एक बार अंतिम वारंटी नोटिस भी वितरित किए जाने के बाद, जेनोआ लोक अभियोजक के कार्यालय ने i के नामों की घोषणा कीमोरांडी पुल के ढहने की जांच की जा रही है जिसने 43 लोगों की जान ले ली।
हमें याद है कि 20 नाम जांच के दायरे में हैं वे सभी Autostrade per l'Italia, इसकी सहायक स्पा इंजीनियरिंग, इंफ्रास्ट्रक्चर मंत्रालय, Liguria, Piedmont और Val d'Aosta के लोक निर्माण के लिए अधीक्षण के लिए जिम्मेदार हैं। जांच में जिम्मेदार निकाय के रूप में ऑटोस्ट्रेड कंपनी भी शामिल है।
आरोप लगाया भारी हैं: कई हत्याएं, हत्याएं और कई वाहन हत्याएं। विशेष रूप से दो कंपनियां (स्पी को एएसपी में जोड़ा गया है) दुर्घटना-विरोधी कानून के गैर-अनुपालन के कारण हुई कई हत्याओं के लिए उत्तरदायी हैं।
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नामों पर वापस जा रहे हैं आठ Autostrade अधिकारी जांच के दायरे में हैं:
- गियोवन्नी Castellucci, सीईओ,
- स्टेफानो मारिग्लियानीजेनोआ के पहले खंड के निदेशक,
- पाओलो स्ट्राज़ुल्लो e रिकार्डो रिगाची, जेनोआ के पहले खंड के प्रबंधक,
- पॉल बर्टी, संचालन के केंद्रीय निदेशक,
- मिशेल डोनफेरी, रखरखाव प्रबंधक,
- मारियो बर्गामो, ऑटोस्ट्रेड के रखरखाव के पूर्व निदेशक,
- मास्सिमो मेलियानी, पुलों और सुरंगों के लिए जिम्मेदार।
जहां तक इंफ्रास्ट्रक्चर और परिवहन मंत्रालय का संबंध है, संदिग्धों में पर्यवेक्षी इकाई के प्रमुख शामिल हैं:
- विन्सेंट सिनेली, महाप्रबंधक,
- मौरो कोलेटा, पूर्व महाप्रबंधक,
- ब्रूनो सैंटोरो, मोटरवे नेटवर्क के तकनीकी-परिचालन प्रभाग के प्रमुख।
प्रोफेसर भी संदिग्धों के रजिस्टर में है एंटोनियो ब्रेनचिचमोरांडी पुल के ढहने पर एमआईटी निरीक्षण आयोग के पूर्व सदस्य, जिन्होंने अगस्त के अंत में इस्तीफा दे दिया था। ब्रेनचिच, अंसा की रिपोर्ट के अनुसार, वह जांच के दायरे में है, जैसे कि मारियो सेर्वेटो और रॉबर्टो फेराज़ा. तीनों लोक निर्माण प्राधिकरण की तकनीकी समिति का हिस्सा थे जिसने फरवरी में ऑटोस्ट्रेड द्वारा प्रस्तुत वायडक्ट रेट्रोफिटिंग परियोजना को सकारात्मक राय दी थी।
अंत में, अभियोजक के कार्यालय ने भी इसे जांच के दायरे में रखा इमानुएल डी एंजेलिस e मैक्सिमिलियन गियाकोबी स्पा का, फुल्वियो डि तादेदेव Autostrade के, Ferrazza S के सहयोगीब्रीडर बोनाकोरसो e जोसेफ सिस्का e कारमाइन हेड, निरीक्षण ब्यूरो के प्रमुख।
मुख्य अभियोजक फ्रांसेस्को कोज़ी ने भी घोषणा की: "शीघ्र ही हम संभावित घटना के बारे में पूछेंगे। गारंटीड डीड को पूरा करने की आवश्यकता के कारण पंजीकरण ठीक उसी समय किया जाता है ”। कोज़ी ने निर्दिष्ट किया कि यह बाहर नहीं किया गया है कि सूची लंबी हो सकती है: "फिलहाल यह सूची यह है, फिर यदि जांच की निरंतरता से आगे के प्रोफाइल सामने आते हैं तो इसका मूल्यांकन किया जाएगा, यहां तक कि संभवतः एक संभावित घटना के रूप में आवश्यक कोड द्वारा"।
साथ ही, जबकि अभियोजन पक्ष की जांच चल रही है, वास्तुकार रेनजो पियानो द्वारा हस्ताक्षरित नए पुल की परियोजना जेनोआ में प्रस्तुत की गई थी।
"अक्टूबर 2019, नवंबर तक नवीनतम, जेनोआ के पास पोल्सेवेरा धारा पर एक नया पुल होगा"। यह लिगुरिया क्षेत्र के अध्यक्ष और आपातकालीन आयुक्त गियोवन्नी तोती द्वारा घोषित किया गया था। "नई मोरांडी एक सामान्य पुल नहीं हो सकता है, इसके कारण होने वाले दर्द को देखते हुए, हम शहर के भविष्य के लिए एक प्रतीक बनाना चाहते हैं। पियानो परियोजना अर्थ में समृद्ध लिगुरियन अनिवार्यता का प्रतिनिधित्व करती है, इसे जल्दी से बनाया जाएगा ”।
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“इस पुल को करना होगा पिछले एक हजार साल और इस्पात का बना होना चाहिए” रेनजो पियानो ने अपना प्रोजेक्ट पेश करते हुए समझाया। "बेशक, इस परियोजना में एक जहाज का कुछ है। क्योंकि जेनोआ का कुछ है ”।
टोटी ने घोषणा की, इल्वा के नए मालिकों, आर्सेलर मित्तल के शीर्ष प्रबंधन ने "कहा है कि वे मोरांडी पुल के पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक स्टील की आपूर्ति करने को तैयार हैं।" जेनोआ कोर्निग्लियानो में इल्वा संयंत्र द्वारा स्टील को संसाधित किया जाएगा।
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