वह जितना व्यस्त था, हैंडलबार्स पर सिर टिका हुआ था, अपने पैरों को झूल रहा था, उसने निश्चित रूप से डिनो द्वीप के शानदार पैनोरमा का आनंद नहीं लिया, जो प्रिया ए मारे के तट पर हावी है, लेकिन कैलाब्रियन शहर में डिएगो उलीसी ने सबसे सुंदर उपलब्धि बनाई उनके करियर का। वाया डेल फोर्टिनो के रैंप पर शुरू हुआ, 18% तक की ढाल के साथ छोटा लेकिन सूखा, लिवोर्नो का लैम्प्रे-मेरिडा राइडर पिछले दस किमी में सर्वश्रेष्ठ दस्ते की अभेद्य खोज का विरोध करने में सक्षम था। फिनिश लाइन पर एक शानदार एकल का समापन हुआ, टॉम डुमौलिन और स्टीवन क्रुजस्विज पर 5” की बढ़त के साथ हेलमेट पर हथियार उठे, जो बदले में निबाली, वाल्वरडे और लांडा सहित लगभग बीस सवारों के एक दूसरे समूह से आगे निकल गए।
उलिसी के लिए यह गिरो में पांचवीं जीत है, पहली एकल और एक घाघ फिनिशर के रूप में, लेकिन इन सबसे ऊपर यह निश्चित पुनर्जन्म का कार्य है, सल्बुटामोल चक्कर के लिए अयोग्यता के दर्दनाक महीनों के बाद, इतालवी साइकिल चालक के लिए सबसे उपयुक्त महान क्लासिक्स। उलिसी, जिसने एक मिलानो-टोरिनो और एक गिरो डेल'एमिला भी जीता। वह अपने पांचवें गिरो में है और केवल एक संस्करण में, 2012 में, उसने कम से कम एक चरण नहीं जीता है। 2014 में उन्होंने रिटायर होने से पहले एक सेट भी बनाया था।
उलिसी के कारनामे की बात करें तो गिरो का पहला इतालवी चरण, फिनिश साइट के रूप में प्रिया डी मारे के नामकरण के साथ, टॉम डुमौलिन को गुलाबी रंग में वापस लाया, जो हर किसी के लिए एक असहज ग्राहक था, अगर वह बड़े पहाड़ों पर भी पकड़ बना लेता। मार्सेल किट्टल ने जैसे ही सड़क अंतर्देशीय पर चढ़ाई की, कभी-कभी सपाट कैलाब्रियन तट को छोड़ दिया। डच स्प्रिंट में, गोरे जर्मन मार्केंटोनियो में एक देवता की उपस्थिति थी जो गिरो में मनुष्यों को बिजली देने के लिए डूब गया था। दौड़ द्वारा सामना किए गए पहले गैर-निषेध आरोही पर वह एक बार फिर एक नश्वर था जो सभी महान स्प्रिंटर्स, ढलानों की तरह पीड़ित था।
इस प्रकार, विरोध करने के एक हल्के लेकिन गर्व के प्रयास के बाद, उन्होंने आगमन के लिए बचत ऊर्जा को हराने के लिए खुद को इस्तीफा दे दिया, जहां वह अपने दुर्जेय स्प्रिंट को फिर से लागू करने में सक्षम होंगे। किट्टेल, हमेशा अपने भरोसेमंद सबातिनी के साथ, जो अपने स्प्रिंट को सबसे अच्छा खींचता है, 8 मिनट से अधिक देर से फिनिश लाइन पर पहुंचा, जब डुमौलिन फिर से गुलाबी जर्सी पहनने के लिए मंच पर तैयार था। उसके पास अंक वर्गीकरण की लाल जर्सी बची है जो गिरो को समाप्त करने का प्रबंधन करने पर उससे लेना आसान नहीं होगा।
स्टैंडिंग में पुरुषों के बीच, प्रिया में मंच ने दौड़ की गर्मी में हमेशा एक निबाली और वाल्वरडे को दिखाया, इसे नियंत्रित करने के लिए सावधान, जैसा कि मोविस्टार से चौथे स्थान पर स्पैनियार्ड और इटली के चैंपियन के आगमन के आदेश द्वारा पुष्टि की गई थी। छठा, मिकेल लांडा को ऐसा नहीं कहा जा सकता है। टीम स्काई के नेता सर्वश्रेष्ठ के समूह में पहुंचे, लेकिन फोर्टिनो की चढ़ाई पर वह बड़ी मुश्किल में दिखाई दिए। उनके लिए सौभाग्य से उन्हें निकोलस रोशे के रूप में एक उदार साथी मिला जिसने उन्हें फाइनल में निबाली और उनके साथियों के साथ पकड़ने में मदद की।
आज गिरो बेनेवेंटो के लिए उत्तर की ओर अग्रसर है, सातवीं बार गुलाबी दौड़ की फिनिश लाइन: पहली बार 1925 में कॉस्टेंटे गिरार्डेंगो की जीत के साथ, आखिरी बार 2009 में मिशेल स्कार्पोनी की सफलता के साथ। अपने 233 किमी के साथ लंबा मंच, लेकिन बड़ी कठिनाइयों के बिना, स्प्रिंटर्स के लिए कागज पर आदर्श, जो सभी कैलाब्रियन उतार-चढ़ाव पर कल खेल से बाहर हो गए। यह स्पष्ट है कि किट्टल तुरंत ही सबसे लोकप्रिय किट्टल बन गया, जिसके बाद गिरो के अन्य तेज़ पहिए जैसे ग्रीपेल, डेमारे, मोडोलो, विवियानी और निज़ोलो थे।
झंडों के संदर्भ में, इस बीच, फ्रांसीसी के लिए दुर्भाग्य जारी है, जिन्होंने आखिरी डच चरण में जीन-क्रिस्टोफ़ पेराउड को खोने के बाद, कल एलेक्जेंडर जिनीज़ द्वारा गिरो का परित्याग भी देखा। मंच पर सफलता की सभी उम्मीदें अरनौद डेमारे के साथ लटकी हुई हैं, लेकिन FDJ स्प्रिंटर में मिलान-सैन रेमो में उनकी जीत में एक कष्टप्रद जांच के रूप में उनकी दिक्कतें भी हैं: उन्होंने फिर से जुड़ने के लिए एक मोटरबाइक के टो का इस्तेमाल किया होगा सरू पर गिरने के बाद समूह। इसी तरह की एक चीज के लिए निबाली को आखिरी वुएल्टा में अयोग्य घोषित किया गया था। निबाली को सभी द्वारा देखे गए एक वीडियो से नचाया गया था। डिमारे के लिए आरोप केवल कुछ सवारों की गवाही पर आधारित होगा।
