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मोटर दायित्व: सुधार गरीबों और योग्यता को हानि पहुँचाता है

एक्चुअरीज के आदेश के अनुसार, टैक्स डिक्री के साथ पेश किए गए नवाचार इटालियंस द्वारा भुगतान किए गए औसत प्रीमियम को कम नहीं करेंगे, लेकिन सिस्टम की अनुचितता को बढ़ाएंगे

मोटर दायित्व: सुधार गरीबों और योग्यता को हानि पहुँचाता है

के बारे में खबर मोटर देयता बीमा के साथ पेश किया कर फरमान वे उन लोगों को दंडित करते हैं जो आज योग्यता और कम आय वाले परिवारों के लिए कम भुगतान करते हैं, एक ही वाहन के मालिक। साथ ही, सुधार इसमें पॉलिसियों की समग्र लागत में कोई कमी शामिल नहीं है. यह ऑर्डर ऑफ एक्चुअरीज, बीमा और सामाजिक सुरक्षा गणना में विशेषज्ञ पेशेवरों की राय है।

लेकिन मोटर देयता नीतियों के लिए टैक्स डिक्री क्या प्रदान करती है? परिवर्तन उल्लेखनीय है। अब तक, 2007 के बेर्सानी कानून के लिए धन्यवाद, बच्चे अपने माता-पिता के बीच योग्यता के सबसे अनुकूल वर्ग के साथ प्रत्येक नए वाहन का बीमा कर सकते थे। हालाँकि, नियम की दो सीमाएँ थीं: बच्चे का वाहन एक नई खरीद होना चाहिए (इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह नया है या इस्तेमाल किया गया है) और माता-पिता के वाहन के समान श्रेणी से संबंधित है (इसलिए कार के साथ कार, स्कूटर के साथ स्कूटर)। अब 2020 का टैक्स डिक्री इन दो सीमाओं को रद्द कर देता है, ऐसे वाहन भी जो अभी खरीदे नहीं गए हैं और विभिन्न श्रेणियों के योग्य हैं। अनुवाद: एक बच्चा जिसके पास कई वर्षों से एक मोटरसाइकिल है और कई दुर्घटनाएँ हुई हैं, वह उसी स्कूटर का प्रथम श्रेणी में बीमा कराने में सक्षम होगा, बिना किसी दुर्घटना के उसके माता-पिता द्वारा कार में बिताए गए वर्षों का लाभ।

बीमांकक इस प्रणाली को अस्वीकार करते हैं क्योंकि "बीमा प्रीमियम, भले ही मोटर देयता के मामले में अनिवार्य कवरेज से संबंधित हो, वैज्ञानिक मानदंडों द्वारा निर्धारित किया जाना चाहिए, बीमांकिक तकनीक के सिद्धांतों और नियमों के अनुपालन में"। और यह "स्वयं प्रीमियम की निष्पक्षता की गारंटी देता है, क्योंकि उच्च जोखिम उच्च प्रीमियम के अनुरूप होना चाहिए, और इसके विपरीत"।

नए नियमों के साथ, सरकार का लक्ष्य इतालवी परिवारों को "ताजी हवा की सांस" देना है, जिससे मोटर देयता बीमा की कुल लागत कम हो जाती है। लेकिन इस मोर्चे पर भी, बीमांककों के अनुसार, नए नियम विफल होंगे, यह देखते हुए कि "कंपनियां यह सुनिश्चित करेंगी कि छूटे हुए प्रीमियम की वसूली उन पॉलिसीधारकों से डेबिट करके की जाए जो इस प्रावधान से लाभान्वित नहीं होते हैं (सभी परिवार जिनके पास केवल एक वाहन उपलब्ध है), या उन्हें सभी अनुबंधों पर फैलाकर अविभेदित तरीके से, इसलिए उन पर भी जो पहले से ही अपनी योग्यता के आधार पर सर्वश्रेष्ठ बोनस/मैलस वर्ग तक पहुँच चुके हैं। दोनों ही मामलों में, समग्र औसत प्रीमियम को कम नहीं किया जा सकता है।"

परिणाम: हालांकि अच्छे इरादों से पैदा हुए, सुधार जोखिम उन लोगों को नुकसान पहुंचाते हैं जिनके पास सबसे अधिक गुण हैं और/या खुद को कम से कम अनुकूल आर्थिक परिस्थितियों में पाते हैं।

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