सात, उन वर्षों की तरह जो मोंज़ा में फेरारी चालक की अंतिम जीत के बाद से बीत चुके हैं। सात, सेबस्टियन वेट्टेल और लुईस हैमिल्टन को विभाजित करने वाले बिंदुओं की तरह। सात, विश्व चैम्पियनशिप के अंत में, मोंज़ा के बाद, ग्रां प्री की संख्या की तरह, गायब हो जाएगी। चुनौती जगमगा उठती है, जीवंत हो उठती है। फेरारी और मर्सिडीज हाल के वर्षों में इतने करीब कभी नहीं रहे हैं, पिछले सीज़न के अपवाद के साथ, जिसमें निको रोसबर्ग की जीत हुई थी, अंग्रेजी घटना का प्रभुत्व था।
मोंज़ा सर्किट, "गति का मंदिर", चांदी के तीरों का पक्ष लेना चाहिए। दो जर्मन सिंगल-सीटर्स लोम्बार्ड ट्रैक के लंबे सीधे हिस्सों पर उड़ते हैं। स्पा, बेल्जियम में भी यह मर्सिडीज का डोमेन होना चाहिए था। हैमिल्टन जीत गया, यह सच है, लेकिन सेब अपने प्रतिद्वंद्वी से एक सेकंड से भी कम समय में समाप्त हो गया, और बहुत संभावना है, कुछ और गोद के साथ, वह सभी बाधाओं के खिलाफ दौड़ जीत गया होगा।
फॉर्मूला 1 रविवार के बाद यूरोप छोड़ देगा, और विश्व चैंपियनशिप एशिया और अमेरिका में जीवंत हो जाएगी। संतुलन रैंकिंग पर राज करता है। वेटेल शांत और प्रेरित दिखाई देते हैं, वह अच्छी तरह जानते हैं कि उनके कंधों पर एक पूरा देश है, लाल कार के लाखों प्रशंसक पिछले अंधेरे वर्षों से निराश हैं, निराशा और कड़वी हार से बने हैं।
सप्ताहांत में पूर्ण नायक के रूप में बारिश होनी चाहिए। आज के परीक्षणों के लिए भी गरज के साथ छींटे पड़ने की उम्मीद है। पहले मुक्त अभ्यास ने उम्मीदों की पुष्टि की। प्रतिद्वंद्वी हमलों से बचाने के लिए उसके पीछे हैमिल्टन, उसके पीछे बोटास। वेट्टेल और रायकोनेन के लिए तीसरा और चौथा स्थान, एक सेकंड से अधिक का अंतर। बारिश सब कुछ बिगाड़ सकती है, बेबी वेरस्टैपेन और रिकार्डो गीले में बहुत मजबूत हैं, और दो फोर्स इंडिया एक मनोरम चैम्पियनशिप में ढीली तोपें हैं।
रविवार को 14 बजे प्रारंभ। फेरारी के प्रशंसक ममेली के गान को पोडियम के नीचे गाने का सपना देखते हैं, संभवतः जर्मन को सुनने के बाद।
