मैं अलग हो गया

गेहरी के स्टील में आर्ल्स में वैन गॉग के रंग फिर से चमकते हैं

आज मैं Arles के बारे में बात कर रहा हूँ या Parc des Ateliers के बारे में बात कर रहा हूँ, शहर का नया कलात्मक परिसर रोन के मुहाने पर है। लेकिन पहले बात करते हैं कि आर्ल्स तक कैसे पहुंचा जाए, एक ऐसा पहलू जो आज किसी भी तरह से गौण नहीं है

गेहरी के स्टील में आर्ल्स में वैन गॉग के रंग फिर से चमकते हैं

आज इधर-उधर घूमना उचित नहीं है, फिर भी आर्ल्स में जो बनाया गया है वह चुनौती को बढ़ाता है। यात्रा करना न केवल कम आसान हो गया है, बल्कि नैतिक रूप से भी बहुत समस्याजनक हो गया है। हालाँकि, डच फ्रैंस टिमरमैन्स के घोड़े का इलाज आने से पहले हम अभी भी कुछ छोटी संतुष्टि से छुटकारा पा सकते हैं। 

देर-सवेर हमें इस तथ्य से भी समझौता करना होगा कि सामूहिक पर्यटन और इसका फलता-फूलता उद्योग अब पूर्व-महामारी के स्वरूप में नहीं लौट पाएगा। 

फरहाद मंजू, न्यूयॉर्क टाइम्स के उदारवादी विंग के सबसे चमकीले स्तंभकारों में से एक, 9 जुलाई के ऑप-एड में "ग्रह हमारी यात्रा को संभाल नहीं सकता है" (भी स्पेनिश में), के संभावित अंत के कई कारणों को सूचीबद्ध कियाovertourism. कोई असहमत भी हो सकता है, लेकिन वह जो कहता है उसमें कुछ आधार होता है।

आयरन को लौटें

यह अब बादलों में धीरे-धीरे यात्रा नहीं कर रहा है। एक खुशी जो हमें अंतरिक्ष यात्रियों जेफ बेजोस और सर रिचर्ड ब्रैनसन या सीरियल ट्रैवलर के लिए छोड़नी होगी जॉर्ज क्लूनी.

कुछ अध्ययनों से हमें पता चलता है कि एक पर्यटक या आगंतुक का पर्यावरणीय प्रभाव एक निवासी की तुलना में 70 गुना अधिक होता है। होली शिट, यह एक स्पेस नंबर है।

इसके अलावा, यदि यूरोप 2030 तक उत्सर्जन को 55% तक कम करना चाहता है, तो वह हवाई उड़ानों पर कर लगाए बिना नहीं कर पाएगा, जैसा कि "फाइनेंशियल टाइम्स" दयापूर्वक सुझाव देता है। 

कौन जानता है कि वे क्या करेंगे ईज़ी जेट, Wizz Air e Ryanair. अभी के लिए, अप्रभावी माइकल ओ'लेरी - आयरिश वाहक के प्रमुख, जो अपने विमानों पर खड़े होने की जगह चाहते थे - ने 70 नए बोइंग का आदेश दिया है। ग्रेटा के बाद की पीढ़ी के नेतृत्व में आगामी "नूर्नबर्ग ट्रायल" के लिए ओ'लेरी कई उम्मीदवारों में से एक है। सहयोगियों का भी ट्रायल होगा।

वहाँ हमेशा ट्रेन है, धिक्कार है। रूसियों - मेरा मतलब है कि वे रूसी जो जलवायु परिवर्तन के बारे में कम परवाह नहीं कर सकते हैं - ने टेशेट से पैसिफिक ("मास्टरली" बैकल-अमूर) तक 4300 किलोमीटर की एक विशाल नई रेलवे लाइन का निर्माण किया है जो उत्तर की ओर (एक पर्यावरण में) बहुत अधिक शत्रुतापूर्ण) ट्रांस-साइबेरियन का मार्ग। लागत: 17 बिलियन यूरो।

