La विद्युत गतिशीलता हाइड्रोकार्बन वितरण नेटवर्क को प्रभावित करना शुरू कर देता है। यदि यूरोपीय लक्ष्य (अभी के लिए) 2035 तक केवल शून्य-उत्सर्जन कारों का है, तो और अधिक की आवश्यकता है चार्जिंग स्टेशन बिजली। कल की तैयारी कर रहे कार निर्माताओं के रणनीतिकार इस बात से अच्छी तरह वाकिफ हैं। क्रिसमस से कुछ दिन पहले, Enel x Way और Volkswagen Group ने रोम में प्रस्तुत किया "इविवा", एक संयुक्त उद्यम जो अगले दो वर्षों में पूरे इटली में 800 चार्जिंग स्टेशन बनाएगा। बनाए जाने वाले संयंत्रों में 150 और 350 kW की बहुत बहुमुखी शक्ति होगी। इन संरचनाओं में से सबसे पहले और सबसे बड़े का उद्घाटन वाया फ्लेमिनिया पर किया गया था, ठीक एनेल एक्स वे मुख्यालय के स्थान पर। इसमें 14 आधुनिक चार्जर हैं, जो सभी नवीकरणीय स्रोतों द्वारा संचालित हैं।
A नेपोलिदूसरी ओर, अभी-अभी चालू हुआ है पहले सेवा क्षेत्र पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों को रिचार्ज करने के लिए समर्पित है। मोस्ट्रा डी'ओल्ट्रेमारे क्षेत्र में एक पुराने, गैर-कार्यशील पेट्रोल स्टेशन को स्तंभों के लिए जगह बनाने के लिए कुछ महीनों में परिवर्तित कर दिया गया था। पूरी तरह से हरित वातावरण में पेट्रोल और डीजल डिस्पेंसर को 360 kW की अधिकतम विद्युत शक्ति वाले उपकरणों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। सुपर फास्ट सुविधा कंपनी की है यूनिकोगो और डिएगो अरमांडो माराडोना स्टेडियम और पॉलिटेक्निक विश्वविद्यालय से कुछ मीटर की दूरी पर शहर के एक उच्च यातायात तीव्रता वाले क्षेत्र में स्थित है।
पीएनआरआर में विद्युत गतिशीलता भी केंद्रीय है
2022 में, मोस्ट्रा डी'ओल्ट्रेमेयर निकाय ने पुराने परित्यक्त वितरक के लिए रुचि की अभिव्यक्ति के लिए बुलाया। सबसे अच्छा प्रस्ताव उस कंपनी द्वारा दिया गया जिसके वे मुख्य कार्यकारी अधिकारी हैं एल्डो आर्कांगियोली, शहरी गतिशीलता क्षेत्र में पहले से ही सक्रिय है। नई साइट के उद्घाटन में नेपल्स के मेयर भी शामिल हुए गैटानो मैनफ्रेडि जो इटली के सबसे भीड़भाड़ वाले शहरों में से एक में नगरपालिका परिषद के साथ एक अलग गतिशीलता के लिए पहल विकसित कर रहा है। "हम रोमांचित हैं कि यह परियोजना, सबसे छोटे विवरणों पर ध्यान देने के साथ शुरू हो गई है। यह एक ऐसी सेवा है जो इलेक्ट्रिक ड्राइवरों की ज़रूरतों को पूरा करती है, जो नेपल्स के एक रणनीतिक बिंदु में तेजी से और स्मार्ट तरीके से रिचार्ज करने में सक्षम होंगे", अर्कांगियोली कहते हैं। आर्किटेक्ट द्वारा क्यूरेट किया गया प्रोजेक्ट जॉन बार्टोलो, यह "ईंधन से बिजली पर स्विच करने वाली साइटों का हरित नवीनीकरण" है। वहाँ हैं पन्नेल्ली फोटोवोल्टाइसी हर जगह तकनीकी कारणों से और पर्यावरणीय प्रभाव दोनों के लिए। नेपल्स में, सार्वजनिक स्थानों पर चार्जिंग स्टेशन हैं, लेकिन कुछ मोटर चालकों के लिए एक विशिष्ट संरचना एक महत्वपूर्ण मोड़ है और कार बेड़े को नवीनीकृत करने के लिए एक प्रोत्साहन है।
सेक्टर में कौन और कैसे निवेश करता है?
क्या तीन तरफा काम करने के तरीके - सार्वजनिक निकाय, नगर पालिका, निजी कंपनी - को एक मॉडल के रूप में लिया जा सकता है? क्यों नहीं? मोस्ट्रा डी'ओल्ट्रेमारे के अध्यक्ष कहते हैं, रेमो मिनोपोली. "मुझे आशा है कि यह पुण्य कार्य पूरे देश में अनगिनत परित्यक्त ईंधन स्टेशनों के लिए अनुसरण करने के लिए एक मॉडल बन सकता है"। और यह सच है। सबसे विविध कारणों से छोड़े गए पंपों की जनगणना करें और फिर हस्तक्षेप करें। रोम और नेपल्स में दो संचालन - एनेल एक्स वे - वोक्सवैगन और यूनिको गो - संतुलन पर एक उद्यमशीलता उन्मुखीकरण दिखाते हैं जो भविष्य को देखता है और आर्थिक और सांस्कृतिक संसाधनों पर पूंजीकरण करता है।
एल 'वातावरण और हरे रंग की अर्थव्यवस्था विभिन्न कोणों से खेती की जानी चाहिए। यह कोई संयोग नहीं है कि उत्तर से दक्षिण तक रिचार्जिंग बिंदुओं का एक व्यापक नेटवर्क बनाने की आवश्यकता को पीएनआरआर में सार्वजनिक धन से संबंधित हिस्से के लिए भी संदर्भित किया गया है। लेकिन शहरी केंद्रों, उपनगरीय क्षेत्रों और मुख्य धमनियों में इविवा के भविष्य के स्टेशन कैसे बनाए जाएंगे, "नवीनता को नकारने के बजाय सवारी करें", जैसा कि का समर्थन करता है Enel के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, फ्रांसेस्को स्टारेस, निजी व्यक्ति भी लक्षित निवेश करने में सक्षम होंगे। क्योंकि एक तरह से या किसी अन्य में, विद्युत गतिशीलता निकट भविष्य के ऊर्जा संक्रमण के लिए केंद्रीय होगी।
