साल का अंत, रिपोर्ट के लिए समय: डीजल पर लंबी बहस और इको-टैक्स की हाल की मंजूरी के लिए धन्यवाद, पुराने और अधिक प्रदूषणकारी वाहनों को खत्म करने का मुद्दा इटालियंस के प्रतिबिंबों के केंद्र में रहा है। लेकिन वे कौन सी कारें थीं जिनसे इटालियंस ने काफी हद तक छुटकारा पाया? के आंकड़ों के अनुसारऑनलाइन कार अनुसंधान पर वेधशाला डेल ड्राइवके पोर्टल, 2018 में नई कारों के चयन और विन्यास के लिए यूरोप में अग्रणी वर्ष की सबसे अधिक कारोबार वाली कारें फिएट पुंटो और फिएट पांडा थीं। जैसा कि 2017 के अंत में उल्लेख किया गया है, यह दो एफसीए मॉडल हैं जो ट्रेड-इन रैंकिंग का नेतृत्व करते हैं, निश्चित रूप से हमारी सड़कों पर दोनों की बहुत अधिक उपस्थिति के कारण। वास्तव में, वे स्वयं प्रतिस्थापन के रूप में दिए गए सभी वाहनों के लगभग 10% का प्रतिनिधित्व करते हैं।
के नमूने पर किया गया सर्वेक्षण अनुमान के लिए पचास हजार अनुरोध इटालियंस ने 2018 (1 जनवरी - 15 दिसंबर 2018) के दौरान सही कार खोजने के लिए किया, साथ ही उन्हें उस वाहन के बारे में अधिक जानकारी खोजने की अनुमति दी जिससे इटालियंस छुटकारा पाना चाहते हैं। उदाहरण के लिए, 2017 की तुलना में, ऐसा लगता है कि इटालियंस ने स्क्रैपिंग के क्षण को यथासंभव स्थगित करने का प्रयास किया है। दरअसल, कारोबार की कारों की औसत उम्र में बदलाव हुआ है, जो पिछले साल 11 साल से कम थी, जबकि इस साल यह पहुंच गई है। साढ़े तीन साल; स्क्रैप किए गए वाहनों का औसत माइलेज भी 145.000 किलोमीटर से बढ़कर लगभग 149.000 किलोमीटर हो गया. थोड़ी वृद्धि जो एक नई कार खरीदने की बात आती है और कायाकल्प की आवश्यकता में कारों के बेड़े को चित्रित करते समय इटालियंस की हिचकिचाहट बताती है। हालाँकि, यदि वाहन पेट्रोल से चलता है, तो औसत माइलेज 122.000 किलोमीटर होता है; डीजल वाहनों का औसत बहुत अधिक है, जो लगभग 175.000 यात्रा करने के बाद बदल दिए जाते हैं।
सबसे अधिक कारोबार वाली कारों की रैंकिंग पर लौटते हुए, हम तीसरे स्थान पर पाते हैं फोर्ड फीएस्टाइसके बाद लैंसिया यिप्सिलन, जो 2017 की तुलना में पोडियम से गिर जाता है। पांचवां वर्गीकृत Volkswagen गोल्फ, यूरोप में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार और जनता द्वारा पसंद किया जाने वाला एक बेहतरीन क्लासिक। के लिए छठा स्थान ओपल कोर्सा और, शीर्ष दस के बाकी हिस्सों के माध्यम से, हम अन्य पंथ के नाम पाते हैं: क्रम में, फोर्ड फोकस, Citroën C3, Renault Clio e मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास.
«2018 उन इटालियंस के लिए हिचकिचाहट और अनिश्चितता के वर्ष के रूप में पुष्टि की जाती है जो एक नई कार खरीदना चाहते हैं। - पोर्टल का स्वामित्व रखने वाली कंपनी MotorK के इटली के कंट्री मैनेजर टोमासो कार्बोनी ने घोषणा की ड्राइवके. - इन सबसे ऊपर, सड़कों पर सुरक्षित संचलन के लिए अपनी सीमा तक पहुंचने वाली कारों को खत्म कर दिया गया, जबकि यह समझने के लिए अगले कुछ महीनों तक इंतजार करने का निर्णय लिया गया, उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक कारों की खरीद के लिए प्रोत्साहन का प्रभाव। निश्चित रूप से, बड़े समूहों द्वारा शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता में बड़े निवेश का जल्द ही हमारे देश में चल रहे कार बेड़े पर प्रभाव पड़ेगा, लेकिन आधुनिकीकरण की प्रक्रिया लंबी और पेचीदा होगी»।
नीचे 15 में 2018 सबसे अधिक कारोबार वाली कारों की रैंकिंग दी गई है:
Marchio | नकली | व्यापार किए गए वाहनों की कुल संख्या का प्रतिशत |
फ़िएट | बिन्दु | 5,6% तक |
फ़िएट | पांडा | 4,0% तक |
पायाब | नृत्य | 2,6% तक |
लांस | Ypsilon | 2,5% तक |
वॉल्क्सवेज़न | गोल्फ़ | 2,4% तक |
ओपल | दौड़ | 2,3% तक |
पायाब | फोकस | 2,2% तक |
सिट्रोएन | C3 | 2,2% तक |
रीनॉल्ट | क्लियो | 2,1% तक |
मर्सिडीज बेंज | कक्षा ए | 1,8% तक |
ओपल | Astra | 1,7% तक |
टोयोटा | Yaris | 1,6% तक |
फ़िएट | 500 | 1,5% तक |
वॉल्क्सवेज़न | पोलो | 1,4% तक |
ओपल | Meriva | 1,3% तक |