इसका उपयोग स्वेज के माध्यम से कंटेनरों के समुद्री परिवहन (20 के मुकाबले 45 दिन और इसकी लागत आधी होगी) की तुलना में निर्णायक बचत के साथ यात्रियों और सामानों को एशिया से यूरोप लाने के लिए किया जाएगा। यहाँ वह रूस है जिसे हम पसंद करते हैं।

फ्रांस कुर्सी ले रहा है

लेकिन यह फ्रांस है जो गति दे रहा है। 2020 और 2030 के बीच, फ्रांसीसी सरकार रेलवे में 75 बिलियन यूरो (जिनमें से 35 कर्ज में हैं) का निवेश करने का इरादा रखती है। उनके पास रेलवे द्वारा ढाई घंटे में किए जा सकने वाले स्थानांतरण के लिए उड़ानों पर प्रतिबंध लगाने का भी विचार है। यह चार घंटे तक भी जा सकता है (मैं कहता हूँ)।

यह रात की ट्रेनों पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित करेगा। "यादगार" पेरिस-परपिग्नान (रात 22 बजे पेरिस ऑस्टरलिट्ज़ से प्रस्थान), हाल ही में "ट्रेन डे न्यूट" पेरिस-नीस से जुड़ गया है जो हमेशा अधिकतम अधिभोग पर यात्रा करता प्रतीत होता है (एसएनसीएफ का कहना है कि उसने इस गर्मी के टिकटों के लिए 22 सीटें बेची हैं) स्लीपिंग कार ट्रांसफर)। शायद पेरिस-वेनिस लाइन (ट्रेनीतालिया द्वारा संचालित) को भी 20 में फिर से शुरू और समाप्त कर दिया जाएगा। 

फ्रांसीसी हमें बताते हैं कि लंबी यात्रा के लिए भी ट्रेन से यात्रा करने के लिए एक बड़ी सार्वजनिक इच्छा है, रात भर वैगन-लाइट में रहने के साथ, अगर किराया सस्ती हो जाए। अब वे बेतहाशा उच्च हैं (पेरिस-परपिग्नान, 187 यूरो एक तरफ़ा) और इसके अलावा करदाता द्वारा सब्सिडी दी जाती है।

जब जनवरी 2020 में मैं अपने भतीजे मार्को के साथ पेरिस-नैनटेरे विश्वविद्यालय में दुर्भाग्यपूर्ण इरास्मस गया, तो उसके साथ मौजूद अधिकांश बच्चे ट्रेन से पेरिस पहुँचे थे और लॉकडाउन के आदेश के बाद, ट्रेन से घर लौट आए होंगे। उदाहरण के लिए, लुइस म्यूनिख से और जोहाना वियना से आए थे। सर्वोत्तम किराए का पता लगाने के लिए उन्होंने ट्रेनलाइन ऐप का इस्तेमाल किया। जर्मन बोलने वाले इन बच्चों के लिए हवाई जहाज़ की यात्रा का हिसाब भी नहीं लगाया जाता था।

ट्रेन से आर्ल्स के लिए

थोड़ी अच्छी इच्छा के साथ, ट्रेन से आर्ल्स पहुंचा जा सकता है: यह मार्सिले से एक घंटे, नीस से 4 घंटे और जेनोआ से 9 घंटे की दूरी पर है। जेनोआ से आप एक तरह से 50 यूरो से कम का टिकट पा सकते हैं। ट्यूरिन से (अधिक या कम एक ही घंटे) हालांकि यह बहुत अधिक महंगा है (135 यूरो एक तरफ), क्योंकि चेम्बरी तक एक टीजीवी ट्रेन है। दो या तीन बदलाव हैं, लेकिन समय सारिणी के आधार पर, कनेक्शन के लिए प्रतीक्षा उचित है।

जेनोआ से आप एक खिड़की वाली सीट बुक कर सकते हैं और एक तट से दूसरे तट तक यात्रा करते हुए रंगों को बदलते हुए देख सकते हैं। नाइस के बाद आप हेडफोन लगा सकते हैंअर्लेसिएन जॉर्ज बिज़ेट द्वारा जो उस शहर के रंग के लिए एक उत्कृष्ट प्रस्तावना है जहाँ हम जा रहे हैं। Arles में सिर्फ 52 निवासी हैं जैसे Gallarate या Anzio।

