अलीतालिया डोजियर के बीच, अटलांटिया के लिए ये बहुत गर्म दिन हैं, जो इसके बाद भी खुला रहता है एफएस का बदलाव, सहायक कंपनी ऑटोस्ट्रेड को रियायतों और नई औद्योगिक योजना पर खींचतान जो अगले सप्ताह पेश की जाएगी और जिसका विशेष रूप से इंतजार किया जा रहा है, ठीक उसी वजह से जिसे रद्द करने को लेकर सरकार के साथ खींचतान चल रही है। इल मेसागेरो ने जो लिखा है, उसके अनुसार, अन्य अवसरों की तरह, यह प्रधान मंत्री ग्यूसेप कोंटे होंगे, जो कार्यपालिका की विभिन्न आत्माओं के बीच मध्यस्थ के रूप में कार्य करेंगे। इस बीच, हालांकि, बेनेटन परिवार होल्डिंग का लक्ष्य सबसे चरमपंथी (अर्थात् 5 सितारा आंदोलन, अपने राजनीतिक बॉस लुइगी डि माओ के माध्यम से) को एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण योजना पेश करके एक समझौता खोजने के लिए राजी करना है, जो सहयोग का संकेत देता है पूरे देश में 350 से अधिक पुलों पर बड़े निवेश और नियंत्रण की गारंटी.
दस्तावेज़ को अभी तक आधिकारिक नहीं बनाया गया है, लेकिन अफवाहों के अनुसार इसका मतलब अपेक्षित व्यय है - केवल रखरखाव के हस्तक्षेप के लिए कम से कम आधा अरब, जिसमें मोरांडी ब्रिज के पुनर्निर्माण और जेनोइस परिवारों को मुआवजे के लिए बजट में आधा बिलियन और जोड़ा जाना चाहिए। इसके अलावा, आईबीएम के साथ साझेदारी में नियंत्रण प्रणाली के प्रभावी डिजिटलीकरण के लिए कई मिलियन का निवेश किया जा रहा है। कुल मिलाकर 1 बिलियन से अधिक का योगदान होता है, लेकिन ऐसा लगता है कि यह पर्याप्त नहीं होगा, क्योंकि मंत्री पाओला डी मिशेली ने संकेत दिया है कि उन्हें उम्मीद है कि कम से कम 700 मिलियन और लगाए जाएंगे, साथ ही उचित अवधि के लिए टोल नियंत्रित किया. यह एक और युद्ध का मैदान होगा, क्योंकि ऑटोस्ट्रेड प्रति एल इटालिया ने टैरिफ पर कीमत में कटौती का कोई संदर्भ नहीं दिया है, भले ही इसने उपलब्धता का एक छोटा सा संकेत दिया हो, कम से कम पूरे नेटवर्क पर टोल में वृद्धि को रोककर।
इसलिए खेल अभी भी खेला जाना बाकी है: निरस्तीकरण की परिकल्पना अभी भी कायम है, लेकिन बहुत भारी जुर्माने का विचार तेजी से आकार ले रहा है, जो इक्विटा की गणना के अनुसार 3,5 बिलियन से भी अधिक हो सकता है, लेकिन यह इसे बंद करने का काम करेगा एक बार और सभी के लिए मामला, कुप्रबंधन के लिए अटलांटिया को उचित "दंड" देना और साथ ही मुआवजे में 23,5 बिलियन से बचना जो सरकार को निरस्तीकरण की स्थिति में भुगतान करना होगा। हालाँकि, परिकल्पना बाज़ारों को बहुत अधिक आश्वस्त नहीं करती है: फिच की डाउनग्रेड (बीबीबी से बीबी तक) की खबर के साथ, यह स्टॉक को नकारात्मक क्षेत्र में लाती है, जो पियाज़ा अफ़ारी के लिए एक शानदार सत्र के साथ प्रवृत्ति के विपरीत है। इस बीच, समय समाप्त हो रहा है: "बातचीत" की समय सीमा 30 जनवरी है, जब हाल ही में स्वीकृत मिलेप्रोरोग नियम के आधार पर, अटलांटिया राज्य को मोटरवे रियायतें वापस कर सकता है, हालांकि मुआवजे के रूप में कंपनी द्वारा अब और 2038 के बीच अपेक्षित कुल राजस्व प्राप्त कर सकता है।
