मेरिडियाना को 2013 की तुलना में 2012 के अंत में शुद्ध घाटा "आधा से अधिक" होने की उम्मीद है, जब यह -190 मिलियन यूरो के बराबर था; 2014 में लक्ष्य बाद के वर्षों में और सुधार के साथ परिचालन संतुलन हासिल करना है। यह कंपनी के सीईओ रॉबर्टो स्कारमेला द्वारा कहा गया था, जिन्होंने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान खुद को पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया के साथ "बहुत संतुष्ट" बताया। "सात महीने पहले, जब मुझे नियुक्त किया गया था, कंपनी लेनदारों के साथ व्यवस्था करने के लिए तैयार थी, आज हम विकास के बारे में बात कर सकते हैं"।
"इस गर्मी - रेखांकित स्कारमेला - हमने एक ब्रांड पर कंपनी के सही पुनर्स्थापन के लिए ट्रैफ़िक में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की, मेरिडियाना की, और एक पारंपरिक प्रस्ताव पर वापसी के लिए धन्यवाद"। विशेष रूप से, जून और अगस्त के बीच, सार्डिनिया के मार्गों ने वार्षिक आधार पर 16% की यातायात वृद्धि दर्ज की, अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर 40% की चोटियों के साथ। मेरिडियाना द्वारा संचालित सभी घरेलू मार्गों पर कंपनी ने अपने राजस्व में 10-15% की वृद्धि की।
इन सात महीनों में, स्कारमेला ने जारी रखा, कंपनी ने अपने ऋण को एक तिहाई और इसकी लागत संरचना को 10-15% तक कम कर दिया है: विशेष रूप से, आपूर्तिकर्ताओं के साथ ऋण 150 से 100 मिलियन तक गिर गया है, जो कि 70 मिलियन पर स्थिर है। वर्तमान में मेरिडियाना में 900 में से लगभग 2500 लोग असाधारण छंटनी पर हैं: इस सर्दी में वे अधिकतम 1350 तक बढ़ जाएंगे।
