रायनियर ने एक बार फिर उपभोक्ताओं को नाराज कर दिया। बाद ट्रॉली का मामला, "बेबी सप्लीमेंट" के लिए कम लागत वाली एयरलाइन के खिलाफ सोशल मीडिया बवाल हो गया। हालाँकि, यदि आप थोड़ी गहराई में जाते हैं, तो आप पाते हैं कि इस बार विवाद अनुचित हो सकता है, यह देखते हुए कि शिशुओं के लिए अधिभार कोई नई बात नहीं है और सबसे बढ़कर यह रेयानयर का आविष्कार नहीं है: यह सभी प्रमुख एयरलाइनों द्वारा लागू किया जाता है जो इसमें सक्रिय हैं। इटली।
लेकिन आइए कहानी को शुरुआत से फिर से बनाते हैं।
25 यूरो प्रति नवजात
रायनियर वेबसाइट पर, "वैकल्पिक पूरक की तालिका", यह पढ़ता है कि यात्रियों को प्रत्येक बच्चे के लिए" 25 वर्ष से कम उम्र के लिए, दोनों बाहरी और वापसी यात्रा के लिए अतिरिक्त 2 यूरो का भुगतान करना होगा। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप ऑनलाइन बुकिंग करते हैं या हवाई अड्डे पर अंतिम-मिनट की सेवा जोड़ते हैं: प्रत्येक शिशु लागत 25 यूरो। बिंदु।
फेडरकॉनसुमेटरी की रिपोर्ट
रेयानयर ने हाल ही में इस पूरक को पेश नहीं किया है, फिर भी सोशल मीडिया ने केवल कुछ दिनों पहले फेडेरकोनसुमेटोरी की एक शिकायत के मद्देनजर इस पर ध्यान दिया: "रायनियर की लाभ के लिए बेताब दौड़ की कोई सीमा नहीं है - एसोसिएशन लिखता है - पूरक बेतुका में स्वयं, और भी अनुचित प्रतीत होता है जब कोई यह मानता है कि चालक दल द्वारा प्रदान की गई एक विशेष बेल्ट के साथ बच्चों को अपने माता-पिता की बाहों में यात्रा करनी चाहिए: इसलिए उपयोगकर्ता बिना किसी लाभ या अतिरिक्त सेवाओं के खुद को अधिक भुगतान करता हुआ पाता है।
"पारदर्शिता की कमी" का आरोप
संघ कम लागत वाली कंपनी पर पारदर्शिता की कमी का भी आरोप लगाता है, क्योंकि शिशुओं के लिए अधिभार ऑनलाइन बुकिंग चरण के दौरान स्पष्ट नहीं किया जाता है, सिवाय प्रक्रिया के अंत में, यानी भुगतान स्क्रीन पर। "एक उपयोगकर्ता जो थोड़ा विचलित है या ऑनलाइन बुकिंग से अपरिचित है, वह भारी कर के आवेदन पर ध्यान नहीं दे सकता है", फेडेरकोनसुमेटोरी जारी है।
रायनियर प्रतिकृति
रेयानयर यह तर्क देकर अपना बचाव करता है कि वास्तव में शिशुओं के लिए अधिभार "कोई नई बात नहीं है: यह पहले से ही अस्तित्व में था और पिछले वर्ष में कोई वृद्धि नहीं हुई है। हमारी वेबसाइट पर सभी दरें देखने योग्य और स्पष्ट हैं। रयानएयर के पास कोई छिपा हुआ अतिरिक्त नहीं है और सभी वैकल्पिक सेवाओं और किराए पर प्रकाश डाला गया है और बुकिंग से पहले ग्राहकों द्वारा इसे स्वीकार किया जाना चाहिए।"
अन्य कंपनियां क्या करती हैं?
अपने नोट में, रायनियर "शिशु पूरक" को "एक उद्योग मानक" के रूप में संदर्भित करता है। और, वास्तव में, वह गलत नहीं है।
यहां तक कि इटलीवासियों द्वारा सर्वाधिक उपयोग की जाने वाली अन्य एयरलाइनों में भी दो वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए अधिभार है। यहाँ एक पैटर्न है।
- Alitalia: कंपनी के सूत्रों ने बताया कि दो साल से कम उम्र के बच्चों के लिए घरेलू उड़ानों पर 22 यूरो का एक निश्चित किराया एक तरफ की परिकल्पना की गई है; अंतरराष्ट्रीय लोगों पर, हालांकि, लागत साथ वाले व्यक्ति द्वारा भुगतान किए गए टिकट के 10% के बराबर है।
- EasyJet: ब्रिटिश कम लागत वाली एयरलाइन प्रत्येक शिशु के लिए 31 यूरो का एक तरफ़ा अधिभार प्रदान करती है: "हवाई अड्डे शिशुओं की यात्रा के लिए हम पर लागत लगाते हैं (<2 वर्ष): यह पूरक इस लागत को कवर करता है - कंपनी निर्दिष्ट करती है उसकी साइट पर - इस किराए में हैंड बैगेज का एक अतिरिक्त टुकड़ा भी शामिल है।
- Vueling: स्पैनिश कंपनी की वेबसाइट पर प्रकाशित एक तालिका से पता चलता है कि तथाकथित "नवजात लागत" 14,99 से 154,99 यूरो तक भिन्न हो सकती है।
- लुफ्थांसा: "अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर, 2 वर्ष की आयु तक के बच्चे आमतौर पर वयस्क उड़ान मूल्य का 10% भुगतान करते हैं - जर्मन वाहक की वेबसाइट पढ़ता है - हालांकि, वे सीट के हकदार नहीं हैं। यदि आप चाहते हैं कि आपके बच्चे की अपनी सीट हो, तो आप शर्तों के तहत 2 से 11 वर्ष के बच्चे के लिए टिकट बुक कर सकते हैं। जर्मनी के भीतर मार्गों पर, लुफ्थांसा आमतौर पर छोटे बच्चों से उड़ान का शुल्क नहीं लेता है। इस मामले में भी, हालांकि, वे एक जगह के हकदार नहीं हैं ”।
- ब्लू पैनोरमा: कंपनी की वेबसाइट पर हम पढ़ते हैं कि टैरिफ के संदर्भ में, शिशु और बच्चे "खरीदे गए टैरिफ द्वारा स्थापित नियमों के अनुसार कटौती का आनंद ले सकते हैं"।
