एक नई अटैक स्ट्राइक आती है। ट्रेड यूनियनों ने वास्तव में रोम के स्थानीय सार्वजनिक परिवहन में नई हड़ताल का आह्वान किया है गुरुवार 22 मार्च. हड़ताल, जिसमें रोम के टीपीएल वाहन भी शामिल होंगे, 24 घंटे तक चलेगा और जोखिम - परंपरा के अनुसार - शहर को अवरुद्ध करना, नागरिकों और यात्रियों के लिए गंभीर असुविधा पैदा करना जो पहले से ही गड्ढों की समस्या से जूझ रहे हैं जो रोमन गतिशीलता के लिए बहुत भारी समस्याएं पैदा कर रहे हैं। .
ट्रेड यूनियनों Faisa Confail, Orsa और Usb द्वारा कैपिटल और एटैक नेताओं की पसंद के विरोध में आंदोलन का आह्वान किया गया था। लेनदारों के साथ व्यवस्था का विकल्प चुनें।
ATAC हड़ताल 22 मार्च: सभी जानकारी
जैसा कि कहा, 24 घंटे चलेगी हड़ताल सेवा के अंत में 8.30 से 17 और 20 से। कानून द्वारा स्थापित गारंटी बैंड प्रदान किए जाते हैं: 8,30 बजे तक और 17 से 20 बजे तक नियमित सेवा। बुधवार 913 मार्च और गुरुवार 21 मार्च के बीच रात की बस सेवा और लाइन 22 की गारंटी नहीं होगी।
जैसा कि एटैक द्वारा सूचित किया गया है, "अशांति दोनों एटैक नेटवर्क को प्रभावित करेगी (बसें, ट्राम, सबवे, रोम-लिडो, टर्मिनी-सेंटोसेल, रोम सिविटाकास्टेलाना-विटर्बो रेलवे) और रोम टीपीएल द्वारा प्रबंधित परिधीय बसें"। इसलिए रोम में और उसके भीतर जाना "एक दुःस्वप्न" बन सकता है।
एटीएसी स्ट्राइक 22 मार्च: विरोध के कारण
Usb यूनियन द्वारा जारी बयान में हमने जो पढ़ा उसके अनुसार - जिसने Faisa Confail और Orsa के साथ मिलकर हड़ताल की घोषणा की - विरोध का आधार है लेनदारों के साथ व्यवस्था का सहारा लेने का एटैक का निर्णय कर्ज के बावजूद अपना कारोबार जारी रखने के लिए।
"अगर कुछ गलत हो जाता है तो एटीएसी विफल हो जाता है। - Usb लिखता है - यदि इसके बजाय यह सफल होता, तो ATAC ने आपूर्तिकर्ताओं के साथ पिछले ऋण की समस्याओं को हल कर दिया होता, लेकिन बैंकों और संस्थानों के पास परिचालन के अलावा अपरिवर्तित रहेगा, जो इस समय लगभग एक है कुल कर्ज में बिलियन। इसलिए ATAC रसातल के किनारे पर चलना जारी रखेगा".
