लुफ्थांसाजर्मनी की सबसे बड़ी और दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी एयरलाइन ने 2023 की पहली तिमाही के लिए घोषणा की है 7 बिलियन यूरो का राजस्व, एक साल पहले इसी अवधि में 40% की वृद्धि। वहाँ शुद्ध घाटा 20% कम हो जाता है मिलियन 467, (पिछले वर्ष यह 584 मिलियन था)। ल'EBITDA समायोजित राशि 272 मिलियन यूरो। ल'समायोजित ईबीआईटी यह -273 मिलियन यूरो था (2022 में यह -577 मिलियन था), फिर भी 2019 की पहली तिमाही (पूर्व-महामारी) -336 मिलियन से बेहतर है। समायोजित ईबीआईटी मार्जिन, इसलिए, -3,9% (11,5 में -2022%) में सुधार होता है। सुई परिणाम समूह का वजन किया है ऊंची कीमतें उड़ान संचालन में वृद्धि के लिए और हमले जर्मनी में साझेदार कंपनियों को प्रभावित करना।
22 मिलियन यात्रियों को पहुँचाया गया, गर्मियों के लिए आशावाद
वर्ष के पहले तीन महीनों में, i यात्रियों ने किया समूह की कंपनियों द्वारा किया गया है मिलियन 22. 13 में 2022 मिलियन की तुलना में काफी वृद्धि हुई है क्षमता बढ़कर 75% हो गई निरंतर उच्च मांग के कारण 2019 में पूर्व-संकट स्तर और इस प्रकार पहली तिमाही में पिछले वर्ष के स्तर से 30% अधिक था। वे फिर से बढ़ रहे हैं लंबी दूरी के मार्ग यातायात में 25% की वृद्धि के साथ।
गर्मियों के लिए बहुत आत्मविश्वास जहां राजस्व रिकॉर्ड और उड़ान उछाल के पूर्वानुमान के साथ, जैसा कि द्वारा टिप्पणी की गई हैप्रबंध निदेशक लुफ्थांसा समूह की, कार्स्टेन स्पोह्र: “लुफ्थांसा समूह पटरी पर लौट आया है। एक अच्छी पहली तिमाही के बाद जिसमें हम अपने परिणामों में काफी सुधार करने में सक्षम थे, अब हमें यात्रा में उछाल की उम्मीद है गर्मियों में और ए हमारे राजस्व में नया रिकॉर्ड पूरे साल ट्रैफिक से आराम-उन्मुख लघु और मध्यम-ढोना मार्गों पर, मांग पहले से ही 2019 के स्तर को पार कर रही है। अब ध्यान एक बार फिर से हमारे मेहमानों को सभी समूह एयरलाइनों में एक सुसंगत प्रीमियम उत्पाद अनुभव प्रदान करने पर है। हमारे मेहमान पहले से ही कई उत्पाद संवर्द्धन से लाभान्वित हो रहे हैं, दोनों जमीन पर और बोर्ड पर। लुफ्थांसा समूह के लिए अच्छी स्थिति है शीर्ष पांच समूहों में अपनी स्थिति और मजबूत करेगा वैश्विक प्रतिस्पर्धा में एयरलाइनों की"।
आशावाद सीएफओ से भी, रेम्को स्टीनबर्गेन: “लगातार मजबूत मांग हमें आने वाले महीनों के लिए आत्मविश्वास देती है। का मौसम ग्रीष्मकालीन यात्रा एक महत्वपूर्ण योगदान प्रदान करेगी अपने 2023 लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए। साथ ही, हम अपने ग्राहकों को एक सुगम यात्रा अनुभव प्रदान करने के लिए परिचालन स्थिरता में निवेश करना जारी रखेंगे, भले ही इसका मतलब यह हो कि हम वर्तमान में दक्षता और उत्पादकता के पहले स्तर की तुलना में बहुत कम स्तर पर काम कर रहे हैं। पूर्वाभास ”।
2023 के लिए उम्मीदें
पूरे वर्ष 2023 के लिए, कंपनी को एक महत्वपूर्ण उम्मीद है समायोजित परिचालन परिणाम में सुधार प्रत्येक वर्ष। लक्ष्य ए है समायोजित मार्जिन 8 में 2024% के बाद 4,6 में कम से कम 2022%। सीईओ के अनुसार, 2022 को नुकसान के साथ बंद करने के बाद, समूह के सभी ब्रांडों को चालू वर्ष के अंत तक लाभदायक होना चाहिए। अधिक लक्ष्य है डैक्स में फिर से शामिल हों, जर्मन स्टॉक एक्सचेंज के मुख्य शेयरों की सूची, जिसमें से यह MDax में समाप्त होने वाली महामारी के बाद बाहर निकल गया था। "पूंजी बाजार फिर से हमारे प्रतीक क्रेन में बहुत आश्वस्त हैं। और डैक्स में वापसी की संभावनाएं अच्छी हैं," स्पोह्र ने समझाया।
लुफ्थांसा और इटा एयरवेज: बातचीत जारी है
त्रैमासिक डेटा के प्रकाशन के साथ, लुफ्थांसा अपडेट नहीं दिया पर वार्ता में प्रवेश के लिए अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय के साथ इटा एयरवेज. समूह का इरादा जैसा कि पहले लीक हुआ था, एक हासिल करना बाकी है 20-40 मिलियन के लिए 250 से 300% के बीच अल्पसंख्यक हिस्सेदारी पूंजी वृद्धि के माध्यम से। "द हमारी बातें इटा एयरवेज की भागीदारी और अधिग्रहण के लिए इटली सरकार के साथ मैं सही रास्ते पर हूँ. इस पहल के साथ, हम यूरोप में अपनी उपस्थिति को मजबूत करना चाहते हैं और अपने समूह में एक और बहुत ही दिलचस्प घरेलू बाजार जोड़ना चाहते हैं।वार्षिक बैठक लुफ्थांसा के लिए निर्धारित है मई 9 जहां वह आईटीए में एंट्री पर डोजियर पेश करेंगे। इस ऑपरेशन पर स्पोह्र ने कामना की सदस्यों को आश्वस्त करें समझाते हुए कि "इटा को अलीतालिया के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए. व्यापार यात्रियों और व्यक्तिगत कारणों से इटली से आने-जाने वालों दोनों के बीच मांग अधिक है। संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद देश पहले से ही हमारा सबसे बड़ा विदेशी बाजार है। यूरोपीय वाहकों के समूह में इटा का प्रवेश हो गया है सफलता का अच्छा मौका".
लुफ्थांसा ने एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया पिछली 18 जनवरी "इतालवी अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय को राष्ट्रीय एयरलाइन इटा एयरवेज में हिस्सेदारी के अधिग्रहण के लिए आशय पत्र के रूप में। आशय पत्र पर 27 जनवरी को हस्ताक्षर किए गए थे।
इसलिए मुलाकात के बाद वास्तव में बातचीत की स्थिति समझ में आएगी। मई 12 समझौता नहीं होने की स्थिति में विस्तार समाप्त होता है दोनों पक्षों के बीच अनन्य बातचीत की।
