का निजीकरण राज्य रेलवे 2016 में रेन्ज़ी सरकार की कुल या आंशिक विनिवेश की योजना का मुख्य उद्देश्य है। हालाँकि, रास्ता आसान नहीं है क्योंकि सरकार को अभी तक 40% FS की बिक्री को रखने की इच्छा के साथ संयोजन करने के लिए सही फॉर्मूला नहीं मिल पाया है। रेलवे नेटवर्क जनता के हाथ में
लेकिन रेलवे के अलावा, जहां रेन्ज़ी और पडोन इतालवी डाक सेवाओं के निजीकरण की सफलता को दोहराने की उम्मीद करते हैं, सरकार के एजेंडे में और भी बहुत कुछ है, भले ही वर्ष के अंत में प्रेस कॉन्फ्रेंस में प्रधान मंत्री ने जोर दिया हो कि Eni जैसी रणनीतिक संपत्ति में जनता की हिस्सेदारी है।
पाइपलाइन में निजीकरण के बीच का खुदरा व्यापार है बड़े स्टेशनलगभग 800 मिलियन के मूल्य के साथ फेरोवी डेलो स्टेटो की सहायक कंपनी। फिर वहाँ हैएनावी, जिसे 2016 की पहली छमाही तक स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध किया जाना चाहिए।
ट्रेजरी अपने हिस्से (12,5%) को कासा डिपोजिटी ई प्रेस्टीटी में स्थानांतरित करने पर भी विचार कर रहा है सेंट माइक्रोइलेक्ट्रॉनिक जिसकी कीमत करीब 700 करोड़ है।
अंत में, 2016 में संभावित निजीकरणों की सूची में 12,5% हैं इतालवी निवेश कोष और SACE. ट्रेजरी की योजना इटालियन इन्वेस्टमेंट फंड में अपनी हिस्सेदारी सीधे सीडीपी को बेचने की है, जबकि सैस की बिक्री, जिसका कई बार उल्लेख किया गया है, को परिभाषित किया जाना बाकी है।
