बीजिंग से लॉन्च किया गया टारपीडो यूरोपीय स्टॉक एक्सचेंजों में डूब गया। फ्रैंकफर्ट -3,3%, पेरिस -3,4%। को मिलानो, Ftse Mib सूचकांक 3% गिरकर समाप्त हुआ। दोपहर में सरकारी बांड भी खराब हो गए: बीटीपी/बंड स्प्रेड बढ़कर 120 आधार अंक हो गया।
इस बीच, डॉलर के मुकाबले चीनी करेंसी 4 साल के निचले स्तर पर आ गई। बीजिंग की मुद्रा में गिरावट फेडरल रिजर्व की दर वृद्धि योजनाओं को बदल सकती है। नतीजतन, कल शाम 1,120 से 1,104 तक लगातार छठे दिन अमेरिकी मुद्रा के मुकाबले यूरो का लाभ हुआ, हम जुलाई के मध्य के बाद से उच्चतम स्तर पर हैं।
अमेरिकी स्टॉक एक्सचेंज इंडेक्स में लगातार दूसरे दिन गिरावट आई है डॉव जोन्स इसमें 1,4% की गिरावट आई है, यह एक ऐसी गिरावट है जो इसे पिछले 5 महीनों के निम्नतम स्तर पर लाती है। ल'एस एंड P500 यह अपने साल-दर-साल के लाभ को नकारते हुए 1,3% नीचे है। प्रतिभूति व्यापारी स्वचालित दर राष्ट्रीय संघ % 1,4.
लग्जरी कंपनियों का यूरोपियन इंडेक्स 4,4% नीचे है। एलवीएमएच -5,5%। यहां तक कि पियाज़ा अफ़ारी में ग्रिफ़्स का दर्द जारी है: टॉड के -3% Yoox -4,3% फेरागामो -4,9%, मॉन्क्लर -4%, लक्सोटिका , एशियाई देश में सबसे अधिक टर्नओवर का दावा करने वाली कंपनी में 5% की गिरावट आई है।
संकट में एक अन्य क्षेत्र मोटर वाहन उद्योग है। इस बार भी वह सामान्य बाढ़ से नहीं बचा फिएट क्रिसलर (-6,7%), सबसे खराब ब्लू चिप। कार निर्माता के लिए, एशिया पैसिफ़िक चीन क्षेत्र लगभग 6% राजस्व के लायक है, 2014 में यह परिचालन लाभ का 14% था, लाभ में योगदान जो अगले वर्ष तेजी से गिरना चाहिए।
मुख्य टोकरी से बाहर, यह और भी बुरा है Piaggio (-6,5%)। एशिया-प्रशांत क्षेत्र में, 2015 की पहली छमाही में समूह ने लगभग 260 मिलियन यूरो का कारोबार किया, जो कुल राजस्व (693 मिलियन यूरो) के एक तिहाई से अधिक के बराबर है। घटक भी पीड़ित हैं, से जुड़े हुए हैं प्यूजियट, जैसे सोगेफी (-6%), या जर्मन कार जैसे Brembo (% 4,07).
यह पीछे भी हट जाता है Eni (-2,3%)। उपयोगिताओं के बीच, एनल -3,4%। सुंदर वस्र पहनना सरस (+2,2%), लगातार सातवीं वृद्धि और 2009 के बाद से अपने उच्चतम स्तर पर कोटेशन के साथ। बैंक भी कमजोर हैं: UniCredit -3,3% जल्दी से आना। मिलन -3% इंटेसा% 3,2.
