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डी'एमिको ग्रुप: डीकार्बोनाइजेशन टेस्ट समुद्री परिवहन में C02 की कमी की पुष्टि करता है

नौवहन दिग्गज के निष्कर्षों से पता चलता है कि जैव ईंधन मिश्रण मौजूदा टन भार पर तत्काल प्रभाव से क्षेत्र के डीकार्बोनाइजेशन को तेज कर सकता है

डी'एमिको ग्रुप: डीकार्बोनाइजेशन टेस्ट समुद्री परिवहन में C02 की कमी की पुष्टि करता है

परियोजना के सकारात्मक परिणामों से अधिक डीकार्बोनाइजेशन जीवन चक्र रणनीति के। डी'एमिको ग्रुप द्वारा किए गए परीक्षणों के परिणामों ने प्रदर्शित किया है कि B30 जैव ईंधन मिश्रण एक समाधान है जो कम कार्बन सामग्री के साथ नवीकरणीय ईंधन के उपयोग पर यूरोपीय विनियमन का अनुपालन करता है। समुद्री परिवहन. कानून 1 जनवरी 2025 को लागू होगा। इसकी घोषणा डी'एमिको ग्रुप, एबीएस, एलआर एफओबीएएस, मैन एनर्जी सॉल्यूशंस, रीना, लाइबेरिया रजिस्ट्री और ट्राफिगुरा द्वारा की गई थी।

जून 2021 में शुरू की गई संयुक्त उद्योग परियोजना, जिसका उद्देश्य डी'एमिको ग्रुप के LR30 उत्पाद टैंकर को ईंधन देने के लिए नवीकरणीय कच्चे माल से प्राप्त जैव ईंधन मिश्रण (B1) का परीक्षण करना है, ने CO2 उत्सर्जन को पूर्ण रूप से कम करने के संदर्भ में उत्साहजनक परिणाम दिखाए हैं।

इसके अलावा, परीक्षणों से पता चला है कि, बशर्ते फीडस्टॉक उत्पादन वैश्विक मांग को पूरा कर सकता है, पारंपरिक समुद्री ईंधन के लिए जैव ईंधन मिश्रण को "ड्रॉप इन" के रूप में जोड़ना प्रति टन उत्सर्जन को कम करने के लिए एक व्यवहार्य उपाय है।

इन परिणामों के बाद - कानून के लागू होने से पहले - डी'एमिको ग्रुप ने ध्वज प्रशासन के माध्यम से अपने सभी LR1 जहाजों को प्रमाणित किया है ताकि वे स्थायी रूप से काम कर सकें जैव ईंधन मिश्रण बी 30। समूह पूरे बेड़े को प्रमाणित करने का भी इरादा रखता है और 2022 के दौरान इसी पद्धति को अपनाते हुए जैव ईंधन बी40 और बी50 का परीक्षण करेगा।  

परीक्षण ने CO2 उत्सर्जन की गणना के लिए ईंधन पर यूरोपीय संघ के दिशानिर्देशों का पालन किया। निम्नलिखित आई परिणाम

• ईंधन के प्रति टन CO4,3 उत्सर्जन में 2% की कमी और परिणामस्वरूप 2 का CII (कार्बन इंटेंसिटी इंडिकेटर, gCO3,99/dwt-मील), बहुत कम सल्फर सामग्री के साथ जीवाश्म ईंधन के उपयोग पर 3,5% सुधार शीर्ष ऊर्जा वर्गीकरण की अनुमति देता है 2026 तक जहाजों की "ए" रेटिंग; 

• ध्वज प्रशासन और वर्ग द्वारा पुष्टि कि B30 जैव ईंधन मिश्रण का उपयोग NOx अनुपालन के लिए इंजनों के टियर II प्रमाणन को प्रभावित नहीं करता है। NOx तकनीकी कोड द्वारा अनुमत परिकलित डेटा का उपयोग करके उनके NOx उत्सर्जन अनुपालन के लिए दोनों मुख्य इंजन और डीजल जनरेटर का परीक्षण किया गया; 

• डेफ़्रा पद्धति को लागू करते हुए प्रति टन ईंधन के 2% के बराबर CO25,3 उत्सर्जन में प्रभावी कमी।

परीक्षण 19 जून और 6 जुलाई 2021 के बीच की अवधि में डी'एमिको समूह के उत्पाद टैंकर LR1 M/T Cielo di रॉटरडैम पर आयोजित किए गए थे। एम्स्टर्डम-रॉटरडैम-एंटवर्प क्षेत्र (आरा) में समुद्री ईंधन आपूर्ति और खरीद के लिए ट्राफिगुरा के संयुक्त उद्यम टीएफजी मरीन द्वारा बी30 जैव ईंधन मिश्रण की आपूर्ति की गई थी।

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