… हेडफ़ोन पर संगीत के साथ भी

YouTube पर आप दो प्रसिद्ध पा सकते हैं सूट स्टॉकहोम सिम्फनी ऑर्केस्ट्रा द्वारा उत्कृष्ट प्रदर्शन किया गया। सबसे इच्छुक Spotify अल्फोन्स डौडेट द्वारा नाटक के लिए बिज़ेट द्वारा रचित इस आकस्मिक संगीत के चार आंदोलनों को सुन सकते हैं।

हो सकता है कि आपकी वापसी पर आप फ्रांसेस्को सिलिया के कुछ निबंधों को सुनने की कोशिश कर सकें, जो कि अधिक दर्दनाक और मांगलिक कार्य है। अर्लेसियाना: मिलान में 1897 का प्रीमियर एक बहुत ही युवा एनरिको कारुसो द्वारा निभाया गया था। 

YouTube पर आपको सबसे प्रसिद्ध अरिया का विस्तृत चयन मिलेगा ”फ्रेडरिक का विलाप” महान किरायेदारों की व्याख्या में। Spotify पर भी एक है संकलन ट्यूरिन के राय ऑर्केस्ट्रा द्वारा लगभग डेढ़ घंटे का। यदि आप ट्यूरिन वापस जाते हैं तो यह सुनना सुर में है।

फ्रांस जो बंद हो जाता है

हम जानते हैं कि फ्रांसीसी राज्य कला और संस्कृति के क्षेत्र में जनता के अलावा किसी भी शक्ति को बर्दाश्त नहीं करता है। और यहाँ केंद्र पोम्पीडौ, बिब्लियोथेक फ़्राँस्वा-मिटर्रैंड और इतने पर है। नेपोलियन ने मिस्र की सभ्यता के खजाने को फ्रांस लाने और लौवर में प्रदर्शित करने के लिए युद्ध छेड़ा। इस अभियान के लिए धन्यवाद, चित्रलिपि को समझना संभव था, भले ही वह स्टेल जिसने यह सब करने की अनुमति दी थी, वह अंग्रेजी, नेपोलियन के शत्रुओं के हाथों में है।

गरीब बर्नार्ड अर्नाल्ट (बात करने के लिए गरीब, हाल ही में कुछ हफ्तों के लिए उन्होंने अंतरिक्ष यात्री जेफ बेजोस को दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति के रूप में बाहर कर दिया) के पास लगभग 15 वर्षों का ओडिसी था (पूर्व संस्कृति मंत्री जैक लैंग द्वारा पोस्ट किए गए होमर के साथ तुलना) पेरिस में बोइस डी बोलोग्ने में लुई वीटन फाउंडेशन के मुख्यालय का निर्माण। ए शानदार इमारत कनाडाई वास्तुकार फ्रैंक गेहरी द्वारा डिजाइन किया गया जबड़ा छोड़ने वाला कला संग्रह और प्रदर्शनी स्थान।

अरनॉल्ट के कट्टर प्रतिद्वंद्वी, फ्रांकोइस पिनाउल्ट को जापानी वास्तुकार तादाओ एंडो द्वारा एक परियोजना के साथ, अपने हाथ लगाने में कम बाधाओं का सामना करना पड़ा। पेरिस स्टॉक एक्सचेंज इसे अपने समकालीन कला संग्रह (दुनिया में सबसे महत्वपूर्ण में से एक) और प्राथमिक महत्व का एक प्रदर्शनी केंद्र बनाने के लिए।

तथ्य यह है कि दो लक्ज़री टाइकून को कई वर्षों के बाद, पेरिस शहर और फ्रांसीसी राज्य में अपने काम के बाद वापस लौटना होगा, यह साबित करते हुए कि फ्रांस और पेरिस पहले हैं, जैसा कि होनोरे डी बाल्ज़ाक ने कहा, "करता है वेदियाँ न खड़ी करो।"

