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निजीकरण: ट्रेजरी बैंकों को एफएस की लिस्टिंग के लिए बुलाता है

ट्रेजरी कंपनी के 40% के स्टॉक एक्सचेंज पर लैंडिंग के लिए सर्वोत्तम पथ का मूल्यांकन करने के उद्देश्य से राज्य रेलवे के प्रमुखों और स्वयं संस्थानों के साथ एक कार्य तालिका का आयोजन कर रहा है - लिस्टिंग परिधि को सटीक रूप से परिभाषित किया जाना बाकी है: सभी राज्य रेलवे का समूह या केवल हाई स्पीड?

निजीकरण: ट्रेजरी बैंकों को एफएस की लिस्टिंग के लिए बुलाता है

सरकार द्वारा फेरोवी डेलो स्टेटो के भविष्य के उद्धरण के लिए तुलना खुली है। ट्रेजरी कंपनी के 40% की लिस्टिंग के लिए सर्वोत्तम पथ का मूल्यांकन करने के लिए एफएस और बैंकों के प्रमुखों के साथ एक कार्य तालिका का आयोजन कर रहा है, जिसे हाल ही में नए सीईओ मिशेल एलिया और नए अध्यक्ष मार्सेलो मेसोरी ने प्राप्त किया है, जिनके पास है निजीकरण जनादेश। फिलहाल बैठकें मेडियोबैंका और यूनिक्रेडिट के साथ होतीं लेकिन अन्य राष्ट्रीय संस्थानों जैसे कि बीएनपी-बीएनएल और इंटेसा सानपोलो-बंका इमी में विस्तार सितंबर में होने की उम्मीद है।

इसलिए इसका उद्देश्य 2105 तक पियाजा अफारी पर एफएस की लिस्टिंग है, लेकिन कंपनी के शीर्ष प्रबंधन, ट्रेजरी और बैंकों के बीच नए मुद्दे सामने आते रहते हैं। एफएस के मामले में राज्य के लिए संभावित संग्रह बहुत बड़ा है: कुछ महीने पहले तक यह अनुमान लगाया गया था कि होल्डिंग कंपनी के 50% की बिक्री से लगभग छह अरब यूरो ट्रेजरी के खजाने में जा सकते हैं।

लिस्टिंग परिधि को सटीक रूप से परिभाषित किया जाना बाकी है: पूरे एफएसए समूह या केवल हाई स्पीड को सूचीबद्ध करने के लिए, जो व्यवसाय का सबसे लाभदायक हिस्सा है? आईपीओ की परिधि को लेकर अतीत में भी गरमागरम चर्चा हुई थी। उदाहरण के लिए, पूर्व सीईओ मौरो मोरेटी ने हमेशा समूह की कीमतों के लिए कोटेशन का विरोध किया है, जब एक स्पिन-ऑफ और केवल हाई-स्पीड लाइन का निजीकरण प्रस्तावित किया गया था। लेकिन अब समस्या अलग है क्योंकि - और यह एक कार्य विशेष रूप से राष्ट्रपति मेसोरी को सौंपा गया है - निजीकरण को उदारीकरण के साथ सामंजस्य स्थापित करना चाहिए और टेरना या स्नाम मॉडल पर समूह से नेटवर्क की अनबंडलिंग की व्यवहार्यता का मूल्यांकन करने के लिए अधिक से अधिक बाजार खोलना चाहिए।

वार्ताओं के आधार पर ऐसे समूह का अधिकतम लाभ उठाने की इच्छा भी होगी जो राज्य के स्वामित्व वाली कंपनियों के बीच वसूली की कहानियों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है। 2012 में एफएस राजस्व की वृद्धि 1,2% थी, जबकि बिजली की लागत में 0,2% की गिरावट आई थी।

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