इसवाप के अध्यक्ष जियानकार्लो जियानिनी के लिए, सीनेट द्वारा विचाराधीन बीमा विरोधी धोखाधड़ी का जन्म निश्चित रूप से एक महत्वपूर्ण कदम है, हालांकि मोटर देयता प्रीमियम में वृद्धि की प्रवृत्ति को उलटने के लिए "यह अकेला पर्याप्त नहीं है", एक घटना "जिसने एक सामाजिक नाटक का रूप धारण कर लिया है। जियानिनी ने अक्टूबर 2009 और अक्टूबर 2011 के बीच एकत्र किए गए डेटा को याद किया: अधिकतम बोनस में चालीस वर्षीय के लिए +26,9%, कार में अठारह वर्षीय के लिए +20,2%, अठारह के लिए +27,9% और +45,4% -वर्षीय क्रमशः मोपेड और मोटरसाइकिल चला रहा है। "हम लगातार मोटर देयता कीमतों में वृद्धि को कलंकित करते हैं - जियानिनी ने टिप्पणी की - हालांकि साल के आखिरी कुछ महीनों में हम एक वृद्धि देखते हैं जो मुद्रास्फीति दर के ठीक ऊपर धीमी हो रही है"।
इसवाप (कार और मोटरसाइकिल) द्वारा निगरानी किए गए चार टैरिफ प्रोफाइल के लिए पिछले जनवरी से न्यूनतम 0,9% और अधिकतम 3,3% के बीच वृद्धि हुई है। इसलिए संस्थान बोनस-मैलस प्रणाली से शुरू करते हुए इस क्षेत्र में सुधार का प्रस्ताव करता है। Isvap एक व्यवस्थित सुधार के बारे में सोच रहा है, जो कंपनियों की ओर से प्रबंधन दक्षता में सुधार के प्रयास के साथ मिलकर, "समय के साथ मोटर देयता की लागत में 15-18% की कमी की ओर ले जा सकता है, काफी धन्यवाद कंपनी के वित्तीय विवरणों पर दावों के प्रभाव में कमी"। एंटी-फ्रॉड बिल की बारीकियों में, गियानिनी अधिक जटिल दावों के मूल्यांकन और निपटान चरण में ISVAP दावा डेटाबेस से परामर्श करने के लिए एक दायित्व पेश करने का प्रस्ताव करता है। एक दायित्व जिसे "सहसंबद्ध स्वीकृति तंत्र द्वारा" सहायता की जानी चाहिए।
Isvap द्वारा शुरू किए गए बोनस/मैलस में सुधार, "जो एक उन्नत चरण में है" भी टैरिफ के नियंत्रण में योगदान देगा और अलग-अलग कंपनियों द्वारा समानांतर योग्यता वर्गों के उन्मूलन के साथ फ्रेंच मॉडल पर होगा। जियानिनी ने "घोस्ट" कंपनियों के बारे में चेतावनी देने का अवसर लिया, एक घटना "चिंताजनक और तेज वृद्धि में"। सेक्टर के प्राधिकरण ने 35-2011 की अवधि में 52 सर्वेक्षणों के मुकाबले 2002 के दौरान 2010 का पता लगाया है। फर्जी कंपनियाँ वे हैं जो संचालित करने के लिए अधिकृत या सक्षम नहीं हैं "जो स्पष्ट रूप से कोई बीमा कवरेज प्रदान किए बिना मामूली राशि का प्रीमियम एकत्र करती हैं"।
वर्ष की शुरुआत के बाद से, Isvap ने 41,6 में लगाए गए 43,3 मिलियन जुर्माना की तुलना में बीमा कंपनियों पर 2010 मिलियन (दिसंबर के अंत तक बढ़ने वाली राशि) के लिए जुर्माना लगाया है। अधिकांश प्रतिबंध, जियानिनी ने कहा, मोटर की चिंता देयता शाखा (30,9 मिलियन जिनमें से 20 मिलियन से अधिक दावों के निपटान पर नियमों के उल्लंघन के लिए)। अंत में, उद्योग आयोग के सीनेटरों के सामने, जियानिनी बीमा कंपनियों की नकदी तरलता पर आश्वस्त संकेत देना चाहता था: "हम शांति की स्थिति में हैं, चलो कहते हैं 'चिंतित और सबसे बढ़कर सतर्क शांति। स्थिति - उन्होंने स्पष्ट किया - 2008 की तुलना में नहीं है जब आउटगोइंग और प्रीमियम के बीच का अनुपात 120% के करीब था। हम इस चरण में नहीं हैं, हम विकास देखेंगे”।
