तीसरे पक्ष के दायित्व पर, अनिया से, सीनेट समिति में सुना गया, लागत कम करने के सुझाव हैं और इसलिए नागरिकों द्वारा भुगतान की जाने वाली कीमतें। संक्षेप में, पाँच प्रस्ताव हैं: 1) अमान्यता सुनिश्चित करने के लिए अधिक कठोर मानदंड; 2) सबसे गंभीर अक्षमताओं के लिए कानून की तालिकाओं को मंजूरी दें और प्राथमिक पीड़ितों के रिश्तेदारों के नुकसान के लिए न्यायसंगत और आर्थिक रूप से स्थायी मानदंड निर्धारित करें; 3) धोखाधड़ी के खिलाफ प्रबंधकीय और पितृसत्तात्मक स्वायत्तता से संपन्न एक रोकथाम निकाय स्थापित करना आवश्यक है और सबसे ऊपर एक वास्तविक परिचालन संरचना द्वारा समर्थित है; 4) प्रत्यक्ष मुआवजा अनिवार्य होना चाहिए; 5) बोनस-मैलस: प्रतिस्पर्धा के सिद्धांत के अनुप्रयोग में संविदात्मक खंडों को कंपनियों के मुक्त निर्धारण के लिए छोड़ दिया जाना चाहिए।
इस अवसर पर अनिया के महाप्रबंधक पाओलो गरोना ने बीमा कंपनियों के खिलाफ धोखाधड़ी की घटना पर और "महत्वपूर्ण कारकों" के रूप में परिभाषित दरों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए लागू दरों पर ध्यान केंद्रित किया। उत्तरार्द्ध धोखाधड़ी से निपटने के लिए प्रभावी उपकरणों की अनुपस्थिति का प्रतिनिधित्व करता है; सट्टा उत्पत्ति की बहुत मामूली व्यक्तिगत चोटों की असामान्य संख्या; अधिक गंभीर व्यक्तिगत चोट के मुआवजे के लिए नियम जारी करने में देरी; तकनीकी रूप से गलत नियम जैसे कि वह जिसने बोनस/मैलस प्रणाली को बदल दिया या वह जिसने एकल एजेंसी अधिदेश के निषेध को शुरू करके वितरण लागत में वृद्धि की; विनियामक और न्यायिक अनिश्चितताओं ने प्रत्यक्ष मुआवजा प्रणाली को कमजोर कर दिया है; नागरिक न्याय की कमियाँ और देरी।
टैरिफ के संबंध में, जिन पर अक्सर आरोप लगाया जाता है, गरोना ने बताया कि मूल्य वृद्धि की प्रवृत्ति 2010 में शुरू हुई और 2011 में जारी है, हालांकि "लगातार पांच वर्षों की कमी - 2005 और 2009 के बीच - जिसके दौरान वास्तविक रूप में, यानी शुद्ध मुद्रास्फीति की वजह से, मोटर देयता कवरेज की औसत कीमत में 20% से अधिक की कमी आई थी”। और गरोना ने समझाया कि वृद्धि आवश्यक थी "तकनीकी प्रबंधन की मजबूत गिरावट के कारण: यदि 2005 में प्रत्येक 100 यूरो के प्रीमियम के लिए कंपनियों ने 97 खर्च किए, 2009 में उन्होंने 108 और 106 में 2010 खर्च किए। पिछली दो कंपनियों में इस शाखा में एक वर्ष में एक बिलियन यूरो से अधिक का नुकसान हुआ"।
पिछले वर्ष, मोटर देयता कवर मूल्य में औसत वृद्धि 4,8% थी। 6 के पहले 2011 महीनों में वार्षिक आधार पर गणना की गई वृद्धि 5,7% है। इस्टैट डेटा, जो सर्वेक्षण नमूना बनाने वाले नगर पालिकाओं में सभी व्यवसायों द्वारा लगाए गए टैरिफ का विश्लेषण करता है, अक्टूबर में साल-दर-साल 4,8% की वृद्धि दिखाता है।
पिछले वर्ष दर्ज किए जा रहे दावों की आवृत्ति में कमी 2012 के दौरान मोटर देयता बीमा की कीमत में स्थिरीकरण की प्रवृत्ति का सुझाव देती है "बशर्ते कि संकेतित संरचनात्मक कारकों को नियंत्रण में रखा जाए - चेतावनी दी गई - यदि इन कारकों को संबोधित नहीं किया जाता है अधिक और कम के बीच उतार-चढ़ाव जारी रहेगा, लेकिन किसी भी मामले में उच्च रहेगा"।
