पहले इटली, फिर यूरोप और अंत में दुनिया। 10 वर्षों में देश के एक हिस्से से दूसरे हिस्से में 350 मिलियन लोगों को अपनी ट्रेनों में ले जाकर इटालियंस की गतिशीलता और जीवन में क्रांति लाने के बाद, कुछ वर्षों के लिए हाई-स्पीड फेरोवी डेलो स्टेटो इटालियन यूरोप को जीत रहा है और यह पुराने महाद्वीप के बाहर और बाहर भी बढ़ रहा है। शायद हम इसे पूरी तरह से महसूस नहीं करते हैं लेकिन ऐसा ही है।
इतालवी रेलवे का अंतर्राष्ट्रीयकरण कोई विज्ञापन नारा या अस्पष्ट भ्रम नहीं है बल्कि यह वास्तविकता है। स्पेन से यूनाइटेड किंगडम तक, जर्मनी से फ्रांस और नीदरलैंड तक, तिरंगा यूरोप की पटरियों के साथ चलता है और हाई-स्पीड रेल की उत्कृष्टता का निर्यात करता है।
एफएस और हाई-स्पीड ट्रेनों द्वारा यूरोपीय रेलवे बाजार में हाल के वर्षों में गुणात्मक छलांग प्रभावशाली है। यूरोप में इतालवी रेलवे की मौजूदगी की आज की तस्वीर उस विकास को बताती है जिसकी 10 साल पहले तक कल्पना भी नहीं की जा सकती थी।
आज एफएस इटालियन में मौजूद है यूनाइटेड किंगडम दोनों अवंती वेस्ट कोस्ट के साथ, ट्रेनीतालिया (30%) और फर्स्टग्रुप (70%) की एक फ्रेंचाइजी - जिसमें 2019 से 2031 तक चलने वाले एक अनुबंध के लिए प्रसिद्ध लंदन-एडिनबर्ग / ग्लासगो लाइन की सेवाएं शामिल हैं- और ट्रेनीतालिया c2c के साथ जो लंदन से शूबरीनेस (एसेक्स) तक यात्री सेवाओं का प्रबंधन करता है। साथ ही चेक इन करें जर्मनी नेटिनेरा (यात्री) और TX लॉजिस्टिक्स (माल ढुलाई) दोनों, जो मुख्य रूप से उत्तरी यूरोप के बाजारों में कार्य करता है और वर्तमान में मौजूद है फ्रांस थेलो के साथ (जो इटली-फ्रांस अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन की गारंटी देता है), ग्रीस में ट्रेनओएसई और इन के साथ हॉलैंड क्यूबज़ के साथ, जो स्थानीय सार्वजनिक परिवहन में संचालित होता है।
लेकिन खबर मुख्य रूप से आती है स्पेन जहां 2022 से पूरी तरह से इटली में निर्मित तेईस Frecciarossa 1000 ट्रेनें हाई-स्पीड स्पेनिश ट्रैक्स के साथ-साथ चलेंगी। इन ट्रेनों का निर्माण (800 मिलियन यूरो के अनुबंध के साथ) इटली में होगा, बॉम्बार्डियर के लिए वेडो लिगुर (सवोना) और हिताची के लिए पिस्तोइया, रेजियो कैलाब्रिया और नेपल्स में कारखानों पर रोजगार प्रभाव के साथ। एक बार बन जाने के बाद, ट्रेनों का प्रबंधन ILSA कंसोर्टियम द्वारा किया जाएगा, जो ट्रेनीतालिया (जो 45% है) और एयर नोस्ट्रम (55%) से बना है और ADIF (स्पेनिश रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर मैनेजर) द्वारा चुना गया है, जो इबेरियन मार्केट के लिए अधिकृत पहला निजी ऑपरेटर है। दस साल के अनुबंध के आधार पर मैड्रिड-बार्सिलोना, मैड्रिड-वालेंसिया/एलिकैंटे और मैड्रिड-मलागा/सेविले हाई-स्पीड सेवाओं के लिए।