फ्रांस खुल रहा है

इसके बजाय आर्ल्स उन्हें खड़ा करता है। "विवे ला ग्लोयर अर्लेसिएन, विवे फ्रैंक गेहरी! विवे माजा हॉफमैन! स्विस फार्मास्युटिकल मल्टीनेशनल रोशे की स्थापना करने वाले परिवार के भाग्य के उत्तराधिकारी, माजा हॉफमैन द्वारा वांछित कलात्मक परिसर का पहला पत्थर रखते हुए, आर्ल्स के कम्युनिस्ट मेयर, हर्वे शियावेटी ने कहा। 

वास्तव में, श्रीमती माजा ने सबसे आश्चर्यजनक समकालीन कला परिसरों में से एक: Parc des Ateliers, का उद्घाटन 28 जून 2021 को किया था। Arles और Camarque से जुड़े स्विस हॉफमैन-रोश परिवार के लूमा फाउंडेशन का घर। 

पहले से ही 2014 में, फाउंडेशन ने 40 वर्षों के लिए Arles की नगर पालिका से उपयोग के लिए ऋण पर Hotel Léautaud de Donines (एक 15 वीं शताब्दी की इमारत) प्राप्त की, इसे एक में बदल दिया आधुनिक कला दीर्घा जो, एम्स्टर्डम में वान गाग संग्रहालय के संयोजन में, समय-समय पर विन्सेंट के कार्यों को प्रदर्शित करता है। अंत में वह श्रद्धांजलि जो एक सदी से भी अधिक समय से गायब है!

ऐसा प्रतीत नहीं होता है कि न तो आर्ल्स की नगर पालिका, न ही बाउचेस-डु-राइन विभाग, न ही प्रोवेंस-एल्प्स-कोटे डी'ज़ूर क्षेत्र, और न ही केंद्र सरकार ने मैडम माजा पर विशेष शर्तें रखी हैं जैसे कि अरनॉल्ट और पेरिस में पिनाउल्ट।

ऐसा भी लगता है कि यहां तक ​​कि फ्रैंक गेहरी को भी अपने विरोधियों को बीच की उंगलियां नहीं देनी पड़ीं, जैसा कि वुइटन फाउंडेशन के उद्घाटन के समय हुआ था।

और वे आर्ल्स के केंद्र में एक परित्यक्त रेलवे यार्ड (ट्रेन वापस आ गई है!) पर बने इस 11-हेक्टेयर परिसर की आलोचना कैसे कर सकते हैं: Parc des Ateliers Arles को महामारी के बाद के यूरोप का बिलबाओ बना सकते हैं।

उसे फिर से: फ्रैंक ओवेन गेहरी, 92, टोरंटो से

लूमा फाउंडेशन के कलात्मक परिसर के सटीक विवरण के लिए, मैं आपको "न्यूयॉर्क टाइम्स" द्वारा प्रकाशित रोजलिन सल्कास की रिपोर्ट का संदर्भ देता हूं। कुई इतालवी अनुवाद में। 

आप भी देखें इवान बान का फोटोशूट।

मैं गेहरी के हस्तक्षेप पर संक्षिप्त रूप से ध्यान केन्द्रित करता हूं, जो परिसर का दिल है। इसे परिभाषित करने वाला शब्द खोजना मुश्किल है। गुंबद? प्रकाशस्तंभ? बियर बैरल? मीनार? एक जहाज का झंडा? आइसक्रीम कोन? अमेरिकन पाई? हाथी चक?

गेहरी के रूप निश्चित रूप से ठोस ज्यामिति के क्लासिक आंकड़ों के नहीं हैं। वे अनियमित भी नहीं हैं, वे अपरिभाष्य हैं, वे हर जगह से निकलते हैं, बटोरते हैं और प्रवाहित होते हैं।

गेहरी द्वारा डिजाइन की गई इमारत एक 10-मंजिला टावर है जो चमचमाती स्टेनलेस स्टील के 11 पैनलों में शामिल है, फ्लेक्स और दांतेदार है ताकि अनंत कोणों से प्रकाश को पकड़ने और प्रतिबिंबित किया जा सके।

