चालक के लिए सुरक्षा और बेहतर वायुगतिकीय प्रदर्शन की गारंटी के लिए डिज़ाइन किया गया फायर रेड, फ्यूचरिस्टिक नाक। ये नए इटालो पेंडुलम की सबसे स्पष्ट विशेषताएं हैं, जो आज Ntv मुख्यालय में सीईओ फ्लेवियो कट्टानियो और पियरे-लुई बर्टिना, एल्सटॉम फेरोविरिया के नंबर एक, इतालवी निजी ऑपरेटर के लिए नए वाहन का निर्माण करने वाली कंपनी द्वारा प्रस्तुत की गई हैं।
एल्सटॉम के डिजाइन और स्टाइलिंग सेंटर द्वारा ट्रेन के बाहरी डिजाइन का ध्यान रखा जाता है, जिसने पहले से ही एजीवी इटालो की शैली का ध्यान रखा है। इंटीरियर्स को आने वाले महीनों में चुना और पेश किया जाएगा। पेंडोलिनो को एक ग्रीन ट्रेन के रूप में डिजाइन किया गया है, जो वातावरण में कम CO2 उत्सर्जन की गारंटी देने में सक्षम है।
तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में, एल्सटॉम जिस ट्रेन की आपूर्ति करेगा, वह पेंडोलिनो का विकास होगा: वितरित कर्षण वाली एक उच्च गति वाली ट्रेन जो 250 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है। ट्रेन कॉन्फ़िगरेशन में 7 डिब्बे होंगे और 480 मीटर लंबाई में 187 यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम होंगे।
"हमने एल्सटॉम के साथ अपनी यात्रा शुरू की - कट्टानियो ने टिप्पणी की - और हम एक साथ एक ऐसे रास्ते पर चलते रहेंगे जो हमें एक कठिन बाजार में बढ़ने की ओर ले जाता है, लेकिन जो सभी के लिए विकास के महान अवसर प्रदान करता है। इटली में गतिशीलता की मांग बहुत अधिक है और इटालो अपनी उच्च गुणवत्ता वाली सेवाओं और अपनी नई हाई-टेक ट्रेनों के साथ, इसके एक महत्वपूर्ण हिस्से को पूरा करने में सक्षम होने का वादा करता है।
8 अक्टूबर को Ntv द्वारा खरीदी गई 28 ट्रेनें, पहले से ही सविग्लिआनो (CN) में एल्सटॉम संयंत्रों की योजना में शामिल हो चुकी हैं, जो ट्रेन के डिजाइन और उत्पादन को संभालेंगे, सेस्टो सैन जियोवानी ट्रैक्शन सिस्टम और बोलोग्ना का डिजाइन और उत्पादन करेंगे, रिपोर्टिंग का ध्यान रखेंगे।
लुइस बर्टिना ने याद किया कि पेंडोलिनो "एक बहुमुखी और उच्च प्रदर्शन वाली ट्रेन है, जिसने पिछले कुछ वर्षों में 500 मिलियन किलोमीटर से अधिक के माइलेज के साथ पूरी दुनिया में 1000 से अधिक मॉडल बेचे हैं। यह विकल्प स्थानीय उद्योग के समर्थन में योगदान देता है। इटली को परिवहन की बहुत आवश्यकता है, और राष्ट्रीय वरीयता, समान गुणवत्ता और कीमत के साथ, हमेशा ऑपरेटरों के लिए एक लाभ साबित हुई है।
इटालो के रखरखाव के लिए पहले से जिम्मेदार नोला (एनए) संयंत्र में नई ट्रेन का रखरखाव किया जाएगा। 2017 की शुरुआत में सेवा में प्रवेश करने के लिए तैयार 2018 के अंत में ट्रेनों को वितरित किया जाएगा।
