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Fincantieri योजना: जहाज निर्माण पर ध्यान केंद्रित करें और सैन्य और अपतटीय पर जोर दें

जहाज निर्माण परिसर, दुनिया के सबसे बड़े में से एक, का लक्ष्य 2025 से शुद्ध लाभ में वापस आना है। हमेशा अधिक तकनीकी क्रूज जहाजों के लिए अनुरोध। 2028 तक डिलीवरी की उम्मीद है

Fincantieri योजना: जहाज निर्माण पर ध्यान केंद्रित करें और सैन्य और अपतटीय पर जोर दें

कौशल में वृद्धि जिसके साथ कंपनी ने कुछ समय के लिए खुद को प्रतिष्ठित किया है और इसलिए इसके मुख्य व्यवसाय पर फिर से ध्यान केंद्रित किया है जहाज निर्माण, सबसे बढ़कर डिजिटल और शून्य-उत्सर्जन जहाज से जुड़ी जानकारी को मजबूत करना। इसी से निकला है निदेशक मंडल di Fincantieriअध्यक्षता जनरल ने की क्लाउडियो ग्राज़ियानो, जिसने समीक्षा की और अनुमोदन किया 2023-2027 बिजनेस प्लान, पहले सीईओ द्वारा हस्ताक्षरित पियरोबेर्तो फोल्गीरो जिन्होंने पिछले मई में समूह की बागडोर संभाली थी।

Piazza Affari में स्टॉक, जो पिछले 5 दिनों में 4% से अधिक खो गया है, देर सुबह 0,52% गिरकर 0,38 यूरो पर आ गया।

Fincantieri: योजना के लक्ष्य, 2025 से लाभ पर वापसी

Fincantieri की समीक्षा करने के लिए वापस आने पर भरोसा करेंशुद्ध लाभ शुरू करना दाल 2025कंपनी के बयान में और विवरण दिए बिना कहा गया है। जहां तक ​​अन्य संकेतकों का संबंध है: i राजस्व 8,8 में 2025 बिलियन और 9,8 में 2027 बिलियन तक पहुंच जाएगा, ईबीआईटीडीए मार्जिन 7 में 2025% और 8 में 2027%, और अंत में Pfn और Ebitda के बीच संबंध जिसे हम 4,5 में 5,5 और 2025x के बीच लाने की उम्मीद करते हैं और योजना के अंत में इसे और कम करके 2,5-3,5x के बार तक पहुंचाते हैं।

क्रूज जहाजों का विकास, 2028 तक अपेक्षित डिलीवरी

के क्षेत्र मेंऔर क्रूज जहाज, फिनकंटियरी है बाजार हिस्सेदारी के 40% से अधिक के साथ नेता और 120 के बाद से निर्मित 1990 क्रूज जहाज, या आज के संचालन में बेड़े के एक तिहाई से अधिक। समूह के पोर्टफोलियो में 28 पोत हैं (30 सितंबर 2022 तक)। प्रसव 2028 तक अपेक्षित है और अपने ग्राहकों के बीच क्रूज पर्यटन में दुनिया के प्रमुख खिलाड़ियों का दावा करता है।

इस क्षेत्र के अगले औद्योगिक चक्र की विशेषता होगी दो गतिकी, कंपनी का कहना है: द पर्यटन की वसूली, 2019 से ऊपर के स्तरों पर परिभ्रमण के लिए स्पष्ट वरीयता के साथ महामारी आपातकाल की अवधि के बाद, और प्रवेश नए ऑपरेटर अल्ट्रा-लक्जरी जहाज क्षेत्र में, अत्याधुनिक तकनीकों से लैस और नई पीढ़ी के इंजनों द्वारा संचालित जहाजों की मांग में वृद्धि के साथ।

रक्षा क्षेत्र: नौसैनिक संपत्तियों पर खर्च में वृद्धि की उम्मीद है

में सदैव उपस्थित रक्षा क्षेत्र1990 के बाद से, समूह ने 130 से अधिक नौसैनिक इकाइयों को वितरित किया है, जिनमें से लगभग 50 इटली को, इतनी ही संख्या में संयुक्त राज्य अमेरिका को और 30 से अधिक इकाइयाँ अन्य विदेशी देशों की नौसेनाओं को दी गई हैं। Fincantieri का एक रणनीतिक भागीदार भी है इतालवी नौसेना, दुनिया में सबसे आधुनिक में से एक। यह हाई-टेक सरफेस वेसल के लिए मार्केट लीडर है और अपनी उत्पादन क्षमता को मजबूत कर रहा है पनडुब्बियों नई पीढ़ी और वर्षों से राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों की जरूरतों के जवाब में अपनी ताकत का प्रदर्शन जारी रखे हुए है।
La शिपिंग लागत इसके पश्चिमी यूरोपीय और एशिया-प्रशांत देशों से निवेश द्वारा संचालित वैश्विक रक्षा खर्च के अनुरूप बढ़ने की उम्मीद है। एक प्लेटफॉर्म इंटीग्रेटर के रूप में अपनी क्षमता और प्रगति पर चल रहे कार्यक्रमों से मजबूत, समूह सुलभ विदेशी बाजारों में नई परियोजनाओं के विकास में अग्रणी नौसेनाओं के प्रति अपनी व्यावसायिक प्रभावशीलता को बढ़ाने का इरादा रखता है, जैसे किएशियाई क्षेत्र और मध्य पूर्व।

