडब्ल्यू - जिसका संग्रहालय-मुख्यालय म्यूनिख में है, शो से बस एक पत्थर फेंक - नए मॉडल प्रस्तुत करता है जो स्थिरता के लिए रणनीति के अंतर्गत आते हैं: बैटरी चालित iX से पूरी तरह से विद्युतीकृत रेंज तक, हाइड्रोजन hX5 से स्वच्छ माइक्रो तक -गतिशीलता प्रस्ताव, मिनी रेंज के लिए पारित हो रहा है, जो आंतरिक दहन इंजनों के परित्याग की ओर बढ़ रहा है।
मर्सीडिज़ आठ नए मॉडल के साथ जवाब, लगभग सभी इलेक्ट्रिक या विद्युतीकृत: स्मार्ट द्वारा माइक्रो-एसयूवी से 63 एचपी एएमजी जीटी 843 एसई प्रदर्शन, ईक्यूई से मेबैक तक।
तीसरा जर्मन दिग्गज, वॉल्क्सवेज़न, ID.5 GTX की प्रत्याशा के अलावा, यह ऑडी और पोर्श के नवाचारों को लाता है और बॉर्न ईवी के साथ कुप्रा के इलेक्ट्रिक भविष्य का उद्घाटन करता है।
गैर-जर्मन कार निर्माताओं में नायक है रीनॉल्ट, जो मुख्य रूप से दो नए उत्पादों की पेशकश करता है: एक क्लासिक, मेगन (इलेक्ट्रिक भी), और डेसिया जॉगर का पुनरीक्षण।
अंत में, एशियाई परिदृश्य पर, दो कोरियाई क्लासिक्स: एमपीवी के नए संस्करणों की प्रत्याशा है हुंडई स्टारिया और किआ स्पोर्टेज (दूसरा भी प्लग-इन हाइब्रिड इंजन के साथ)।
