इस्तत ने 2011 में क्षेत्र द्वारा विभाजित इतालवी निर्यात की प्रवृत्ति पर अंतिम डेटा जारी किया है।
पिछले वर्ष में, इतालवी निर्यात समग्र रूप से बढ़ा है 11,4% तक लगभग के मूल्य के लिए 2010 की तुलना में 376 बिलियन यूरो. हालांकि, अर्थव्यवस्था में मंदी की पुष्टि करते हुए, 2011 की अंतिम तिमाही में एक सामान्य मंदी देखी गई (मध्य इटली के क्षेत्रों को छोड़कर)।
मैक्रो-क्षेत्रीय स्तर पर विकास दर को तोड़ते हुए, यह उभर कर आता है कि मध्य इटली ने औसत (13%) से ऊपर की दर दर्ज की, जबकि विकास दक्षिण में अधिक नियंत्रित था। हालाँकि, यह दक्षिण के दो क्षेत्र हैं जो साल-दर-साल प्रदर्शन की रैंकिंग का नेतृत्व करते हैं; वास्तव में पुगलिया एक समान दर के साथ निर्यात में सबसे बड़ी वृद्धि दर्ज की गई 17,9% तक , बारीकी से पीछा किया सिसिलिया साथ 15,5% तक . केवल तीन क्षेत्रों में निर्यात में विशेष रूप से कमी आई Molise (-4,1%), Basilicata (-3,1%) और सार्डिनिया (-0,6%).
क्षेत्र जो ऐतिहासिक रूप से कुल निर्यात मात्रा के संदर्भ में सबसे बड़ा योगदान देते हैं, यानी लोम्बार्डी, एमिलिया-रोमाग्ना, वेनेटो, पीडमोंट और टस्कनी, ने फिर भी अपने निर्यात में दो अंकों की वृद्धि हासिल की है।
यूरोपीय और गैर-यूरोपीय बाजारों के बीच तुलना में, बाद वाले पूर्व की तुलना में अधिक गतिशील साबित होते हैं और जैसे क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण वृद्धि दिखाते हैं कैलाब्रिया (+37,6%), लिगुरिया (+31,2%), फ्र्युली-वेनेज़िया गिउलिया (+28,9%), सिसिली (+27,2%) और पुगलिया (+19,4%)। यूरोपीय संघ के क्षेत्र के लिए, विशेष रूप से लिगुरिया, सिसिली, कैम्पानिया, मोलिसे और मार्चे की चिंता बढ़ जाती है।
क्षेत्रीय विश्लेषण टस्कनी (+60%), लोम्बार्डी (+18.9%) और वेनेटो (19,7%), एमिलिया-रोमाग्ना (+ 20,9%), वेनेटो के लिए मशीनरी और उपकरण के लिए बेस मेटल और धातु उत्पादों की बिक्री में महत्वपूर्ण वृद्धि पर प्रकाश डालता है। (+18,1%) और पीडमोंट (15,9%) और सिसिली (+23,7%) से परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पाद। दूसरी ओर, मोटर वाहनों (सिसिली -83,6%) और प्राकृतिक गैस के अपवाद के साथ सबसे बड़ी गिरावट वाले क्षेत्र परिवहन के साधन हैं जो लोम्बार्डी के लिए -94,3% स्कोर करते हैं।
प्रांतीय स्तर पर डेटा को और अलग करने पर, हम ध्यान देते हैं कि वे पहले वाले हैं 10 प्रांत इतालवी निर्यात के समग्र विकास में 42% योगदान करते हैं.
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