मैं अलग हो गया

Landi Renzo एशिया के लिए पाठ्यक्रम निर्धारित करता है और इलेक्ट्रिक कार के लिए किट पर ध्यान केंद्रित करता है

एलपीजी, सीएनजी और वैकल्पिक प्रणालियों में विशेषज्ञता वाली एमिलिया-आधारित कंपनी, वर्ष की शुरुआत से बिक्री में गिरावट को रोकने के लिए नवाचार पर ध्यान केंद्रित कर रही है - इतालवी बाजार में समस्याएं, लेकिन निर्यात अच्छा कर रहा है, अब कारोबार का 84% है - विशेष रूप से जीवंत भारत और पाकिस्तान, साथ ही अर्जेंटीना और संयुक्त राज्य अमेरिका हैं

2011% की बाजार हिस्सेदारी के साथ, मोटर वाहनों के लिए घटकों और वैकल्पिक ईंधन प्रणालियों, एलपीजी और मीथेन के क्षेत्र में विश्व नेता "लैंडी रेन्ज़ो स्पा" के लिए 33 में एक कठिन शुरुआत। पहली तिमाही में टर्नओवर और लाभप्रदता तेजी से कम होती दिख रही है (47,2 मिलियन का टर्नओवर, 93,9 मार्च 31 को 2010 मिलियन के मुकाबले और पिछले साल 1,1 मिलियन के सकारात्मक परिणाम के मुकाबले 18,4 मिलियन का नकारात्मक ईबीआईटीडीए)। खातों पर वजन इटली में कर प्रोत्साहन की समाप्ति और यूरोपीय बाजार में मंदी है। रेगियो एमिलिया के बगल में कैवरियागो का समूह, हालांकि, आने वाले महीनों में आधार बनाने की योजना बना रहा है। "मार्च बेहतर हो गया - राष्ट्रपति स्टेफ़ानो लैंडी कहते हैं - और एक धीमी शुरुआत के बाद, हम आश्वस्त हैं कि एक त्वरण होगा जो हमें 2010 के अनुरूप वर्ष को बंद करने के लिए प्रेरित करेगा"।

घरेलू बाजार में झटके से निपटने के लिए, लैंडी रेन्ज़ो स्पा अपने स्थानीय क्षेत्र में प्रचार रूपों के साथ प्रयोग कर रहा है, जो पार्टनर वर्कशॉप में पेट्रोल से मीथेन या एलपीजी पर स्विच करना चाहते हैं, उन्हें सुपरमार्केट के पास 20% छूट की पेशकश कर रहा है। लेकिन समूह की ताकत अंतर्राष्ट्रीयकरण है, इसलिए जो संतुष्टि घर में नहीं है वह कहीं और मांगी जाती है। Landi Renzo 50 से अधिक देशों में मौजूद है और इस तिमाही में टर्नओवर का लगभग 84% निर्यात हिस्सा हासिल किया। "हमारे लिए, भूगोल थोड़ा बदल जाता है - लैंडी का अवलोकन करता है -। यह विकासशील क्षेत्रों में और अधिक निवेश करने के बारे में है।" भारत, पाकिस्तान, ईरान जैसे एशियाई बाजार विशेष रूप से जीवंत दिखाई दे रहे हैं। दक्षिण अमेरिका भी अच्छा कर रहा है, विशेष रूप से अर्जेंटीना, और संयुक्त राज्य अमेरिका, "जो एक छोटा बाजार है, लेकिन बड़ी क्षमता के साथ, क्योंकि यह पर्यावरण के प्रति बहुत चौकस है। राष्ट्रपति ओबामा ने मीथेन के पक्ष में बात की है और इस अर्थ में एक विधेयक को हाल के सप्ताहों में अनुमोदित किया जाना चाहिए।

