अगर एथेंस रोता है, तो स्पार्टा इस मामले में हंसता है। जबकि ऐतिहासिक प्रतिद्वंद्वी रेनॉल्ट-निसान इससे संबंधित घटनाओं के महीनों बाद अशांत अनुभव कर रही हैअब पूर्व सीईओ कार्लोस घोसन, अन्य बड़े फ्रांसीसी कार निर्माता, PSA समूह (जिसमें दूसरों के बीच, Peugeot, Citroën और Opel ब्रांड शामिल हैं), इसके बजाय एक रिकॉर्ड 2018 को बंद कर देता है, जिसमें राजस्व 19 बिलियन यूरो से 74% अधिक है, और एक शुद्ध लाभ जो के रूप में उछल गया 47% से 2,83 बिलियन तक। ये दो आंकड़े हैं जो सर्वकालिक उच्च स्तर का प्रतिनिधित्व करते हैं और जिसमें कार की बिक्री में पर्याप्त वृद्धि (+6,8% से 3,88 मिलियन वाहनों की बिक्री, एक रिकॉर्ड भी) और ऑपरेटिंग मार्जिन +43% से 5,69 बिलियन तक जोड़ा जाना चाहिए।
ट्रांसलपाइन समूह ने इस प्रकार शेयरधारकों की बैठक में प्रति शेयर 0,78 यूरो के लाभांश का प्रस्ताव देने का फैसला किया है। कर्मचारियों को पुरस्कार भी दिया जाता है: वे सभी जो न्यूनतम वेतन (SMIC) से दोगुना कमाते हैं, उन्हें 2019 में सकल 3.810 यूरो का एकमुश्त बोनस मिलेगा, जो पिछले साल की तुलना में बहुत अधिक है। उदाहरण के लिए एक ही विकल्प बनाया था लगभग एक साल पहले, 2017 के उत्कृष्ट परिणामों के बाद, और उस उद्घाटन के मद्देनज़र, यूनियनों से बातचीत चल रही है अनुबंध के नवीनीकरण के संबंध में।
पीएसए के प्रदर्शन के विश्लेषण के संबंध में, यह काफी हद तक जर्मन डिवीजन ओपल के लिए जिम्मेदार है, जिसे हाल ही में शामिल किया गया था और जिसने बिक्री में 12% की गिरावट के लिए मुआवजा भी दिया था, ईरान के साथ व्यापार में रोक के कारण सामान्य रूप से दंडित किया गया था। अमेरिकी प्रतिबंधों के लिए) और चीन में समूह पंजीकरण के पतन से। वास्तव में, यूरोपीय बाजार शेर का हिस्सा लेता है: 2018 में यह 80% बिक्री के लायक था, 65 में 2017% के मुकाबले, और एक बाजार हिस्सेदारी जो अब 17% से अधिक है, सबसे बढ़कर Peugeot और Citroen SUVs के उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए धन्यवाद। "हम लगातार पाँचवें वर्ष बढ़े हैं - अध्यक्ष कार्लोस तवारेस ने टिप्पणी की - और आज हम असाधारण परिणामों के साथ औद्योगिक योजना के पहले चरण को बंद कर रहे हैं। यह PSA Peugeot Group की लाभदायक और निरंतर वृद्धि उत्पन्न करने की क्षमता को प्रदर्शित करता है। हम अपने फुर्तीले, ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण और सामाजिक जिम्मेदारी पर दांव लगाना और विश्वास करना जारी रखेंगे।
हालाँकि, अच्छे परिणाम अभी तक पेरिस में हारने वाले स्टॉक को बरकरार नहीं रख पाए हैं: पेरिस स्टॉक एक्सचेंज में, Peugeot के शेयरों में 3,3% की गिरावट 11:30 पर और DJ Stoxx ऑटो रेफरेंस इंडेक्स में शामिल हो गया, 1% से अधिक गिर गया। 2019 के लिए, सीईओ तवारेस ने एक कॉन्फ्रेंस कॉल में यूएसए और कनाडा में ब्रांड के लॉन्च की पुष्टि की। Peugeot यूरोप में एक स्थिर कार बाजार की उम्मीद करता है, लैटिन अमेरिका और चीन में क्रमशः 1% और 3% की मामूली गिरावट के साथ, जबकि यह रूस में 5% की वृद्धि की अपेक्षा करता है। दृष्टिकोण के अनुसार, यह 4,5 और 2019 के बीच ऑटोमोटिव डिवीजन के लिए 2021% से अधिक औसत आवर्ती ऑपरेटिंग मार्जिन का अनुमान लगाता है।