गोल मंच जो इमारत की ओर जाता है, आर्ल्स में रोमन एम्फीथिएटर का एक स्पष्ट संदर्भ है।

वैन गोगेरी के रंग

गेहरी, लॉस एंजिल्स में अपने स्टूडियो से, एनवाईटी रिपोर्टर द्वारा टेलीफोन द्वारा साक्षात्कार में कहा गया है कि "इमारत की छाप (सघन शब्द) दिन के दौरान बदलती है"। और यहां अंग्रेजी संसद के अनंत रंग तुरंत दिमाग में आते हैं, दिन के अलग-अलग घंटों में, जिस पर मोनेट ने प्रभावित किया है आप टेली हैं. लेकिन मोनेट ने पैलेट के साथ काम किया, गेहरी स्टील के साथ काम करता है।

आप गहरे नीले और लाल रंग देखते हैं जो वैन गॉग के चित्रों में हैं, और कई अन्य जैसे प्रकाश और समय बदलते हैं - गेहरी ने कहा -। मैंने हमेशा सोचा है कि ग्रीक कांस्य मूर्तियां उस सामग्री के साथ भावनाओं को उत्तेजित करने में एक सरल आविष्कार थीं जिससे वे बने हैं। कठोरता के साथ सौन्दर्य का निर्माण करना जिसमें अब भी मानव की छाप है, यही वह है जिसे मैं प्राप्त करने का प्रयास करता हूँ।

अंदर, गेहरी की संरचना संग्रहालय की तरह है जैसा कि आप इसकी सर्पिल सीढ़ियों, प्रदर्शनी, पुस्तकालय, जलपान क्षेत्रों, मनोरम दृश्यों आदि के लिए क्यूबिक सफेद रिक्त स्थान के साथ कल्पना कर सकते हैं।

हां, कठोर के साथ सुंदर बनाना, यह ठीक इमारत का मूल है। गेहरी ने इसे अच्छा खेला। Arles में शायद कहीं और से बेहतर।

… और एक फिल्म को खत्म करने के लिए कभी नहीं छोड़ा जा सकता है

आर्किटेक्ट और वास्तुकला, सुंदरता और विश्वासघात, अतीत और वर्तमान, निर्माण और ठहराव के बारे में एक आखिरी, कुछ सौंदर्यवादी बात। यह एक आर्किटेक्ट की फिल्म है जो दुनिया के सबसे आर्किटेक्चरल शहर में एक आर्किटेक्ट के बारे में सोचती है।

मेरा मतलब है वास्तुकार का पेट 1987 में पीटर ग्रीनवे द्वारा लिखित और निर्देशित, ब्रायन डेनेही की अतिशयोक्तिपूर्ण भौतिकता और कामुकता के साथ।

इतालवी में फिल्म को खोजना व्यावहारिक रूप से असंभव है। यदि आप बोलोग्ना में या उसके आस-पास रहते हैं, तो आप Arco del Meloncello के पास Saragozza, 233/A के माध्यम से ऐतिहासिक बालबोनी वीडियो लाइब्रेरी में VHS खरीद सकते हैं। यदि आप बोलोग्ना या उसके आस-पास के नहीं हैं, तो बलबोनी आपको इसका वीएचएस भेज सकता है वास्तुकार का पेट. बस लिखो info@balbonivideo.com या दुकान को 051 6141416 पर कॉल करें। वे पेपाल भी स्वीकार करते हैं। क्या आपके पास अभी भी वीसीआर है? ऐसा ही हो।

आप अपने घर के निकटतम पुस्तकालय से भी उधार देने का प्रयास कर सकते हैं। फ़िल्म प्रेमी हर जगह हैं, यहाँ तक कि एकॉनकागुआ पर भी।

कवर छवि: बायां: विन्सेंट वान गॉग की "स्टारी नाइट ओवर द रोन" की एक संवर्धित वास्तविकता स्थापना। दाएं: कला परिसर के लिए फ्रैंक गेहरी द्वारा डिजाइन किए गए टॉवर की एक रात की छवि पार्क डेस एटेलियर्स आर्ल्स का।

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