दुश्मन कोने के आसपास है: चलो बात करते हैं एलपीजी की चोरी और धोखाधड़ी बोतलों या टैंकों में। एक संपन्न बाजार, भले ही यह अब सतह पर आ गया है और गार्डिया डि फिनान्ज़ा की जांच के दायरे में आ गया है। "खेल" उतना ही सरल है जेब के लिए ही नहीं सुरक्षा के लिए भी खतरनाक जो इसके शिकार हो जाते हैं या इसके साथी बन जाते हैं। और यह अन्य यूरोपीय देशों में औसतन 534-5 मौजूद के मुकाबले इटली में 10 ऑपरेटरों के हाथों में एक बड़े पैमाने पर खंडित और विभाजित बाजार द्वारा सुगम है।
लगभग 500 मिलियन के टर्नओवर के साथ मार्केट लीडर और एक बहुत ही खंडित बाजार का 18% हिस्सा लिक्विगास है, कंपनी ने 30 साल तक ज़ानी परिवार द्वारा एक संयुक्त उद्यम में काम किया, ब्रिक्सिया फिनान्ज़ियारिया के माध्यम से, डच एसवीएच एनर्जी के साथ जो फरवरी 2018 इटालियन शेयरधारकों का हिस्सा ले लिया और कंपनी का 100% मालिक बन गया। Andrea Arzà कंपनी के प्रबंध निदेशक और साथ ही साथ Assogasliquidi के उपाध्यक्ष थे और बने हुए हैं और यह उसके साथ है - धोखाधड़ी के खिलाफ युद्ध में वर्षों से लगे हुए - कि हम समस्या का जायजा लेते हैं, जो जनवरी के मध्य में 5.000 टन से अधिक गैस वाले 50 एलपीजी सिलेंडरों की जब्ती के लिए समाचार के ध्यान में लौट आया। और जो मानकों की सुरक्षा का पालन नहीं करते हैं।
एलपीजी चोरीः 300.000 टन सुरक्षा से बचते हैं
"हमारे अनुमानों के अनुसार - एंड्रिया अर्ज़ा कहते हैं - हम एक समानांतर बाजार के साथ सामना कर रहे हैं जो सिलेंडरों या टैंकों में एलपीजी वितरण बाजार के 20% को प्रभावित करता है। घटना मुख्य रूप से मध्य-दक्षिणी इटली में केंद्रित है और इस क्षेत्र के अत्यधिक विखंडन से सुगम है। तुलना की अवधि देने के लिए, जरा सोचें कि यूरोप के बाकी हिस्सों की तुलना में नेपल्स में अधिक कंपनियां संचालित होती हैं और नियंत्रण करती हैं, सूक्ष्म ऑपरेटरों की संख्या जितनी अधिक होती है, उतनी ही कठिन होती है। मात्रा के संदर्भ में, पूरे इतालवी बाजार में 1,5 और 1,6 मिलियन टन के बीच उतार-चढ़ाव होता है, दहन और ऑटोमोटिव उपयोगों के बीच समान रूप से विभाजित होता है। यहाँ, हम अनुमान लगाते हैं लगभग 300 टन अवैध रूप से आपूर्ति की जाती है"।
इसलिए, घटना उन सभी क्षेत्रों में एक अपरिहार्य क्षेत्र में प्रासंगिक है (और सार्डिनिया उनमें से एक है) जहां प्राकृतिक गैस नेटवर्क नहीं पहुंचता है और जो पूरे इटली में फैलता है। हालांकि, यह कहा जाना चाहिए कि लिक्विगास द्वारा चलाया गया जागरूकता अभियान - नियमित व्यवसाय का बचाव करने में पहले से कहीं अधिक रुचि रखता है - इसका पहला फल इसके साथ मिल रहा हैगार्डिया डि फिनान्ज़ा द्वारा हस्तक्षेपों की तीव्रता। अवैधता क्या है? "सिलेंडर - लिक्विगास के सीईओ बताते हैं - अधिकृत वितरकों की संपत्ति हैं और उपभोक्ताओं को मुफ्त में दिए जाते हैं। एक बार जब वे समाप्त हो जाते हैं, हालांकि, उन्हें लाइसेंस प्राप्त मालिकों के अलावा अन्य व्यापारियों द्वारा उठाया जाता है और अवैध रूप से भरे या कम भरे जाते हैं, इस प्रकार अतिरिक्त लाभ की गारंटी के लिए एक उपयोगी रिजर्व उत्पन्न करते हैं. यह सब करने की अनुमति देता है उत्पाद शुल्क, वैट और कॉर्पोरेट आयकर से बचें, ईमानदार और बेईमान ऑपरेटरों के बीच अनुचित प्रतिस्पर्धा पैदा करना। सबसे ऊपर, इस तरह सुरक्षा और परीक्षण पर दायित्वों से भी बचा जाता है जो अक्सर समाचार द्वारा रिपोर्ट किए गए विस्फोटों और आग के मूल में होते हैं"। यही तंत्र टंकियों को भरने की चिंता करता है। ईमानदार कंपनियों के लिए, नुकसान भी प्रतिष्ठित है। इसलिए हमेशा अधिकृत वितरण चैनलों से संपर्क करने की सलाह।
एलपीजी, विद्युत गतिशीलता का एक सेतु?
लेकिन भविष्य में एलपीजी क्या भूमिका निभा सकती है जबकि यूरोप और दुनिया नवीकरणीय स्रोतों में परिवर्तन की दिशा में पूरी गति से आगे बढ़ रही है? Arzà के लिए जगह है और यह हरित ऊर्जा के तेजी से बड़े पैमाने पर उपयोग की दिशा में रास्ते के साथ खेला जाता है। "इसमें कोई संदेह नहीं है - लिक्विगास के सीईओ जारी रखते हैं - कि एलपीजी और एलएनजी, तरलीकृत प्राकृतिक गैस दोनों का सीओ 2 के मामले में बहुत कम प्रभाव पड़ता है, लेकिन सभी पीएम 10 से ऊपर - पार्टिकुलेट मैटर जो शहरों को दम तोड़ देता है - जैसे ठोस ईंधन की तुलना में कोयला और लकड़ी या डीजल और पेट्रोल जैसे तरल पदार्थ"। भविष्य में कार इलेक्ट्रिक होगी लेकिन इसमें समय लगेगा, वह कहते हैं, ताकि नई गतिशीलता आर्थिक रूप से सभी की पहुंच के भीतर हो। "तो हमारी राय में बिजली की ओर बढ़ना भी अच्छा है लेकिन आदर्श समाधान के लिए उपकरणों और प्रौद्योगिकियों की एक टोकरी पर विचार करना चाहिए। जो गैसीय ईंधन हैं जीवाश्म ईंधन द्वारा संचालित अर्थव्यवस्था और नवीकरणीय स्रोतों के प्रभुत्व के बीच सबसे अच्छा पुल और पहले ही CO20 उत्सर्जन को 30 से 2% तक कम कर सकते हैं। इसके अलावा, वितरण नेटवर्क बेहद व्यापक है और ऑटोमोटिव उपयोग की अधिक मांग के लिए इसे अपनाना सरल और सस्ता होगा ”। 6 युद्धाभ्यास के लिए 2019 हजार यूरो का प्रोत्साहन फिलहाल वे केवल इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड कारों से संबंधित हैं, लेकिन क्षेत्र उत्सर्जन को कम करने वाली अन्य तकनीकों के लिए रियायतें भी दे सकते हैं। लेकिन इस मामले में, प्रभाव अस्पष्ट होगा और समग्र इटली में अद्वितीय नहीं होगा।
