फ्लिक्सबस का विकास इटली और दुनिया भर में जारी है। जर्मनी में स्थापित कम लागत वाली बस कंपनी अब उत्तर से दक्षिण तक 450 इतालवी शहरों को जोड़ती है (अकेले कैलाब्रिया और सिसिली में 50 शहर) और 2018 कैलेंडर वर्ष में इसने इटली में यात्रियों के परिवहन में वृद्धि दर्ज की 50 की तुलना में 2017% से अधिक। वृद्धि प्रमुख मार्गों, यानी देश के मुख्य शहरों के बीच संबंधों से नहीं, बल्कि इसके द्वारा भी संचालित हुई थी हवाई अड्डों, विदेशों और छोटे और मध्यम केंद्रों के लिए मार्ग विशेष रूप से केंद्र-दक्षिण में पारंपरिक नेटवर्क से पर्याप्त रूप से जुड़ा नहीं है।
"परंपरा और नवीनता के संयोजन को एक जीत के सूत्र के रूप में पुन: पुष्टि की जाती है। इटली जैसे देश में और भी अधिक, जहां सड़क परिवहन एक गहरी वास्तविकता है और छात्रों और युवा ऑफ-साइट श्रमिकों में वृद्धि हुई है, यात्रियों की एक श्रेणी जो तेजी से डिजिटाइज़ हो रही है और जो वास्तव में हमारे अधिकांश उपयोगकर्ताओं का गठन करती है . साथ ही 2019 में भी हम व्यापार या खुशी के लिए किसी को भी जब चाहे यात्रा करने की अनुमति देने के लिए काम करना जारी रखेंगे। एंड्रिया इंकोंडीFlixBus इटली के प्रबंध निदेशक।
बड़े शहर और हवाई अड्डे
महान राष्ट्रीय दिशानिर्देश इसलिए बढ़ते रहते हैं, के रूप में मिलान-रोम, ट्यूरिन-वेनिस और नेपल्स-बारी, लेकिन 2018 के लिए सबसे दिलचस्प प्रदर्शन अंतरराष्ट्रीय मार्गों और हवाई अड्डों और छोटे और मध्यम केंद्रों से संबंधित हैं. 2018 में सबसे बड़ी बाढ़ दर्ज की गई लाइनों में, वेनिस-पेरिस (इटली द्वारा संचालित लाइनों के बीच पहली बार), रोम-फ्रैंकफर्ट और ट्यूरिन-ज़ाग्रेब, जबकि सबसे अधिक आगमन दर्ज करने वाले गंतव्यों में ओरियो अल सेरियो हवाई अड्डे (+) हैं 89 की तुलना में 2017% आवक), फिमिसिनो (+215%) और मालपेंसा (+260%). की जो तस्वीर उभर कर सामने आती है एक उपयोगकर्ता तेजी से लंबी दूरी के लिए बस का चयन करता है और इंटरमॉडल गतिशीलता के रूपों का सहारा लेता है, सामूहिक साधनों के संयुक्त उपयोग को निजी साधनों के उपयोग को प्राथमिकता देना।
लघु और मध्यम केंद्र
लेकिन सबसे महत्वपूर्ण वृद्धि छोटे और मध्यम आकार के शहरों से संबंधित है, जो 2018 में FlixBus के राष्ट्रीय विस्तार का वास्तविक केंद्र है।: मध्यम आकार की नगर पालिकाओं में, कई लोगों ने आगमन दोगुना (जैसे टर्मोली), ट्रिपल (जैसे कैटोलिका), चौगुना (जैसे अल्बा) या यहां तक कि क्विंटुपल (जैसे मार्टिना फ्रैंका) देखा है। नेटवर्क में कई छोटे शहरों के एकीकरण के कारण छोटे नगर पालिकाओं में प्रवाह भी बढ़ रहा है, ट्रेंटिनो में पहाड़ी रिसॉर्ट्स से लेकर कैलाब्रिया में आयोनियन तट तक, पूरे यूरोप में विस्तार के अनुरूप, जहां का 40% FlixBus स्टॉप 20.000 से कम निवासियों की आबादी वाली नगर पालिकाओं में पाए जाते हैं।
दुनिया में फ्लिक्सबस
विश्व स्तर पर, जर्मन समूह अकेले 40 में दैनिक कनेक्शन में 2018% की वृद्धि की रिपोर्ट करता है (350.000 देशों में 29 से अधिक दैनिक कनेक्शन हैं), साथ ही साथ संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए सेवा का विस्तार (2019 में यह टेक्सास और न्यूयॉर्क शहर में भी पहुंचेगा) और नए यूरोपीय बाजारों में आगमन। वर्तमान में यूएसए फ्लिक्सबस में सहकर्मियों, दूसरों के बीच में, L एंजेल्स, सैन फ्रांसिस्को, सैन डिएगो, लॉस वेगास, टक्सन e अचंभा.
“हमने FlixBus की कहानी पांच साल पहले लिखना शुरू की थी, और हम हर साल खुद से आगे निकल रहे हैं। केवल पिछले वर्ष में, हमने अमेरिकी नेटवर्क का उद्घाटन करके विदेशों में अपनी सेवा ली है, जर्मनी में FlixTrain लॉन्च की है, और फ्रांस और जर्मनी में पहली इलेक्ट्रिक लंबी दूरी की बसें लॉन्च की हैं। हमने पोलैंड और स्वीडन में नए बाज़ार खोले हैं और बेल्जियम और स्विटज़रलैंड में पहला राष्ट्रीय कनेक्शन खोला है, और हमने अपने बेड़े में नई तकनीकी सेवाओं की शुरुआत की है। और 2019 में हम और भी आगे बढ़ते रहेंगे," उन्होंने कहा आंद्रे श्वामलीनFlixMobility के संस्थापक और सीईओ।
