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एफएस इटालियन रेलवे को अधिक टिकाऊ, अभिनव और समावेशी बनाने के लिए यूरोपीय संधि पर हस्ताक्षर करता है

रेलवे को अधिक टिकाऊ, अभिनव और समावेशी बनाने के लिए एफएस इटालियन ग्रुप सहित 33 रेल परिवहन खिलाड़ियों द्वारा समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे।

एफएस इटालियन रेलवे को अधिक टिकाऊ, अभिनव और समावेशी बनाने के लिए यूरोपीय संधि पर हस्ताक्षर करता है

एफएस इटालियन ग्रुप 33 रेलवे ऑपरेटरों और इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजरों में से एक है जिन्होंने हस्ताक्षर किए हैं नया यूरोपीय रेलवे समझौता. यह समझौता पूरे यूरोप से रेलवे क्षेत्र में मुख्य खिलाड़ियों को एक आम लक्ष्य प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध करता है: महाद्वीप के रेलवे को अधिक आकर्षक, टिकाऊ, अभिनव और समावेशी बनाने के लिए।

समझौता आज, सोमवार 21 फरवरी को पेरिस में यूरोपीय रेलवे शिखर सम्मेलन के दौरान प्रस्तुत किया गया, यूरोप में परिवहन के भविष्य पर एक सम्मेलन जो रेलवे के यूरोपीय वर्ष को बंद करने और यूरोप के रेल संयुक्त उपक्रम के शुभारंभ को मंजूरी देता है, जिनमें से एफ.एस. संस्थापक सदस्यों में से एक है। उन्होंने समझौते की गोलमेज प्रस्तुति में भी भाग लिया अदीना वेलियन, यूरोपीय परिवहन आयुक्त ई निकोलेट्टा जियाड्रोसी, एफएस इटालियन समूह के अध्यक्ष।

"ट्रेन पारिस्थितिक वाहन उत्कृष्टता है, और यह परिवहन के अधिक प्रदूषणकारी साधनों के लिए एक विश्वसनीय विकल्प होना चाहिए - निकोलेटा गियाद्रोसी घोषित करता है -। ऐसा होने के लिए, यूरोपीय परिवहन कंपनियों के रूप में, हमें अपने ग्राहकों के लिए यात्रियों के लिए बल्कि माल ढुलाई दोनों के लिए इसे और अधिक आकर्षक बनाने के लिए और अधिक करने की आवश्यकता है। हमें ग्राहकों के अनुभव, परिवहन के अन्य साधनों के साथ एकीकृत गतिशीलता, सेवाओं के डिजिटलीकरण और नवाचार पर ध्यान देना चाहिए।"

सदस्य कंपनियों का एक घोषणा पत्र पढ़ता है: "हम 30 की तुलना में 2030 तक ट्रेनों से जुड़े ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 2015% तक कम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, हम अपने को बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध हैं ऊर्जा दक्षता और 2050 तक कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के लिए। हम 2030 तक अपने उपकरणों की रीसाइक्लिंग दर में उल्लेखनीय वृद्धि करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

फिर सदस्य राज्यों और यूरोपीय संघ से अपील: "ग्रह की सुरक्षा के लिए और मैं के खिलाफ लड़ाई जलवायु परिवर्तन यह लागत नहीं बल्कि एक निवेश है - हम पढ़ते हैं - रेलवे प्रणाली और सामान्य रूप से सार्वजनिक परिवहन को बेहतर वित्त देने के लिए नए संसाधनों की आवश्यकता होती है। रेलवे नेटवर्क के आधुनिकीकरण में बड़े पैमाने पर निवेश करने के लिए, उनकी क्षमता और इंटरऑपरेबिलिटी बढ़ाने के लिए, उनके रोलिंग स्टॉक के आधुनिकीकरण में ऑपरेटरों का समर्थन करने के लिए धन की आवश्यकता है।

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