इटली का खरीदार आ सकता है वैले उफिता में इवको आइरिसबस संयंत्र, अब संकट के कारण 2011 की गर्मियों से बंद हो गया। मेज पर एक महत्वपूर्ण प्रस्ताव होगा एक स्थानीय उद्यमी, वर्तमान में अनाम, मजबूत अंतरराष्ट्रीय साझेदारी से जुड़ा हुआ है। यह परियोजना परिवहन उद्योग के एक राष्ट्रीय ध्रुव की स्थापना की ओर ले जाएगी जो फिनमेकेनिका के नागरिक क्षेत्र की सहायक कंपनी ब्रेडा मेनारिनिबस के साथ फिएट औद्योगिक समूह की कंपनी को एकजुट करेगी।
इसलिए, संभावना है कि Avellino संयंत्र फिर से शुरू होगा, बसों के उत्पादन के साथ-साथ उनके पुनर्निर्माण के साथ, अधिक से अधिक ठोस होता जा रहा है, साथ ही 421 Irisbus कर्मचारियों के लिए काम पर लौटने की संभावना जो दो साल से चल रहे हैं सामाजिक सुरक्षा जाल। औद्योगिक योजना, जिसे जनवरी में प्रस्तुत किया जाना चाहिए, में उनके पूर्ण पुन: अवशोषण की परिकल्पना की जाएगी।
ये हैं इसके मुख्य परिणामआर्थिक विकास मंत्रालय में कल की बैठक पुनर्औद्योगीकरण की संभावनाओं पर पार्टियों को सूचित करने के लिए कंपनी और ट्रेड यूनियनों के साथ। बैठक में कैम्पानिया क्षेत्र के श्रम पार्षद सेवरिनो नप्पी ने भी भाग लिया, जो इरपिनिया साइट को 15 मिलियन का ऑर्डर देने के लिए तैयार होंगे।
Mise के अंडरसेक्रेटरी क्लाउडियो डी विन्सेंटी के अनुसार, "बस उत्पादन क्षेत्र में पहले से मौजूद इतालवी कंपनियों की भागीदारी और महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय खिलाड़ियों के साथ घनिष्ठ संबंध नई औद्योगिक परियोजना को एक ऐसे बाजार से निपटने की अनुमति दे सकते हैं जो लागू किए गए उपायों से भी प्रेरित होगा। सरकार द्वारा हाल के उपायों में, स्थिरता कानून से शुरू"।
नए इतालवी हाथों में आइरिसबस का पारित होना निश्चित रूप से ब्रेडा मेनारिनिबस के साथ एकल पोल परियोजना का समर्थन करेगा, लेकिन इरपिनिया संयंत्र पर अंतिम शब्द अभी तक नहीं कहा गया है, अब तक प्रसारित कई प्रस्तावों और ब्याज की अफवाहों को देखते हुए। इटालियन ट्रैक से पहले, सबसे ठोस परिकल्पनाएं भारतीय और चीनी एक से जुड़ी थीं बहुराष्ट्रीय ज़ियामेन किंगलांग.
