प्रतियोगिता कानून: समय समाप्त हो रहा है। राष्ट्रीय पुनर्प्राप्ति और लचीलापन योजना द्वारा परिकल्पित चार वार्षिक उपायों में से पहला जुलाई तक संसद में प्रस्तुत किया जाना चाहिए। इस समय सीमा से चूकने का अर्थ होगा अगली पीढ़ी के यूरोपीय संघ के धन को प्राप्त करने के लिए यूरोप के साथ स्थापित रोडमैप पर देरी करना, इसके अलावा उन दिनों में जब इटली ब्रसेल्स से पहला धन हस्तांतरण प्राप्त करेगा (लगभग 25 बिलियन, धन के 13% के बराबर) हमारे देश के लिए आवंटित)।
पलाज़ो चिगी और मंत्रालयों के तकनीशियनों के बीच टकराव हफ्तों से चल रहा है, लेकिन ऐसा लगता है कि हाल के मुद्दों में कुछ मंत्रालयों के अनुरोधों के कारण मसौदे का मसौदा तैयार करने का काम ठीक से धीमा हो गया है। हालाँकि, यह शामिल नहीं है कि अंत में प्रतिस्पर्धा कानून का पाठ गर्मी की छुट्टी से ठीक पहले मंत्रिपरिषद में आने का प्रबंधन करेगा, क्योंकि प्रधान मंत्री ड्रैगी ने ब्रुसेल्स को सभी सुधारों से संबंधित अपनी व्यक्तिगत गारंटी दी है। अगली पीढ़ी ईयू और समझौता नहीं करती है।
सामग्री के संबंध में, सरकार को बड़े पैमाने पर एंटीट्रस्ट के सुझावों का पालन करना चाहिए, जिसने पलाज़ो चिगी को लगभग 60 प्रस्तावों के साथ 80-पृष्ठ का दस्तावेज़ भेजा था। विषयों की सूची अत्यंत विविध है: बंदरगाहों से लेकर स्थानीय सार्वजनिक सेवाओं तक, गैस से लेकर इलेक्ट्रिक कारों तक, बांधों से होकर गुजरना।
बंदरगाहों
बंदरगाहों का विषय निविदाओं और रियायतों पर व्यापक चर्चा का हिस्सा हो सकता है, दो मैक्रो-अध्याय जिन पर सार्वजनिक अनुबंधों पर सक्षम कानून के साथ हस्तक्षेप पहले ही शुरू हो चुका है, जो इस मामले में प्रतिस्पर्धा पर कानून को एकीकृत कर सकता है। मौलिक मुद्दा असाइनमेंट पर यूरोपीय नियमों के अनुपालन में कुछ क्षेत्रों में रियायतों के विस्तार पर प्रतिबंध है घर में. आगामी विधेयक उन बाधाओं को दूर कर सकता है जो आज बंदरगाह रियायत पाने वालों को बड़े और मध्यम आकार के बंदरगाहों में गतिविधियों को जोड़ने की अनुमति नहीं देती हैं। इसके अलावा, रियायतग्राही को अपने स्वयं के उपकरणों का उपयोग करके स्वयं बंदरगाह सेवाएं प्रदान करने की अनुमति दी जा सकती है।
स्थानीय सार्वजनिक सेवाएं
स्थानीय सार्वजनिक सेवाओं के मोर्चे पर, सबसे उत्सुकता से प्रतीक्षित नवीनता पुरस्कार देने की प्रक्रिया के लिए नियमों का युक्तिकरण है घर में. नए नियम को स्थानीय प्रशासन को निविदा का उपयोग करने में विफलता की व्याख्या करने के लिए एक अच्छी तरह से प्रमाणित कारण प्रदान करने के लिए बाध्य होना चाहिए। इसके अलावा, स्थानीय सार्वजनिक परिवहन में, उद्देश्य नगर पालिकाओं के बीच यूनियनों का पक्ष लेना है, ताकि अनुबंधित संस्थाओं और प्रशासनों की संख्या को कम किया जा सके। अंत में, अपशिष्ट प्रबंधन संयंत्रों को अधिकृत करने की प्रक्रिया को भी सरल बनाया जा सकता है।
गैस
सरकार प्रतिस्पर्धा पर कानून में गैस वितरण के लिए निविदाओं के संदर्भ में सार्वजनिक प्रक्रियाओं के शुभारंभ के लिए प्रोत्साहन की एक प्रणाली भी शामिल करना चाहेगी। हालांकि इस मोर्चे पर नगर पालिकाओं के विरोध को दूर करना होगा।
विधुत गाड़ियाँ
इलेक्ट्रिक वाहनों को रिचार्ज करने के लिए सार्वजनिक कॉलम प्रसारित करने के लिए नए नियम बनाना बहुत आसान होना चाहिए। रिकवरी योजना में, सरकार ने राजमार्गों पर कम से कम 7.500 चार्जिंग पॉइंट और शहरी केंद्रों में 13.750 अन्य बनाने का लक्ष्य निर्धारित किया है। प्रतिस्पर्धा पर कानून के साथ, कार्यकारी का उद्देश्य ऑपरेटरों को कॉलम स्थापित करने के लिए रिक्त स्थान निर्दिष्ट करने के लिए पारदर्शी मानदंड निर्धारित करना है।
बांधों
अंत में, बांध। सरकार दो मुख्य उद्देश्यों के साथ पनबिजली रियायतों के मुद्दे को हल कर सकती है: राष्ट्रीय स्तर पर सामान्य और समान मानदंड निर्धारित करना और रियायती अनुबंधों की अवधि के आधार पर आर्थिक मानदंड स्थापित करने के लिए क्षेत्रों को बाध्य करना। समस्या उत्तरी लीग के गवर्नरों के विरोध पर काबू पाने की होगी, यह देखते हुए कि यह माटेओ साल्विनी की पार्टी थी - पीले-हरे बहुमत के समय - जिसने बांधों के क्षेत्रीयकरण को प्राप्त किया।