अन्य लीवर जिस पर लैंडी रेन्ज़ो स्पा लगातार ताकत बना रहा है, वह अनुसंधान और विकास है, जो 4-5% टर्नओवर के साथ वित्तपोषित है। लैंडी कहते हैं, "आपको युवा लोगों में विश्वास करना होगा - इस कारण से हम 2011 में रेजियो एमिलिया में सबसे परिष्कृत उपकरणों से लैस अपना नया शोध केंद्र खोलेंगे"। और क्या हाइब्रिड, किसी के द्वारा कल की कार, एक डरावना "भूत" है? "मुझे नहीं लगता कि भविष्य में पेट्रोल के विकल्प के रूप में सिर्फ एक प्रकार की कार के लिए जगह होगी - लैंडी का जवाब - और किसी भी मामले में हम सामान्य कारों को बदलने के लिए एक किट पर ट्यूरिन पॉलिटेक्निक के साथ काम कर रहे हैं इलेक्ट्रिक हाइब्रिड, गैर-इलेक्ट्रिक दो पहियों ड्राइविंग बलों पर अभिनय"। मुख्य व्यवसाय पर भी बहुत ध्यान दिया जाता है: मीथेन, एलपीजी, "दोहरी ईंधन" तकनीक, मीथेन को डीजल इंजनों में पेश करने के लिए। इस संदर्भ में संभावित अधिग्रहण का भी मूल्यांकन किया जाता है: "हमारे क्षेत्र की कंपनियों या घटक निर्माताओं पर प्रस्ताव को व्यापक बनाने के लिए हमेशा खुले डोजियर होते हैं, लेकिन कुछ भी गर्म नहीं होता है"। अभी के लिए हमें एक ठंडी वसंत का सामना करना होगा और 2010 की खरीद को मेटाबोलाइज करना होगा: एईबी, मोटर वाहनों के लिए एलपीजी और मीथेन ईंधन प्रणालियों के लिए घटकों में दुनिया की अग्रणी ऑपरेटर, और अमेरिकी बायेच कॉर्पोरेशन, एकमात्र कंपनी जिसके पास वाहनों के लिए कार्ब प्रमाणन है जनरल मोटर्स प्राकृतिक गैस

US Landi Renzo के मुखिया आज स्टेफानो के बेटे Andrea Landi हैं और इस तरह दूसरी पीढ़ी का हैंडओवर शुरू हो गया है। "हमारे पास कम पैसे थे - स्टीफानो लैंडी का कहना है - लेकिन दुनिया आसान थी। मैं बहुत छोटा था जब मेरे पिता की मृत्यु हो गई और मेरी माँ, जियोवाना डोमेनिचिन ने कंपनी की बागडोर संभाली और मुझे सब कुछ सिखाया। हो सकता है कि हम अपनी कमर कस रहे थे, लेकिन यह आज हम जिस वास्तविकता में रह रहे हैं, उससे कम जटिल वास्तविकता थी।"

Landi Renzo का इतिहास, उस "एमिलिया के बड़े टुकड़े" में कई बेहतरीन कंपनियों की तरह, सफलताओं से भरा हुआ है, लेकिन महान बलिदानों के साथ: "यह 50 का दशक था - राष्ट्रपति को याद करते हैं - और मेरे माता-पिता ने अभी-अभी शादी की थी। उनके पास जो थोड़े से पैसे थे, उनका उपयोग बेडरूम खरीदने के लिए किया गया था, लेकिन अवसर ने खुद को एक वर्कशॉप खोलने के लिए पेश किया और मेरी मां को कोई संदेह नहीं था और उन्होंने वर्कशॉप को चुना। लैंडी रेन्ज़ो स्पा और पेट्रोल कारों को मीथेन या एलपीजी कारों में बदलने का विचार और भी दूर से आता है: यह 30 का दशक था जब इटली निरंकुश था, पेट्रोल की कमी थी और एमिलियन यांत्रिकी ने कारों और ट्रकों को इकट्ठा करने की पूरी कोशिश की थी। "कोयला स्टोव" (गैस जनरेटर) की तरह। स्टेफानो लैंडी के एक चाचा ने भी उस रास्ते का अनुसरण किया, रेनजो लैंडी द्वारा युद्ध के बाद एक जुनून और तकनीक पर ध्यान देने के बाद फिर से लिया गया, जो कंपनी में एक छाप के रूप में बना रहा, जिससे बाद के अवसरों को जब्त करने की अनुमति मिली, जो दुनिया में नंबर एक बन गया। विश्वसनीयता और नवीनता, उस शाखा से, एक ऐसी कंपनी बनाना, जिसने 2010 में राजस्व को 300 मिलियन तक पहुँचाया, और जो 2007 से स्टार सेगमेंट में स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध है।

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