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आरसी ऑटो, ब्लैक बॉक्स में उछाल: 3 में 2014 मिलियन

डोजियर एएनआईए - एक वर्ष में हमारे देश में उपकरणों की संख्या में दस लाख की वृद्धि हुई है, जबकि 2012 के अंत की तुलना में यह संख्या दोगुनी से अधिक हो गई है।

आरसी ऑटो, ब्लैक बॉक्स में उछाल: 3 में 2014 मिलियन

ब्लैक बॉक्स इतालवी मोटर चालकों के बीच तेजी से लोकप्रिय हो रहा है। 2014 के अंत में, हमारे देश में कारों में तीन मिलियन डिवाइस स्थापित होंगे, 2013 के अंत की तुलना में एक मिलियन अधिक और 1,2 के अंत में दर्ज किए गए 2012 मिलियन डिवाइसों की तुलना में दोगुने से अधिक। अनुमान राष्ट्रीय द्वारा जारी किया गया था एसोसिएशन ऑफ इंश्योरेंस कंपनीज, जिसने निर्दिष्ट किया कि "इटली इस तकनीक में विश्व नेता के रूप में अपनी भूमिका की पुष्टि करता है"।   

ब्लैक बॉक्स एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जो दुर्घटनाओं के कारणों को स्थापित करने के लिए उपयोगी जानकारी का पता लगाता है। यह बीमा कंपनियों के घोटालों की घटना का मुकाबला करने के लिए एक निर्णायक हथियार है, जो वास्तव में डिवाइस को अपनाने वाले अपने ग्राहकों को मोटर देयता बीमा पर महत्वपूर्ण छूट की गारंटी देता है। 

"बाजार के विकास को बढ़ावा देने के लिए इसलिए पारंपरिक अनुबंधों की तुलना में पूर्वनिर्धारित छूट लगाने की कोई आवश्यकता नहीं है - एएनआईए लिखता है -। इस प्रकार के प्रावधानों से वह लचीलापन समाप्त हो जाएगा जिसकी बाज़ार को आवश्यकता है। और इसे बढ़ावा देने के बजाय नए टेलीमेटिक टूल्स के प्रसार को धीमा करने का जोखिम होगा। इसका मतलब यह नहीं है कि, सामान्य तौर पर, ब्लैक बॉक्स के उपयोग से उपभोक्ताओं, विशेष रूप से युवा लोगों के लाभ के लिए टैरिफ में कमी नहीं होती है, यहां तक ​​कि पर्याप्त कटौती भी नहीं होती है। 

18 से 25 वर्ष की आयु के नए ड्राइवरों पर पिछले अक्टूबर के एएनआईए सर्वेक्षण के अनुसार सर्वश्रेष्ठ बोनस-मैलस वर्ग (पहले और चौथे के बीच) में वर्गीकृत, अधिकांश प्रांतों में शुद्ध प्रीमियम बीमा में महत्वपूर्ण गिरावट आई थी, यानी दावों की औसत लागत को कवर करने के लिए आवश्यक प्रीमियम। ब्लैक बॉक्स के बिना नीतियों की तुलना में, शुद्ध प्रीमियम रोम में लगभग 38% कम था, नेपल्स और बोलोग्ना में 40% से अधिक, और यहां तक ​​कि पलेर्मो में 60% से अधिक था। 

ब्लैक बॉक्स के साथ बीमा अनुबंधों का उपयोग इसलिए "धोखाधड़ी के उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में मोटर देयता की कीमतों को कम करने के लिए" एक उपयोगी उपकरण का प्रतिनिधित्व करता है, हाल ही में एंटीट्रस्ट के अध्यक्ष जियोवन्नी पिट्रूज़ेला को स्वीकार किया, जिन्होंने अधिक प्रसार की उम्मीद की थी।

"मुख्य परिवर्तन जो हम ब्लैक बॉक्स की शुरूआत के साथ देख रहे हैं - एएनआईए के अध्यक्ष, एल्डो मिनुची कहते हैं - मोटर चालकों की ड्राइविंग शैलियों से संबंधित है। जहाँ नीतियाँ टेलीमेटिक उपकरणों द्वारा निगरानी किए गए पुण्य आचरण के लिए मूल्य के संदर्भ में एक अतिरिक्त इनाम प्रणाली प्रदान करती हैं, वहाँ इटालियन सकारात्मक प्रतिक्रिया देते हैं। वे नियमों का सम्मान करते हैं, वे अधिक विवेकपूर्ण मोटर चालक बन जाते हैं। संक्षेप में, हम एक प्रकार की सांस्कृतिक क्रांति देख रहे हैं जो बीमा कवरेज की कम लागत के साथ भी है।"

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