यूरोपीय शिपयार्ड चैंपियन का जन्म नहीं होगा। यूरोपियन एंटीट्रस्ट (31 जनवरी) द्वारा निर्धारित समय सीमा से कुछ दिन पहले, मृत्यु पहले ही डाली जा चुकी है: इतालवी जहाज़ के मालिक फिनकैंटिएरी और ऐतिहासिक फ्रांसीसी समूह चैंटिएर्स डी ल'अटलांटिक के बीच समझौते के अस्तित्व का कोई कारण नहीं रह गया है। आधिकारिक तौर पर, टेलीनोवेला को समाप्त करना अब शुरू हो गया है 2016, जब कोरियाई समूह Stx सेंट नज़ायर से बाहर आया (तब फिनकैंटिएरी के साथ लंबी बातचीत और 2018 में समझौता हुआ, जिस वर्ष से यह ब्रुसेल्स द्वारा परीक्षण के अधीन था), यह कोविद और इससे उत्पन्न संकट, विशेष रूप से पर्यटन और क्रूज क्षेत्र में होगा। कई लोगों को याद होगा कि महामारी की शुरुआत डायमंड प्रिंसेस के मामले से भी जुड़ी हुई है, जिसके 3.600 यात्री लगभग एक साल पहले जापान के बाहर संगरोध में थे। फिर महीनों तक यह क्षेत्र ठप रहा, केवल अगस्त 2020 में फिर से शुरू हुआ लेकिन एक हजार कठिनाइयों के बीच।
यही कारण है कि, औद्योगिक दृष्टिकोण से, सौदा जिसने फिनकंटियरी को चांटियर डी एल अटलांटिक का 50 + 1% हासिल किया होगा, 1% के साथ जिसने फ्रांसीसी राज्य (जो आज समूह का 84,3% है) से "ऋण पर" पूर्ण बहुमत दिया, कुछ समय पहले की तुलना में कम समझ में आता है, जब क्षेत्र फलफूल रहा था। और यही कारण है कि सैन्य नौसैनिक संयुक्त उद्यम नविरिस के माध्यम से पूरी तरह से खड़ा है। हालांकि, हाल के वर्षों की सबसे प्रत्याशित शादियों में से एक के फ्लॉप होने के पीछे, जो एक बार एक "शिकारी" और "शिकार" इतालवी समूह के लिए नहीं देखा होगा, वहाँ भी बहुत कुछ है। इस बीच, यूरोपियन एंटीट्रस्ट की बाधा: फिनकैंटिएरी-सेंट नज़ायर विलय ने वास्तव में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम एक विशालकाय बनाया होगा, विशेष रूप से चीन की उपस्थिति में जो इस बाजार पर भी हावी होना शुरू कर रहा है, लेकिन साथ ही साथ यह होगा महाद्वीप के भीतर प्रतिस्पर्धा को तीन से दो प्रमुख समूहों में घटा दिया।
इसलिए खिलाड़ी नवजात इतालवी-फ्रांसीसी समूह और फिर एकमात्र जर्मन जहाज़ के मालिक मेयर वेरफ़्ट होंगे। यही कारण है कि प्रतिस्पर्धा के लिए यूरोपीय संघ के आयुक्त, डेनिश मार्ग्रेथ वेस्टेगर ने बार-बार फिनकैंटिएरी से आगे के दस्तावेज़ीकरण के लिए कहा है एकाधिकार के जोखिम से बचने के लिए: फैसले की शुरुआत में 2019 में भी उम्मीद की जा रही थी, फिर इसे पिछले 31 दिसंबर की समय सीमा तक खींचा गया, जिसे एक और महीने के लिए बढ़ा दिया गया, जो हालांकि - आश्चर्य को छोड़कर - मामले को निपटाने के लिए पर्याप्त नहीं था। यह सवाल वास्तव में पहले से ही बंद है, राजनीतिक कारणों से भी जो तुरंत ऑपरेशन के साथ थे। इमैनुएल मैक्रॉन की "यूरोपीय" अध्यक्षता के तहत भी फ्रांस ने पुष्टि की है कि यह एक ऐसा देश है जो अपने राष्ट्रीय चैंपियन को नहीं छोड़ना पसंद करता है, इससे भी अधिक - जैसा कि नियमित रूप से होता है - यह राज्य है जो नियंत्रण रखता है, अक्सर बहुत अधिक बड़े दांव, सेंट नाज़ायर के मामले में उच्च।
"लेस इटालियंस" के साथ समझौता कठिनाई से पाया गया था, लेकिन हाल ही में फ्रांसीसी अर्थव्यवस्था मंत्री, ब्रूनो ले मैयर, वह यह दोहराना चाहते थे कि पेरिस "बड़े राष्ट्रीय समूहों का नियंत्रण नहीं छोड़ना चाहता, लेकिन विदेशी निवेशकों का स्वागत करने को तैयार है"। थोड़ा सा जैसा कि वह फिनकंटियरी के साथ करना पसंद करता: विलय अच्छी तरह से चला गया, लेकिन राजधानी में फ्रांसीसी राज्य की अभी भी भारी उपस्थिति के साथ, और पूरे कर्मचारियों की संख्या (चांटीर्स डी ल'अटलांटिक के कर्मचारियों के पास 2,4% का स्वामित्व है) राजधानी का)। यहां तक कि सीनेट की आर्थिक मामलों की समिति ने भी "औद्योगिक संप्रभुता" के जोखिमों को बार-बार रेखांकित करते हुए और तकनीकी ज्ञान को खोते हुए देखने के डर को रेखांकित करते हुए अपनी नाक घुमा ली, क्योंकि इस बीच ट्राएस्टे से वादा किया गया साथी भी चीनी चीन राज्य का भागीदार बन गया था। जहाज निर्माण निगम (सीएसएससी)। उद्धृत भाषण में, मंत्री ने हाल के एक अन्य मामले का उल्लेख किया, जो ट्रांसलपाइन मोडस ऑपरेंडी का एक विचार देता है।
कुछ हफ्ते पहले बड़े पैमाने पर वितरण के दिग्गज कैरेफोर कनाडाई समूह काउच-टार्ड के हाथों समाप्त होने वाला था: विपक्ष सहित सभी राजनीतिक दलों के अनुमोदन के साथ अन्य बातों के अलावा, फ्रांसीसी सरकार द्वारा ऑपरेशन को तुरंत रोक दिया गया। इस हद तक कि जब मैक्रॉन ने "मजबूर पसंद" की बात की और कई लोगों ने इस कदम में कोविद के "नायकों" के बीच सुपरमार्केट कर्मचारियों के काम की रक्षा करने की सराहनीय इच्छा देखी, ले मोंडे जैसे एक आधिकारिक समाचार पत्र ने अत्यधिक संरक्षणवादी पर सवाल उठाया वह छवि जो फ्रांस खुद दे रहा है। इतालवी पक्ष में (सीडीपी के माध्यम से फिनकैंटिएरी का 71% हिस्सा राज्य के पास है), राजनीतिक संकट के इस क्षण में और ऊंचे समुद्रों पर एक रिकवरी योजना के साथ, बात रखने और फ्रांसीसी सहयोगियों और/या के साथ टकराव करने के लिए बहुत कम इच्छाशक्ति है ब्रसेल्स के साथ। इन सभी कारणों से, वह लॉयर शिपयार्ड पर विजय प्राप्त करने से चूक जाएगा।
