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पियाजियो, भारतीय रुपया मुनाफे को पतन का कारण बनता है: पहली छमाही में -34%

आज की बोर्ड बैठक के अंत में रॉबर्टो कोलानिन्नो के नेतृत्व वाली कंपनी द्वारा इसकी सूचना दी गई: इस अवधि में राजस्व एक साल पहले के 629 मिलियन से गिरकर 655,4 मिलियन यूरो हो गया, मुख्य रूप से भारतीय रुपये के अवमूल्यन के बाद।

पियाजियो, भारतीय रुपया मुनाफे को पतन का कारण बनता है: पहली छमाही में -34%

वर्ष की पहली छमाही में, पियाजियो समूह ने परिणामों में गिरावट और सकारात्मक नकदी उत्पादन की सूचना दी। यह आज की बोर्ड बैठक के अंत में रॉबर्टो कोलानिन्नो के नेतृत्व वाली कंपनी द्वारा सूचित किया गया था। इस अवधि में, राजस्व एक साल पहले के 629 मिलियन से गिरकर 655,4 मिलियन यूरो हो गया, मुख्य रूप से भारतीय रुपये के अवमूल्यन और, कुछ हद तक अन्य मुद्राओं के अवमूल्यन के बाद। इस प्रभाव का शुद्ध राजस्व 2% के बजाय केवल 6,3% गिर गया। शुद्ध लाभ 34% घटकर 16,5 मिलियन और एबिटा घटकर 94 मिलियन (100,6 मिलियन से) रह गया। एक साल पहले के €3,3 मिलियन के नकद अवशोषण की तुलना में नकद उत्पादन €66,3 मिलियन के लिए सकारात्मक था, और जून के अंत में शुद्ध वित्तीय स्थिति -472,3 मिलियन थी, जो दिसंबर 475,6 के अंत में -2013 मिलियन थी। पियाज़ा में अफारी, पियाजियो के शेयरों में 1,3% से अधिक की तेजी है।

निदेशक मंडल ने अंतरिम रिपोर्ट को मंजूरी दे दी, जो यह भी दर्शाता है कि पहली छमाही में "मूल रूप से दिसंबर 2016 में परिपक्व होने वाले बांड की प्रारंभिक चुकौती से संबंधित गैर-आवर्ती लागत" दर्ज की गई है, जिसमें समायोजित पूर्व-कर लाभ और समायोजित शुद्ध राशि शामिल नहीं है। क्रमशः 30,4 मिलियन और 18,3 मिलियन। समूह की बिक्री भी एक साल पहले 278.500 से घटकर 298.500 इकाई रह गई। पहली छमाही में, पियाजियो ने यूरोपीय दोपहिया बाजार में कुल 15,5% हिस्सेदारी और स्कूटर सेगमेंट में 25,4% और उत्तर अमेरिकी स्कूटर बाजार में 21,3% के साथ अपना नेतृत्व बनाए रखा। मॉडलों के संदर्भ में, वेस्पा की बिक्री छह महीनों में पश्चिमी बाजारों में 6,3% बढ़कर 49.446 और एमपी3 की बिक्री 9,9% बढ़कर 8.070 हो गई। वाणिज्यिक वाहनों के लिए, बिक्री 0,9% बढ़कर 97.400 हो गई।

भविष्य के लिए, समूह का लक्ष्य "यूरोपीय दोपहिया बाजार में अपने नेतृत्व की स्थिति की पुष्टि करना है, उत्पाद रेंज को मजबूत करना और मोटरसाइकिल सेगमेंट में बिक्री और मार्जिन में वृद्धि का लक्ष्य है, मोटो गुज़ी और अप्रिलिया के लिए धन्यवाद, वर्तमान स्थिति को बनाए रखना।" वाणिज्यिक वाहनों का यूरोपीय बाजार और अमेरिका और उत्तरी अमेरिकी स्कूटर और मोटरसाइकिल बाजारों में बढ़ता है। चीन में संयुक्त उद्यम और एशिया प्रशांत क्षेत्र में विकास द्वारा डिजाइन और उत्पादित छोटे और मध्यम इंजन क्षमता वाली मोटरसाइकिलों की एक नई श्रृंखला के साथ लैटिन अमेरिकी बाजारों में प्रवेश की कार्रवाई भी जारी रहेगी। भारतीय स्कूटर बाजार में बिक्री की मजबूती नए वेस्पा मॉडल और संस्करणों की पेशकश बढ़ाने और प्रीमियम स्कूटर और मोटरसाइकिल सेगमेंट में नए मॉडल पेश करने पर केंद्रित होगी। अंत में, “लागत दक्षता और निवेश पर मजबूत ध्यान देने के साथ उत्पादकता में वृद्धि उत्पन्न करने की निरंतर प्रतिबद्धता दृढ़ बनी हुई है।

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