इतालवी और विदेशी शिपयार्ड को और मजबूत किया जाएगा, जो उत्पादकता बढ़ाने के लिए उत्पादन प्रक्रियाओं के डिजिटलीकरण और पुनर्गठन की दिशा में एक मजबूत धक्का की गारंटी के साथ गति में बदलाव देखेंगे। और फिर, लागत प्रबंधन और वित्तीय अनुशासन पर अधिकतम ध्यान समूह को मार्जिन पुनर्प्राप्त करने और ठोस मुनाफे पर लौटने की अनुमति देता है।

Fincantieri, पोत अपतटीय पवन ऊर्जा का समर्थन करने के लिए: मांग में महत्वपूर्ण वृद्धि

Fincantieri एक मुख्य प्रस्तावक के क्षेत्र में अपतटीय पवन ऊर्जा के विकास का समर्थन करने के लिए नौसेना इकाइयाँ, दस निर्माण सेवा संचालन पोत (Csov) के साथ - पोर्टफोलियो में सेवा संचालन पोत (Sov) इकाइयाँ और दो केबल परतें। इसके अलावा, रिमोट कंट्रोल और ग्रीन प्रोपल्शन के साथ अत्याधुनिक अपतटीय इकाइयों का विकास जारी है, जो समुद्र में संचालन में क्रांति लाने के लिए नियत है। इनमें से, Fincantieri में 14 रोबोटिक जहाज हैं, जो ईंधन के रूप में हरे अमोनिया के उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए इंजनों से सुसज्जित हैं।

"अक्षय ऊर्जा में डीकार्बोनाइजेशन और निवेश की दिशा में अभियान का परिणाम होगा मांग में उल्लेखनीय वृद्धि विशेष जहाजों की, विशेष रूप से अपतटीय पवन क्षेत्र में ”नोट कहता है। "Sovs के निर्माण में अपनी जानकारी और नेतृत्व के लिए धन्यवाद, Fincantieri का उद्देश्य 2030 में दुनिया भर में स्थापित क्षमता में वृद्धि से प्राप्त होने वाले अवसरों को जब्त करना है और खेतों की स्थापना और रखरखाव के लिए 150 से अधिक इकाइयों की अतिरिक्त आवश्यकता है। टर्बाइन ”।

Fincantieri योजना: विश्लेषकों का आकलन

"पीएफएन/एबिट्डा का लक्ष्य - के विश्लेषक लिखें बंका अक्रोस - सर्वसम्मत अपेक्षाओं की तुलना में निराशाजनक है और ऐसा प्रतीत होता है कि कंपनी के डी-लीवरेज में अपेक्षा से अधिक समय लग सकता है; बढ़ती ब्याज दरों के वातावरण में ऋण का उच्च स्तर कंपनी के लिए भारी बोझ का प्रतिनिधित्व करता है"।

दूसरा इंटरमोंटेदूसरी ओर, योजना का अनुमोदन "अप्रत्याशित समय के साथ आता है", हालांकि '2025-27 की अवधि में मार्जिन में सुधार की प्रगति 2024 के लिए अपेक्षाओं के अनुरूप प्रतीत होती है। इसके बजाय, हम मानते हैं अपेक्षाओं से कम - वे रेखांकित करते हैं - शुद्ध आय और ऋण और उत्तोलन पर अनुमान, जो कि 2023-24 की अवधि में अभी भी कमजोर नकदी उत्पादन और संभावित रूप से अतिरिक्त असाधारण खर्चों की उपस्थिति का संकेत देते हैं जो नीचे की रेखा पर प्रभाव डालते हैं।

भी Equita "अल्पकालिक लक्ष्यों की अपेक्षा से कमजोर" की बात करता है। हम ध्यान देते हैं कि 2025 के माध्यम से नकद उत्पादन कमजोर है, जिसका लक्ष्य 3 के अंत में € 2,9 बिलियन के हमारे अनुमान के अनुरूप मोटे तौर पर लगभग € 2022 बिलियन का शुद्ध ऋण है।

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