फेरोवी डेलो स्टेटो (एफएस) समूह ने अपने 2022 वित्तीय विवरणों को राजस्व में मजबूत वृद्धि (1,4 पर +2021 बिलियन), एबिटा और शुद्ध लाभ के साथ बंद कर दिया। 9% तक निवेश और पीएनआर समय सीमा का सम्मान। विस्तार से जाने पर, यहाँ FS समूह द्वारा संप्रेषित और निदेशक मंडल द्वारा अनुमोदित सबसे महत्वपूर्ण डेटा हैं:
- 13,7 बिलियन यूरो पर परिचालन राजस्व (+12% +1,4 बिलियन यूरो बनाम 2021 के बराबर)
- 2,2 बिलियन यूरो का एबिटा (+17% जो कि + 119% हो जाता है जो कि कुल कोविड जलपान के बराबर है)
- 262 मिलियन यूरो पर Ebit (कोविद जलपान का +36% या +112% शुद्ध)
- 202 मिलियन यूरो पर शुद्ध लाभ (+5%)
- 11,3 बिलियन यूरो (98% राष्ट्रीय क्षेत्र पर है) का तकनीकी निवेश, जिसमें से 9 बिलियन यूरो से अधिक रेलवे और सड़क अवसंरचना में है
- 7,9 बिलियन यूरो की शुद्ध वित्तीय स्थिति (-1 बिलियन यूरो बनाम 2021)।
समूह ने इंफ्रास्ट्रक्चर क्षेत्र में 15 बिलियन यूरो के लिए निविदाएं भी प्रदान की हैं और लगभग 26 बिलियन के लिए निविदाएं प्रकाशित की हैं। पीएनआर में आते हैं, एफएस ने कार्यक्रम द्वारा परिकल्पित सभी समय सीमा को पूरा किया है और विशेष रूप से: रेलवे के बुनियादी ढांचे पर काम का असाइनमेंट नेपल्स-बारी 370 मिलियन यूरो के मूल्य के लिए, ईआरटीएमएस का पुरस्कार 3,27 बिलियन यूरो के मूल्य और कार्यों के पुरस्कार के लिए काम करता है पलेर्मो-कैटेनिया 1,21 बिलियन यूरो के मूल्य के लिए।
अंत में, फेरोवी प्रेस विज्ञप्ति टिकाऊ गतिशीलता के प्रति प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है: पूंजी खाता व्यय का 84,2%, राजस्व का 60,6% और परिचालन लागत का 44,5% यूरोपीय टैक्सोनॉमी के मानदंडों के अनुसार पर्यावरण-टिकाऊ गतिविधियों के लिए जिम्मेदार है।
एफएस लुइगी फेरारिस: 2022 बजट पीएनआर उद्देश्यों को पूरा करने के लिए ठोस आधार
2022 में सकारात्मक परिणाम और पोस्ट-कोविड रिकवरी के मजबूत संकेत "देश को एक कुशल और एकीकृत बुनियादी ढांचा, गतिशीलता और माल ढुलाई प्रणाली प्रदान करने के साथ-साथ हमारे शहरों को और अधिक बनाने में मदद करने में एफएस समूह की महत्वपूर्ण भूमिका की पुष्टि करते हैं। टिकाऊ। एक वर्ष में राजस्व में 12% की वृद्धि समूह की परिचालन क्षमता का परिणाम है जिसने लोगों की गतिशीलता की मांग में पर्याप्त वृद्धि का लाभ उठाना संभव बना दिया है जो कि देखा गया है 2021 की तुलना में फ़्रेक यात्रियों की संख्या दोगुनी है. सभी आर्थिक संकेतक सामान्य प्रबंधन द्वारा संचालित हैं, एबिटा में 1,1 बिलियन यूरो से अधिक का सुधार हुआ है। भारी कमी 2022 में 2021 की तुलना में लगभग 800 मिलियन यूरो के लिए कोविड जलपान. समूह +5% शुद्ध लाभ के साथ बंद हुआ। प्राप्त परिणाम और की गई गतिविधियाँ एक का गठन करती हैं ठोस नींव दूसरों को पूरा करने के लिए लक्ष्य पीएनआर, देश के लिए अन्य रणनीतिक कार्य और एक नई एकीकृत गतिशीलता के विकास को प्रोत्साहित करते हैं।
विदेश सचिव: 2022 में कोविड के बाद यात्रियों की संख्या दोगुनी हो गई
2022 भयानक कोविड संकट के बाद रिकवरी का साल रहा। से राजस्व परिवहन सेवाएं6,9 बिलियन यूरो के बराबर, राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 996 की तुलना में 2021 मिलियन यूरो की वृद्धि को चिह्नित करता है। वास्तव में, एफएस नोट दोनों से संबंधित राजस्व में वृद्धि को रेखांकित करता है यात्री सेवाएं लोहे पर (कुल मिलाकर +962 मिलियन), जो राजस्व से जुड़ा है माल परिवहन रेल (+45 मिलियन) को HUPAC सहित प्रमुख अंतरराष्ट्रीय खिलाड़ियों के साथ साझेदारी का भी समर्थन प्राप्त है।"
यात्री मांग/किमी की मात्रा (बाजार सेवाओं में +106,5%, इंटरसिटी सेवा में +50,3%, क्षेत्रीय सेवा में +39,9%) और ट्रेन उत्पादन/किमी (बाजार सेवाओं में +37,1%, इंटरसिटी सेवा में +4,7%) - क्षेत्रीय सेवा में 1,5%), परिचालन प्रबंधन द्वारा संचालित थे और सामान्य गतिशीलता की वसूली, इटली सरकार द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों में ढील के साथ, अन्य यूरोपीय देशों के अनुरूप, कोविद -19 महामारी की रोकथाम के लिए। सभी को बनाए रखते हुए दरें अपरिवर्तित बाजार सेवाओं के संदर्भ में भी।
I परिचालन लागत व्यावसायिक गतिविधियों में मजबूत सुधार के कारण 11,4 बिलियन (+ 1,1%) तक बढ़कर 11 बिलियन तक पहुंच गया, लेकिन साथ ही – FS प्रेस विज्ञप्ति का निष्कर्ष निकाला – “सामाजिक द्वारा उत्पन्न मुद्रास्फीति सर्पिल के कारण मजबूत असंतोष के अवशोषण के कारण- राजनीतिक और आर्थिक-वित्तीय अनिश्चितता से जुड़ा हुआ है यूक्रेन में संघर्ष, चीन में कमजोर अर्थव्यवस्था और आपूर्ति कठिनाइयों मूल्य श्रृंखलाओं के साथ, जो कच्चे माल की लागत में वृद्धि में अनुवाद करता है, सबसे ऊपरविद्युत ऊर्जा".
