Atac और रोम Tpl द्वारा नई हड़ताल और शुक्रवार 29 सितंबर को उन लोगों के लिए असुविधा का जोखिम जिन्हें 8.30 और 12.30 के बीच रोम की यात्रा करनी है: USB ने स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए हड़ताल की घोषणा की है, जो प्रीफेक्चर के अनुरोध पर चार घंटे तक कम हो गई है शुरुआती 24, बसों और मेट्रो के साथ जो सुबह की गारंटी स्लॉट (8.30) के अंत में रुक सकते थे।
हड़ताल - आवश्यक सार्वजनिक सेवाओं में हड़ताल पर गारंटी आयोग की वेबसाइट पढ़ता है - "सार्वजनिक पूंजी के साथ सार्वजनिक और निजी कंपनियों", "मिश्रित पूंजी कंपनियों के लिए" और "कंपनियों, कंपनियों, कंसोर्टिया और सहकारी समितियों के लिए सार्वजनिक सेवाओं को अनुबंधित करने के लिए बुलाया गया था। रोम के नगर पालिका में ”।
जैसा कि उल्लेख किया गया है, रोम के प्रीफेक्चर ने हड़ताल पर हस्तक्षेप किया और इसकी अवधि को केवल सुबह तक सीमित करने पर सहमति व्यक्त की, क्योंकि "24 सितंबर की तारीख के लिए 29 घंटे तक चलने वाली दोनों कंपनियों के कर्मियों के काम से एक साथ अनुपस्थिति, जिसमें राजधानी के लगभग सभी शामिल थे। परिवहन प्रणाली उपयोगकर्ताओं को महत्वपूर्ण कठिनाइयों का कारण बन सकती है, इस तथ्य से बढ़ जाती है कि शुक्रवार को संयम होता है, जो यात्रियों और यात्रियों की काफी उपस्थिति के कारण कुख्यात होता है, और 28 सितंबर से 1 अक्टूबर तक के दिनों में अपेक्षित पर्यटक प्रवाह में वृद्धि से निर्धारित होता है। अनुकूल जलवायु परिस्थितियों».
हड़ताल के मूल में, यूनियन ऑफ बेसिक यूनियन्स द्वारा समझाया गया, "जुंटा की निष्क्रियता और साहस की अनुपस्थिति", जो कि संघ के संक्षिप्त नाम के अनुसार "श्रेणी के प्रमुख पर एक बोल्डर की तरह वजन कर रहा है, केवल एक ही इसकी गारंटी दी जानी चाहिए क्योंकि वह बैरक में रहता है"। लेनदारों के साथ एटैक व्यवस्था के विकल्प के साथ (नगर पालिका द्वारा 2016 में 200 मिलियन से अधिक की कमी या कम से कम इसे स्थगित करने के बोझ से दबे हुए कंपनी के दिवालियापन से बचने के लिए निर्णय लिया गया), संघ के अनुसार, जुंटा "खुद को राजनीतिक से मुक्त करता है जिम्मेदारियां" यह कहते हुए कि "निजी कंपनियों के श्रमिकों के लिए भी, पिछले प्रशासन के साथ गति के वास्तविक परिवर्तन का वादा अब एक कल्पना बन गया है"।