एफएस इटालियन ग्रुप के प्रबंध निदेशक और महाप्रबंधक की संतुष्टि समझ में आती है, जियानफ्रैंको बैटीस्टी, जो टिप्पणी करते हैं: "हमें स्पेन में उपलब्ध कराने पर गर्व है कि 10 वर्षों में उच्च गति के साथ 350 मिलियन यात्रियों को इटली में पहुँचाया गया, यूरोप में एक प्रतिस्पर्धी बाजार में अद्वितीय है। इसके अलावा, इटली में निर्मित ट्रेनें देश के औद्योगिक क्षेत्र के लिए एक मजबूत आर्थिक और रोजगार स्पिन-ऑफ की गारंटी देंगी"।
ट्रेनीतालिया के साथ, एफएस इटालियन अनिवार्य रूप से यूरोप में रेल परिवहन में अपने नेतृत्व को मजबूत करने का इरादा रखता है, जिसे अब संदर्भ घरेलू बाजार के रूप में माना जाता है। यूरोपीय बाजार का उदारीकरण चौथे रेलवे पैकेज के साथ, जो दिसंबर 2020 में शुरू होगा, इतालवी हाई स्पीड की उत्कृष्टता और नेतृत्व का निर्यात करेगा।
लेकिन बत्तीसी के नेतृत्व वाला समूह अब यूरोप से आगे देख रहा है और इसका लक्ष्य निर्यात करना है गैर यूरोपीय संघ के बाजारों पर निजी ऑपरेटरों के साथ साझेदारी के माध्यम से भी रेलवे इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में सर्वोत्तम अभ्यास।
भारत, कोलंबिया, सऊदी अरब और दक्षिण अफ्रीका ये गैर-यूरोपीय संघ के बाजार हैं जिनमें एफएस इटालियन वर्तमान में मौजूद है। में इंडिया, सहायक कंपनी इटालफेर के साथ और स्पैनिश टाइप्स के साथ साझेदारी में, एफएस इटालियन को भारत के उत्तर में दो प्रमुख औद्योगिक शहरों, कामपुर और आगरा मेट्रो लाइनों की डिजाइन और कार्य पर्यवेक्षण गतिविधियों से सम्मानित किया गया था, पांच साल के अनुबंध के लिए धन्यवाद 43 मिलियन यूरो से अधिक का मूल्य जो कामपुर और आगरा के बीच चार गलियारों (62 किमी से अधिक की कुल लंबाई के लिए) के डिजाइन के लिए प्रदान करता है जिसमें 57 स्टेशन और 4 डिपो शामिल होंगे।
In कोलम्बिया दूसरी ओर, फिर से इटालफेर के साथ, एफएस इटालियन को 1 मिलियन यूरो से अधिक के मूल्य के लिए अन्य अंतरराष्ट्रीय कंपनियों के साथ एक कंसोर्टियम में बोगोटा मेट्रो की लाइन 50 के कार्यों की देखरेख से सम्मानित किया गया।
In सऊदी अरब इतालवी रेलवे समूह 12 वर्षों के लिए रियाद मेट्रो के संचालन और रखरखाव सेवाओं के साथ-साथ थाईलैंड में हाई-स्पीड लाइन के लिए समान सेवाओं का प्रबंधन करेगा जो देश के तीन मुख्य हवाई अड्डों को जोड़ेगी।
अंत में दक्षिण अफ्रीका एफएस इटालियन कंसोर्टियम का 35% भागीदार है जिसे देश के इंटरमॉडल सेंटर के संचालन और रखरखाव के लिए टैम्बो स्प्रिंग्स प्रोजेक्ट से सम्मानित किया गया था।
पहल और परियोजनाओं की एक श्रृंखला जो इस प्रकार अंतर्राष्ट्रीयकरण को इतालवी राज्य रेलवे के नए सत्र की विशिष्ट विशेषताओं में से एक बनाती है।
