की परेशानी अपशिष्ट निपटानजलमग्न शहरों के साथ - बदले में - कचरे से, हल नहीं होता है। से बहुत दूर। लेकिन भस्मक के विषय पर - या अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्रों को सबसे आधुनिक संयंत्र कहा जाता है - अभी भी बहुत कम या बुरी जानकारी है। संक्षेप में, वैचारिक दृष्टिकोण प्रबल होता है। और इसलिए हम मैटेओ साल्विनी द्वारा "एक भस्मक प्रति प्रांत" से 5 सितारों द्वारा "भस्मक बेकार हैं" से पर्याप्त स्पष्टीकरण और दस्तावेज़ीकरण के बिना एक या दूसरे थीसिस को राजनीतिक बयानों से जोड़ा जा रहा है।
फिर भी, इसप्रा द्वारा प्रस्तुत अपशिष्ट रिपोर्ट के नवीनतम 2018 संस्करण से, यह उभर कर आता है कि अलग संग्रह उत्पादित कचरे का 55,5% प्रभावित करता है लेकिन केवल 47% पुनर्नवीनीकरण किया जाता है e नगरपालिका का 23% कचरा अभी भी लैंडफिल में समाप्त हो जाता है उत्पाद (बेल्जियम, डेनमार्क, जर्मनी, नीदरलैंड और स्वीडन में 1% और ग्रीस में 82% या माल्टा में 92% की तुलना में)। परिणाम? उत्पादित लगभग 30 मिलियन टन शहरी कचरे में से, हमने 355 में 2017 टन शहरी कचरे को विदेशों में स्थानांतरित किया। मुख्य गंतव्य ऑस्ट्रिया (27,8%) और हंगरी (13,1%) हैं, जो एक साथ 40% कचरे को अवशोषित करते हैं जो हम नहीं जानते कि कैसे इसका निस्तारण करने के लिए। इस प्रबंधन की लागत अधिक है: मध्य इटली के निवासी, कम कुशल, उत्तर में अपने समकक्ष (50 यूरो) से 206,88 यूरो (प्रति वर्ष 151,16 यूरो/निवासी प्रति वर्ष) अधिक भुगतान करते हैं और 30 यूरो दक्षिण में कितना खर्च करते हैं (182,27 यूरो)।
और हम भस्मक की गाँठ पर आते हैं: उत्पादित शहरी कचरे का 18% जला दिया जाता है, जबकि 1% उत्पादन संयंत्रों, जैसे कि सीमेंट कारखानों, थर्मोइलेक्ट्रिक संयंत्रों आदि को भेजा जाता है, जिनका उत्पादन चक्र के भीतर ऊर्जा उत्पादन के लिए उपयोग किया जाता है। लेकिन अधिक जानने के लिए और यह समझने के लिए कि चीजें वास्तव में कैसी हैं, वैचारिक रोष के बिना, इस उत्कृष्ट पुस्तक को देखना उपयोगी है Tg2 डोजियर सेवा, जो 16 दिसंबर को प्रसारित हुआ। एस्ट्रोलबे, फ्रेंड्स ऑफ़ द अर्थ न्यूज़लेटर, ने इसे देखा और इसे फिर से लॉन्च किया। जांच में छवियों, कहानियों और तर्कसंगत विचारों के माध्यम से लगभग 45 मिनट में विभिन्न अपशिष्ट प्रबंधन से प्राप्त होने वाली स्थितियों की बहुलता का वर्णन करने का लाभ है। क्या फायदे हैं, उन शहरों में रहने वालों के लिए कम बिल के मामले में भी जहां सेवाएं बेहतर हैं, पर्यावरण और स्वास्थ्य सुरक्षा के मामले में भी। नेपल्स, ब्रेशिया, परमा और बर्गामो से होकर गुजरना। और राय की द्वंद्वात्मकता की उपेक्षा किए बिना। इसमें 45 मिनट लगते हैं, लेकिन यह इसके लायक है।
