एलीटालिया के शीर्ष प्रबंधन, Mise, Carlo Calenda के नंबर एक और इन्फ्रास्ट्रक्चर और परिवहन मंत्री, Graziano Delrio के बीच आर्थिक विकास मंत्रालय में हुई बैठक अभी-अभी संपन्न हुई है।
इसके अलावा मेज पर नए बोर्ड के सदस्य गेटानो माइकिचे थे, जो शेयरधारक इंटेसा सानपोलो का प्रतिनिधित्व करते थे, यूनिक्रेडिट गियान्नी पापा के महाप्रबंधक, एरोपोर्टी डि रोमा के सीईओ, जियोवन्नी कैस्टेलुची। "यह एक बहुत ही सकारात्मक बैठक थी," एयरलाइन के मुख्य कार्यकारी क्रैमर बॉल के अनुसार। "यह एक उपयोगी और दिलचस्प बैठक थी", परिवहन मंत्री ग्राज़ियानो डेल्रियो ने कहा, यह निर्दिष्ट करते हुए कि "हमने भविष्य के बारे में स्पष्ट रूप से तर्क दिया" भले ही "हमने कोई योजना नहीं देखी"।
कुछ देर पहले जारी एक नोट में सरकार की स्थिति स्पष्ट की गई थी जिसमें लिखा था कि "सरकार ने अलीतालिया को अगले कुछ हफ्तों के भीतर शेयरधारकों, बैंकों और लेनदार वित्तीय संस्थानों द्वारा साझा की गई एक विस्तृत औद्योगिक योजना पेश करने के लिए कहा है।" मुख्य उधार देने वाले बैंकों के साथ मौजूदा झगड़ों के कारण एक उपलब्धि जिसे हासिल करना आसान नहीं है। Unicredit और Entente प्रमुख हैं।
जहां तक संभव अतिरेक का संबंध है, एक उत्तर बाद में ही आएगा: "रोजगार के स्तर पर किसी भी चर्चा - नोट को रेखांकित करता है - केवल बाद में संबोधित किया जाएगा, एक बार एक औद्योगिक योजना को विस्तार से अंतिम रूप दे दिया गया है जो लंबी अवधि की परियोजना को परिभाषित करता है। कंपनी और इसका पुन: लॉन्च ”।
औद्योगिक योजना के आधार पर, अतिरेक की संख्या 1.640 इकाइयों के बराबर होनी चाहिए, लेकिन एसकुछ अफवाहों के अनुसार, यह 4.000 तक पहुंच सकता है. बुधवार 11 जनवरी को, यूनियनों के साथ बैठक के संदर्भ में, 1 जनवरी से शुरू होने वाली संविदात्मक स्वचालितताओं को फ्रीज करने की कंपनी की पसंद के कारण भी तनाव बहुत अधिक होने की उम्मीद है। फिलहाल सड़क चढ़ाई वाली नजर आ रही है।
